luislucena

Muy buenos tzintze, podías haberlos puesto antes jajajaja. Quien no sabe ya como funciona la cosa. Cojonudos. S2

Súper b5 del 98, modelo b Temperatura del refrigerante, en el momento de la inspección 79.

Pues si ya conecta todo pero no te sale frío prueba a cambiar la expansora, tienen que sacarte el gas pero bueno, prueba las temperaturas de los tubos y nos comentas a ver si lo solucionamos ya.

Debe de estar montando las "vacas" que le regalaste, y no será por que en su pueblo no haya. Eran como estas, no? Exactamente iguales. No ves que le ayudaban a poner la correa de distribucion, a apretar tornillos... Iguales!! Algo estará inventando, ya mismo nos pone un brico seguro.

Vaya lo he visto en las noticias y parecia el desierto eso. Pues no es nada bueno para lo coches eso ehh, la pintura se la carga a base de bien Pues, si, la verdad que me enteré por la noche y por que no fue por la mañana, ya que mi mujer trabaja por la zona de la Barceloneta y le hubira pillado de pleno. El metereologo de la zona comentó que en 20 años que lleva con lo del tiempo no lo habia visto nunca, joer si parecia la ultima pelicula de Misión Imposible, jeje. S2 Jajaja, si yo lo he visto de refilón y le digo a mi madre eso que es dubai, Jajajaja eso no lo he visto nunca.

Bueno estoy viendo las noticias, y para los compañeros de Barcelona ayer tuvisteis que pasar por el Elefante azul, para quitar la arena de la tormenta que tuvisteis no?, madre mía, ni que estéis en el desierto. Jaja

Guíate del ejemplo de atabasco Pichurra, si por eso lo pregunto porque en su ejemplo no vienen los dias

atencion pregunta?, habria que poner los dias de la kedada, tengo duda.

Veremos quien gana, esto va a estar interesante, jajaja.

El 2º yo lo envié hace dias... Y me da a mi que no voy a hacer un 3º... De sobrao yo Morales no te a dicho duke que el premio se divide entre las que mandas, como ganes te van a dar media pegatina, jejejejejeje.

bueno este es el resultado que me liado de foto, me cachis. vuelvo a dar las gracias a todos y en especial a quien me ha ayudado.

Valla hombre, digo se le olvida , pregunte y estubimos hablando al respecto pero como bien dicen y he leido en no se donde, es con nitrogeno y eso conlleva desmontar tuberias etc y limpiarlas, con lo cual se me iba de presupuesto, asi que comentandolo el año que viene le hago lo mismo le cambio la expansora y ya esta y espero no tener problemas, pero es que no podia meterle mas dinero, pero era lo suyo . Se que es un poco chapu y no te enfades :dl: asi que hay a quedado la cosa,y este es el resultado.

tiene mucha logica y si dice que le esta consumiendo mas, puede ser.

Vamos a ver, leyendo lo que pones en el primer pos dices que, conectas y se te desconecta el compresor y te desaparece la estrellita del clima, no debe de hacer eso, es decir que salte el compresor eso bien pero que lo desconecte del clima no, el aire tiene que quedarse puesto, no se si me explico, es como el de casa tu lo pones pero que se apage el frio y se ponga digamos en ventilacion no deve de hacerlo, entonces a ver si es el modulo del clima que por lo que sea te lo desconecta.

