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kiko1.8T

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Todo lo publicado por kiko1.8T

  1. aora ya nos entra el reloj, ya podemos acernos la idea de como quedara esto!!!!!
  2. Amigos aora si el PC me va bien, empezare d enuevo ok? aora ya con todas las fotos!!! saludos! Muy buenas amigos, pues bien, despues de vario tiempo queriendo hacer algo + al B5, pues ayer lo hize, bien como algunos sabreis pedi como desmontar el aireador central, ayer me puse manos a la obra, i fabrique el soporte para poner el reloj del turbo alli,un forero me dijo k si lo hacia yo pusiera fotos, asi que....AQUI ESTAN, pido que espereis a que termine de subir las fotos para contestar, pedir, opinar, criticar, ya que aqui aprendemos, i enseñamos todos. Espero vuestras opiniones, comentar que es laprimera vez que trabajo con fibra( no me lo tengais en cuenta!jejeje. saludos!!!! Bien empezemos con los materiales: Masilla de fibra. El aireador central del B5 (yo me ize con 2 o 3 por si acaso la liaba gorda no jod** el mio) Espatulas Un rollo de teflon( cinta fontaneria) Reloj presion turbo Tijeras (buenas para cortar plastico) Hoja de arquillo. *lo del tabaco es opcional , hay quien trabaja mejor con el Lo primero es desmontar las rejillas para direccionar el aire: salen al tiron: luego marcar el centro del aireador, i marcar el diametro del reloj, yo me ize una plantilla con carton: Una vez marcado nos liamos con las tijeras a cortar lo deseado, asta conseguir que entre, ( estando manos a la obra me di cuenta que la tapa de un rollo de teflon, era el diametro exacto asi que lo use como referencia i asi quedaba perfecto:
  3. TENGO UN PROBLEMILLA!!!!!CON EL PC!!! SI PODEIS BORRARLO LUEGO LO EDITO DE NUEVOOO!!!mecaguennn
  4. bien ya podemos acernos una idea de como quedara esto!!!
  5. Muy buenas amigos, pues bien, despues de vario tiempo queriendo hacer algo + al B5, pues ayer lo hize, bien como algunos sabreis pedi como desmontar el aireador central, ayer me puse manos a la obra, i fabrique el soporte para poner el reloj del turbo alli,un forero me dijo k si lo hacia yo pusiera fotos, asi que....AQUI ESTAN, pido que espereis a que termine de subir las fotos para contestar, pedir, opinar, criticar, ya que aqui aprendemos, i enseñamos todos. Espero vuestras opiniones, comentar que es laprimera vez que trabajo con fibra( no me lo tengais en cuenta!jejeje. saludos!!!! Bien empezemos con los materiales: Masilla de fibra. El aireador central del B5 (yo me ize con 2 o 3 por si acaso la liaba gorda no jod** el mio) Espatulas Un rollo de teflon( cinta fontaneria) Reloj presion turbo Tijeras (buenas para cortar plastico) Hoja de arquillo. *lo del tabaco es opcional , hay quien trabaja mejor con el .... Lo primero es desmontar las rejillas para direccionar el aire: salen a tiron. luego marcar el centro del aireador, i marcar el diametro del reloj, yo me ize una plantilla con carton Una vez marcado nos liamos con las tijeras a cortar lo deseado, asta conseguir que entre, ( estando manos a la obra me di cuenta que la tapa de un rollo de teflon, era el diametro exacto asi que lo use como referencia i asi quedaba perfecto:
  6. kiko1.8T

