luislucena

Lo primero es dar la enhorabuena a todo el mundo, hallan participado o no y a los creadores del concurso y al club. Son todas fantásticas. Un saludo a todos familia.

Engaaaa ande estann esassss afotossss, dukeeeeeeeee!!!!

a mi me suena y tengo entendido que son los tensores de la correa, nada preocupante.

lo del ordenador no te puedo ayudar porque no lo llevo y no tengo ni idea, a ver si te dicen algo. S2

tiene que tenerlo, supongo que no te habras fijado bien todos los modelos lo llevan, entra en bricos y mira el pos de cambiar bombillas del cuadro a ver si es ese, he estado mirando un hilo que habia que ponia todas las diferencias de los cuadros pero no lo veo.

Eso lo mejor que haces es, quitas el asiento le das con amoniaco y un buen cepillo de raices y lo dejas nuevo, y si tienes posibilidad lo friegas y luego le das con una pistola a persion y listo, y ahora que hace calor en un dia esta seco. S2

yo estoy loco por que enpieze el baile ya .

Lo del ventilador es asi siempre gira, mientras mas temperatura mas rapido va. eso sin problema. sobre el sonido a lata creo que no es del tubo de escape, pero no te lo puedo asegurar. lo de la gasolina hay me quedo un poco pillado todos los marcadores llevan la aguja del deposito, no va por el oredenador de abordo, a no ser que refieras a otra cosa. para orientarte mas di modelo de coche y precio,

Que razón llevas, mecánicos hay muy pocos, hay cambia piezas. Eso como los mecánicos antiguos que se sentaban en el coche y con oír lo sabían que le pasaba pocos pocos. Ahora llegas te lo meten el la maquina, fallo de aquí y a cambiar pieza y encima te dice el programa las horas estimadas para sustituirla. Bueno que voy a decir que no sepáis. S2

Pues macho, te puedes creer que no lo se tendria que mirar la factura de la reparación de la bomba injectora si se cambio, pero tengo dudas ahora. Esta tarde lo miro. S2

Lo de los talleres van a denunciar al cub, los vamos a dejar sin trabajo

Atabasco te has vuelto loco con los minibricos, como te dice el compañero asi esplicado asta con los ojos cerrados. felicidades,

Muuu facil, estupendo, pues yo el filtro del gasoil me parece que no se lo he cambiado en la vida, indagaremos por donde va.

Hombre Morales, si estas vivo!!! Voy a ganar yo, hagáis lo que hagáis, mandéis las que mandéis. Jajajajaj

Estoy deseando ver el brico, enga!! No te hagas de rogar. S2. Te habrás gastado 200 y pico, pero, y lo que te has ahorrado ehh.

os quiero preguntar una duda que tengo, el logo del club ha cambiado? es decir cual es el bueno, el de la banderita de españa con el nombre de club, o el de ASI. O son diferentes lo necesito saber compañeros,

una perdida tan grande de aceite, no es por ponerte mal cuerpo pero un reten te tiraria un poco o por la egr pero en las cantidades que dices, lo que te dice mikel seria lo mejor le quitas la tapa cubre motor el cubre carter si lo tienes limpiarlo y ver por donde pierde.

Bueno, que paso inakicamano, solucionaste el problema veo el hilo paraillo?.

Pues estupendo muchas gracias, lo apunto a la lista de posibles soluciones, como digo y repito acepto cualquier idea y porsupuesto baratitas que esta la cosa mu malita. Jajaj Gracias Mister kaplan.

Que si no se que de polvos, que si a las 6, que si las manos a las 12, que si le vas a meter mano, porque estamos hablando rotulas, si no diría que estas f......, jajaja, un toque de humor, espero que no haga mucha calor y que te salga bien el arreglo, un saludo y cuenta cuenta.

Bueno en mi caso finalmente fueron 3 y alinear 2 veces la dirección ya que primero cambiaron 2 rótulas y como no se dejaba alinear bien vieron que una del otro lado estaba jodida. Total que un dineral... Almenos me la alinearon bien ya que en autopista el volante no vibra nada, cosa que antes sí... (después de gastarme la pasta tengo que buscar motivos para autoconvencerme... jajaja) Entonces no es tan caro vix, alineaciones, rotulas, eso esta regalado, jajaja Te convenzo mas!!!. S2

Ok, estupendo a ver si me pasa lo mismo a mi cuando tengas la cosa clara me lo comentas y me das el precio, esque es un coñazo, gracias por el interés. Un saludito.

Hombre es facil cambiarlas, en este caso no se necesita ningun tipo de estractor, lo unico que hay que medir la distancia que das a la rotula para dejarlas igual que las que le has sacado (eso de contar las vueltas no me fio, solo que sean un mm. mas cortas o largas no quedan igual. Eso en un taller no es mas de una hora cambiar las dos. Lo que pasa es que seguro que te comen la cabeza con que hay que alinear, etc, y entonces la broma ya sube más. Ya te digo! yo lo llevé por una rótula, terminaron siendo 3 más alinear más no se que... total algo más de 400 euros Eso sí, se las enseñó a mi padre y lo raro es que no se me hubiera salido una rueda o algo ya que tenían mucho juego Atabasco, ver comentarios así te da una alegría, de 68 euros a 400 de una por lo que comenta vix, como dice mi madre, ese es el ahorro de una casa!!!!. S2

A nadie se le ocurre algo, alguien que me pueda mirar por donde va en mi modelo, lo agradeceria. S2

se te ha roto el clausor, creo que no tienes que codificar nada sustituir y punto unos 40 euros creo que sale. S2