con la expansora, te refieras a la valvula expansora, verdad? la verdad es que no me habia parado a pensarlo, donde esta situada? y que efectos tiene sino va bien?, mas gas no tengo de lo que deberia, es mas al ir a cargarlo tenia algo de menos, pero tenia carga, mas de la mitad me dijeron, ciudad calurosa no es ( vivo en leon ), la temperatura media maxima que puede haber en verano rondara los 30 grados y un mes como mucho, tu hilo sino me equivoco es el de" me cuezo cordoba ", no? he leido muchos hilos y ese tambien, lo voy a releer ahora por si se me escapo algo... ya relei tu hilo, la expansora no creo que sea en mi caso, porque durante los dos segundos que me sale el aire, sale frio frio, solo que despues de salta el compresor y se acabo.... en mi caso el fallo es por baja presion, asi que por exceso de carga, deduzco que tampoco, me queda probar el sensor de refrigerante que me marca 00 en el canal 49 ( empiezo a pensar que me afecta tambien a la cantidad de combustible que inyecta por no leer bien la temperatura del motor ( aunque en el cuadro marca los 90 en su momento), ya que se me ha disparado el consumo a 12 litros en ciudad y eso conduciendo tranquilo, se que es desorbitado,porque en mi anterior b5, tambien era un 1.8 T y en el fis me marcaba 8.5 en ciudad conduciendo exactamente igual... Referente a lo del sensor por el consumo estas en lo cierto, hoy he preguntado por los hilos de " en caliente me cuesta arrancar" y es correcto mete mas embolada y el Consumo se te puede disparar, es decir, manda que esta frío y la bomba injectora le manda el maximo a Los inyectores. En cuestión a lo del clima me voy a leer otra vez el tema que se me esta ocurriendo algo, a ver si lo solucionamos. S2

He estado preguntando sobre este tema, me tenia en ascuas y con serias dudas. Respuesta de mecánico. O es del sensor de temperatura del refrigerante, o la mayoría de los casos del motor de arranque, me lo ha estado explicando, pero no voy a poner toda la explicación si tenéis mas dudas os lo comento. S2

No se si me cuelo o no, he estado siguiendo este pos porque yo tenia problemas también. No he leído nada si as comprobado la expansora o se me a pasado, pero son 13 euros y puede ser, otra cosas es si se han colado en meterte mas gas o vives en ciudad calurosa, al subir la presión por la calor corta el compresor para que no reviente, lee mi hilo si quieres alomejor te da mas ideas. S2

Bueno familia, válvula expansora cambiada y vuala, esa era la avería, contentísimo. Resumo el tema para aquellos que no quieran leer mucho. El problema era que no enfriaba lo adecuado, nos daba una temperatura de 11, 12 grados por las trampillas, al comprobar todo, es decir, compresor funcionando, ventilador funcionando, sin fugas y con el filtro de avitaculo cambiado, no bajaba la temperatura, comprobamos las tuberías y algo raro había( esto esta explicado unos pos arriba), miramos la válvula y estaba que daba miedo( arriba inmortalizada el estado), al cambiarla todo perfecto, 5 grados y bajando, así que solucionado. La avería me a costado 60 euracos, carga de aire, válvula expansora y filtro. Así que doy por cerrado este pos con mi problema, si alguien tiene dudas que pregunte lo que quiera. S2 a todos y en especial a quien me ayudado.

La virgen que follón tenéis, jajajajajaj, no me entero de nada jajajajajaja.

La verdad que es impresionante el resultado, esto lo veo en el discovery, pero no me imaginaba verlo aquí, enhorabuena increíble valla curro macho. No le van a salir movías a tu trabajo. Morales no decías que había pocas modificaciones, toma chaval, se te acumula el trabajo. S2

Jajaja tabasco, me meo, que tienes punto picante o caliente jajajajajajasjjajajsjsjsjssjsjjaajajajajajajajajs.

Pero Luis, si no haces lo de la limpieza despues se te jod**a otra cosa y será peor el remedio ue la enfermedad, no creo que eso cueste tanto e incluso puede ser que las maquinas nuevas de carga de gas de ultima generación lo hagan. s2 :cry2: :cry2: no me riñas atabasco,el lunes lo preguntare a ver si ellos me limpian el circuito, si no lo llevare algun sitio o algo .Si llevas razon si esta asi la valvula el circuito tiene que estar bonito tambien.

eha pues yo tampoco estoy. luislucena-Cordoba

Un A1. Jajaja

Yo diría que si fuera culata perdería agua no? Es decir le entraría agua a los cilindros y vapor por el tubo de escape no?. Dice que le sube la presión,no me cuadra mucho que eso sea de culata. S2