    duda vagcom b5

    nadie puede ayudarmeeee?
  7. kiko1.8T

    duda vagcom b5

    Ya se que hay un subforo de sofware, pero creo k aqui me contestareis mejor ya que es de b5, que cable tengo que comprar por ebay e visto uno el kkl-409.1 me vale?? esque tengo ganas de comprar el cable, pero no tengo ni papa de que version, o que modelo o algo jejeje
  8. es decir DHA que en el mio turbo un escape de duramas no sonara?????
  9. envidida???? lo mio, que en mallorca cae 2 copos i es fiesta nacional! i por la tarde ya no hay.....yo quiero niueveeeeeeeee
  10. exacto, te cuento una experiencia mia, en el antiguo coche ( un ibiza 1.9tdi ) pues lo llevaba con sus cositas d emotor i el ruido no me gustaba asi k monte un tubo de duramas( calidad precio cojonuda) pero en un diesel un tubo........pufff acabe quitando por el ruido no me gustaba.Pero nose...todo son gustos, al mio (a4 1.8t) dentro de nad ale pondre otro de duramas, pero el problema es el diesel....espero averte ayudado.
  11. comprobado a una temperatura de 7 GRados en mallorca el coche a tardado 16 minutos en alcanzar los 90º, e cojido autopista i a los 2 minutos de autopista se a puesto en 70º....termostato no????
  12. tengo una duda, que cable tengo que comprar para mi B5?? tiene que ser alguna version especial? todos valen?
  13. o**** IN audi TO pues a mi me an ofrecido tlr pa k se la aga k tal es?? ae oido k es un poko flojita puede ser??
  14. muy buenas yo lo estube mirando por (mallorca) que yo soy de aqui i me dijeron k apartir del 99 podian acerlo por cable ii k anteriores al 99 abia que desmontar la centralita, yo aver si tengo tiempo i me paso parasa que me lo miren ya que el mio es del 99 i me dijo k abria que mirarlo ....Saludos
  15. okis perfecto pues!!! entonces aver segun lo k me salga...pues se lo ago todo entero i de golpe, cambio todos filtros, cambio aceite, cambio termostato, limpieza mariposa..... o segun me diga...pues solo filtros i aceite i el mes que viene ya veremos jejeje
  16. potencia?? en cortas?i eso se puede cambiar uno mismo no?? no ace falta ni vagcom ni nada??quitar poner i listo=?
  17. i este termostato...como s elo explico al mecanico?? el termostato de que?? jeje esk este finde le toca cambio de aceite i filtros i de paso k me cambie el termostato este no?
  18. i solo cambiando la dowpipe esta....que mejoras tienes??? reales.
  19. pues a mi en cuanto pillo autopista se me baja la temperatura....ya os digo a 70º mas o menos....i eso del termostato como se llama de eurillos??? me vale el de un 1.9tdi?? esk por mi barrio ay uno abandonado en la calle.....i si me valiera, donde se encuentra?
  20. Hola gente, pues leyendo este post, i si se me permite( como va de lo mismo) are un apreguntilla que me pasa a mi, i no sabia si era normal o no....yo tambe tengo un 1.8T i la verdad esque desde que lo compre me fije que tardaba un monton en cojer los 90º!! bien despues de pasar ese largo tiempo...i cojer los 90º me meto en autopista i la temperatura me baja alos 70º eso es normal??? RODRIGO_QUATRO o cualquiera que tenga un 1.8T cuanto tiempo tardais en alcanzar los 90º?? siempre se os mantiene??? GRACIAS I SALUDOS
  21. ok osea seria ponerlo, i ala ora d ellevarlo ala itv cambiarlo por el de casa no??? i ruido???? es muy exagerado?
  22. una preguntilla i con esto se pasa ITV???
  23. en ebay no lo se...pero encontre unos de una pagina alemana pero me pedian 120 eurillos.....i sinceramente..paso jeje lo are yo i listooo! saludoss
  24. otro que dice que es una chorrada, me acuerdo hace un tiempo por mallorca se vendia un cacharro algo parecido, que era para simular un turbo, jajaja era algo asi como un ventilador con una trompetilla.....un chiste vamos, i de los buenos!!!
  25. Muy buenas, y bienvenido!!!!!! weno no se si t elo an dicho pero lo unico urgente es la limpieza motor jajajaja ( paciencia tiooo ) k tendras k exarle unas orillas!!!! Lo del cuadro yo lo desmonte para cambiar esferas blancas, i no ace falta anotar nada! tambe tenia el problema con el FIS, probe de soldarlo, ( con un soldador fino, para reparar moviles) i la verdad, algo mejoro, al menos aora tiene k ace rmucho mucho calor para que se vayan las lineas. Otro tema es las llantas, jajaja toda la razon, deberian aver echado al que las diseño, yo les llamo las QUELI ( una galleta de mallorca que tiene esa forma) jajaja A DISFRUTAR DEL FOROOO!!!!!