Carlisu84

Eso seguramente es que el procesador de texto (traductor en este caso) del programa no interpreto lo que pondria esa palabra. 

las pilas estan dentro de la propia alarma y para abrirlo tienes que cortarlo al medio ya que viene ensamblado en una pieza. 

Quizas la centralita la desmontaron algun dia y como hay que quitar los limpias y demas pues lo suelen romper.

un saludo

En 15/4/2024 a las 9:41, Luar76 dijo:

Hola a todos.  Alquilar el tapon del aceite sopla y canvia de ruido es normal. El coche es un a6 con motor 1.9 130cv  del año 2001

si no sopla en exceso es "normal" idem por la cala si fuga mucho no es buena señal

En 15/4/2024 a las 13:54, Moiselete dijo:

He encontrado un kit de. Audi a4 pero b6 no se si le servira los mandos con tempomat el anillo y la slms..... O b6 no sirve para b7? 

en lo que debes de fijarte es en la referencias, si las referencias son compatibles sirve.

un saludo

En 16/4/2024 a las 1:17, pelu2003 dijo:

He averiado que el cuadro era de un a4 2.5 v6… 

También me ha parecido leer x ahí que los quatro llevan dos adoradores, y no se si este lo era o no… podría estar relacionado? O solamente con que sea de un2.5 ya tiene algo q no comunica bien con mi 1.9?

Buenos dias!

creo que es un tema de codificacion, el tuyo es delantera y el otro es quattro. aparte de copiar la codificacion del apartado codding, creo que tambien debes de copiarla del apartado adaptacion para que funcione bien. 

Pon tu cuadro viejo y copia todo y luego lo pegas en el otro.

quizas el que lo ha clonado, solo clono el inmo y se dejo el resto atras.

En 26/3/2024 a las 13:40, Hamilton78 dijo:

Buenos días a todos , Cambié el fis monocromático por uno de color, origen a4b6 2.5 del 2004, código 8e0920930t, el control de crucero ya no funciona, la velocidad en la vag es cero. La palanca funciona, verificado en 01 y 16 vía vag. Con el fis antiguo todo funcionó correctamente. espero tus noticias saludos dario

Buen dia, 

que ref de cuadro y RB tenias y cual has puesto? Uno es rb4 otro rb8 

ostras mira menos mas que solo ha sido eso y lo tengas solucionado para la itv.

muchas gracias por comentar el desenlace 

Buen dia, 

he montado en algunos coches las de LED en casquillo de xenon y han mejorado bastante la visibilidad.

en cuanto a enlaces, las primeras que mire en amazon o aliexpress. Sin irse a primeras marcas creo que todas son iguales.

un saludo

Hola buenas,

te entro en limp mode por eso no te dejaba pasar de cierta velocidad.

Te dio fallos motor o solo de abs y esp?

si puedes realiza un escaneo completo para ver si hay mas informacion a parte de en la caja

un saludo.

hace 8 horas, Wiki_R dijo:

Me extrañaría, no vi nada "anormal" ahí, pero bueno, cuando tenga un rato para mirarlo bien, comprobaré que no pierda por ahí

Prueba esto,

llena el deposito de agua y dale a los lavafaros. despues levanta la tapa del lavafaro y mira si el agua sigue saliendo por los difusores.

buen dia!

Eso que te marca el FIS es consumo instantaneo y te consumiria eso si estuvieras circulando del mismo modo y condiciones durante los 100km.

cual es el consumo real calculado litros/kms que te hace? y tambien si haces mucha ciudad o carretera. 

De todos modos he usado durante muchos años un modelo como ese y consume mas de lo que anda

un saludo

hace 9 horas, Moiselete dijo:

Gracias por. Tu ayuda carlisu84, no habrá posibilidad que la slms sirva la que tiene? Y hay algún sitio por. Fotos donde pueda ver que tengo que pillar? Tengo dudas del cableado por que el del. Airbag que trae si sirve no? 

si aqui tienes toda la informacion necesaria para realizar dichos cambios

hace 9 horas, Moiselete dijo:

cableado supongo que el del  Multifuncion solo o el de airbag tambien?

El cableado viene todo junto airbag y MF, por eso necesitas uno nuevo.

Buenos dias,

son fallos relacionados con la alarma.

Prueba a borrarlos y haber si salen de nuevo, la mayoria son fallos esporadicos.

Cono apunte, estas alarmas con el paso de los años suelen estropearse porque se sus dos pilas sueltan el acido dañando la placa.

En 12/4/2024 a las 12:11, sebas1980 dijo:

y que lo pueda hacer yo sin ir al taller, a ver si encuentro la ubicación de esas bujias

Buen dia

tienes que levantar la tapa de balancines y ahi estan debajo del cableado

Buenas tardes, 

Seguramente necesites anillo 12pin (para multifuncion) y la slms para el tempomat.

Después cableado de airbag con MF (multifuncion) y el volante. 

Compatibles te valen muchos de a3 a4 a5 a6 a8. 

Si ves uno que te guste enséñanos y te podemos decir si es plugandplay o necesitas algo mas

Buenas! 

Gases altos me dio a mi el mío casi 8.7 y después de cambiar cauda, sondas bajo a 4.2. 

Como bien dices es un problema porque no sabes por donde tirar

En tu caso viendo que has puesto todo nuevo y tienes comprobado el resto, le meteria humo por las tuberías para ver donde hay fuga

Un saludo 

hace 1 hora, David_28kc dijo:

Hola! tengo una duda. me gustaría saber si hay forma de saber el tiempo de trabajo exacto de un Audi a5 sportback de 2019 por ejemplo si estuvo utilizándose hace dos días a una hora en concreto.

Gracias de antemano! Gracias!

Buenas.

Por los kms lo puedes sabes si se ha usado.

Para saber a una hora determinada quizás accediendo a la centralita del abs

Puede ser un problema de cableado de los calentadores o los propios calentadores.

hace 16 horas, elferri dijo:

Y que modelo aconsejáis?? 

buenas

yo te recomiendo la ultima version v23.3 y comprarlo en Aliexpress rondan los 25e y funcionan exactamente igual que cualquier otro

un saludo

buenas,

En 19/3/2024 a las 12:23, Tolo dijo:

Se me ocurre un problema del cableado de los inyectores. Les ha pasado a muchos motores inyector-bomba.

+1 

el vagcom que error te da?

pueden ser muchas cosas , entre ellas sensor de posicion de arbol de levas, cigueñal, cableado..

hace 10 horas, Dumitru Tunaru dijo:

A mi me pasa igual le cambie uno nuevo y se me quedan las luses ensendidas, le compre otro mando de desguases de mismo año y tambien se quedan ensendidas las luses , alguen me puede desir que paso

Buenas tardes,

que referencias has utilizado? eran las mismas que el mando original?

Hola buenas,

es muy raro eso que te ocurre porque normalmente si hay un fallo en el modulo del airbga lo indica con la luz de airbag encendida.

No se porque me da la impresion que te han anulado la bombilla de airbag del cuadro. Para comprobar lo puedes hacerlo con un test del cuadro, con vagcom en el canal 17 y diagnostico, sino se enciende esque o esta tapado o fundida la bombilla.

para solucionar el problema de la centralita de airbag creo que se puede casar con el vagcom, no estoy muy seguro pero me suena que en este modelo aun se podia. Tambien sino puedes llevarlo a cualquier reprogramador de la zona no tiene porque ser en el concesionario oficial.

Buen dia,

si mal no recuerdo simplemente le tienes que hacer un ajuste basico a las trampillas para que se eliminen esos dos fallos". 

Por otra parte tu problema con el aire seguramente no sea ese, y puede ser una posible falta de carga de gas, condensador sucio, filtro sucio. Empieza por lo facil que es cambiar el filtro y mirar si el condensador esta muy sucio.

con respecto a si se puede hacer ajuste basico con eleven, pues la verdad que no tengo ni idea. haber si algun compi que maneje alguno te puede ayudar.

Un saludo.

hace 17 horas, Dani94 dijo:

Buenas a todos! Tengo un problemilla con mi A4 B5 es un 2.8 Quattro... Desde invierno no me van las ventanas ni cierre centralizado.... Supuestamente no va el módulo de confort... El qui de la cuestión es que no lo encuentro, he desmontado la tapa al lado de la palanca para abrir el capot y nada, he desmontado la tapa debajo del volante y nada, he levantado la tapicería y tampoco esta debajo... Leí que algunos B5 no llevan módulo de confort y que las cosas las acciona la centralita del cierre centralizado que se encuentra al lado derecho del maletero... Alguien que sepa la respuesta? Lleva algún módulo de confort? O cambio solo el módulo de cierre centralizado? Nose.... Tengo un buen cacao en la cabeza.

 

Un saludo!

Buen dia, 

que yo sepa el cierre centralitazado va accionado con la centralita del lado derecho del maletero y me imagino que las ventanas tambien, pero que te lo digan mejor los gurus de estos modelos.

Te lo muevo al subforo de B5, Un saludo.

En 7/4/2024 a las 20:13, goll1974 dijo:

Buenas Carlos,

 

Yo juraría que sí se puede pero me quiero asegurar.

 

Mira en el post de abajo, este hombre puso estas pinzas en un B6 1.8t; comenta que los agujeros para el portapinzas es de la misma dimensión.

 

https://www.fcpeuro.com/blog/how-to-install-audi-s4-calipers-on-an-a4-1.8t-b6

 

Lo único que parece que es diferente son los conectores del sensor de ABS y el de desgaste de pastillas que en el B6 es un solo conector de 4 pines y en los B5 es un conector de 2 pnes para cada cosa; también que el sensor es distinto pero yo usaría el que estuviera puesto en el buje, eso es lo de menos.

 

Me preocupa más que los brazos ó la rótula de dirección no coincidan, que no creo pero puede ser.

 

Saludos.

 

Buenas!,

la distancia entre tornillos para el portapinza pienso tambien que es la misma, lo que puede variar es el desplazacion de la misma, que quede mas metida o que salga mas. De todos modos por lo que parece que esta persona lo monto y quedo bien.

Con respecto al ABS y sensor, en los A4 b6 b7 b8 es igual que en los b5, traen cable para abs y cable para desgaste de frenos

S2!!!

Buen dia,

revisa el 51 auqnue creo que es de aceite

y en esta otra el 35