isma_B8
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Buenas,
Creo que unas fotos siempre vienen bien para alegrar la vista. Aquí os dejo alguna foto de mi coche con algún amigo suyo
: El competition de @Bossweb, un A5 S-line, hermano pequeño de mi A7 por su parecido, mi a4 B8 s-line y Q7 s-line, los dos 7 de la casa de los cuatro aros.
Podría estar chulo usar este post para que todos pongamos fotos de nuestros A7, creo que siempre animan la vista y así vemos diferentes combinaciones de colores, llantas, acabados, modificaciones... Os animo a ello!!
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Increible lo que leo... Creo que Audi España debería de poner las pilas a más de un concesionario oficial de su RED.
Para gripar el motor solo me ocurre una pérdida repentina de aceite o que te lo dieron sin aceite cuando saliste del concesionario y el viaje a Valladolid hizo el resto... Por divagar... podría ser que las averia que tenia el coche cuando lo compro @Jesmonts no quedo bien reparada por parte del concesionario, provocando el gripaje del motor.
Ánimo @Villarmentero y que todo se solucione pronto! No tengo conocimiento para saber si un coche puede quedar perfecto después de un cambio de motor pero quizás el consejo de @Jesmontsno es mala idea.
Saludos!
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En 23/12/2020 a las 1:19, Ajavis dijo:
La verdad que viniendo de un motor atmosférico gasolina pensaba que iba a ser mas Gastón pero por autovía me hace medias de 8 litros a 130 y en ciudad dependiendo como le pises pero suele andar entre las 11-14 litros, sí haces muy cortos recorridos y le das caña me ha llegado casi a 20 pero vamos tampoco me extraña con lo que lleva, aún así me hace en algunos aspectos menos gastos que con el anterior coche que ya es decir comparando motor y cv
Gracias por el dato, como dices, nada raro para lo que lleva debajo del capot
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Precioso!! muy elegante! y espectacular paisaje.
Espero que lo disfrutes mucho, menudo motor!! Por curiosidad, que medias de consumo hace?
Saludos!
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hace 4 horas, Bossweb dijo:
Gracias Crack!
El tuyo en su día se quedó pendiente de hacerlo, pero bueno, si pillas un VAGCOM o alguien con el OBDEleven, lo puedes hacer en 5 minutos
Siiii, tengo que pillar uno, ya hablaremos. Si no a ver si las cosas se calman un poco y hacemos otra quedada
Salu2!
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hace 15 horas, Chorrog dijo:
Ja,ja,ja en la llanta no!!! En el volante. Entre los radios del volante!!!!!
A ver que lo he visto en internet, que NO he hecho la prueba, pero tiene sentido porque el agua se va moviendo en la botella .
Ahh vale!! jajaja Así mejor, pero aun así no lo veo necesario tampoco, pero como dices tiene su lógica.
Salu2!
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En 27/11/2020 a las 23:06, Chorrog dijo:
De todas maneras si queremos hacer el cafre solo hay que encajar una botella pequeña de agua entre los radios y con el movimiento del agua aguanta más tiempo sin desconectar el lane assist por lo que he visto en internet.
Buenas!!
Madre, una botella en la llanta!!
mejor desconectarlo y listo, yo la verdad que apenas lo llevo activado, solo en pistas muy rectas, sin circulación y aburridas...
Salu2!
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hace 20 horas, NovaSM dijo:
La balanza la lleva el a7 jajajaj ademas el consumo me tira mucho... cuanto te hace de media a ti?
Buenas!!
Pues en unos 6000 km que llevo con el, tengo una media en el ordenador total de 8.9 litros a los 100 km. Conduzco ligero, no pienso en los consumos cuando le conduzco, solo disfruto, tambien es cierto que no hago apenas ciudad.
El mejor consumo que he realizado (El Escorial-Madrid), a velocidades legales (120-130 km/h, la jefa al lado
), fue de 6.9 litros a los 100 km. En conducción agresiva en puerto de montaña, modo sport, cambio manual por levas y sin controles de tracción activados casi 10 litros a los 100 km, no llegó.
Saludos!
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En 21/11/2020 a las 17:14, NovaSM dijo:
Gracias! Pues cada vez me decanto más por el a7... aunque ahora he visto muchos s5 del 2017- 2018 traídos de Alemania por un precio similar al competition, eso ya son palabras mayores, pero claro un S para hacer mas de 15.000km al año no me lo recomiendan
Un S5, como bien dices, es algo muy interesante
. Sobre los km, efectivamente, si de verdad haces km, el mantenimiento es caro o mas caro que un diésel, depende de tu cartera jeje.
Yo con mi competition estoy muy contento, tanto en como se comporta el motor, es un avión!!! y además sus consumos están muy ajustados para el peso y potencia que lleva.
Saludos.
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Buenas!!
Pues de pende las necesidades de cada uno, yo hace relativamente poco que tengo un A7 Competition de 2016 y también estuve en tu tesitura, un A5 con lo último de Audi o un A7 algo más antiguo.
Finalmente me decidí por el A7, para mi opinión es mucho más coche, es un nivel superior en lujo y detalles, y por el mismo precio ,me llevaba un motor de 326 cv quattro. Es una decisión muy personal… quizás valorando extras y motor puedas decidirte.
Saludos!
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Buenas,
Si quieres un buen escape completo, deportivo y con prestaciones, yo me iría a Akrapovic sin pensarlo... pero baratos no son.
Algo así:
Pero no se si vale para el TDI...
Saludos.
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hace 20 minutos, Carlisu84 dijo:
si lo pones en millas para tu vista ya baja.
cuantos kms tienes para que quieras bajarlo? el mio tiene 510k y no me importa decirlo, al contrario aqui es cuanto se ve la durabilidad de un motor y componentes.
+1. No veo el beneficio, ni al ojo personal de cada uno, ni para nada..., al contrario, cuanto mas km y la maquina funcionando como un reloj, es motivo de orgullo y satisfacción.
Slu2!
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hace 8 horas, javi toledo dijo:
Para el siguiente paso vendra bien, stage 1
OMG!!
400 cv y algo mas de 800 nm de par, creo...
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Buenas,
Efectivamente, en el A4 B8 me lo hicieron y enseguida note esas renegaciones del filtro DPF mas a menudo, después le realice una repro en TLR y se soluciono.
No sabia lo de la pegatina en el maletero, ¿Dónde dices que esta? ¿Debajo de la moqueta del maletero ,donde va la rueda de repuesto?
Gracias, Saludos.
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En 2/11/2020 a las 23:52, zato7700 dijo:
Muchas gracias!!
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En 10/10/2020 a las 18:11, zato7700 dijo:
Yo he tenido que cambiar el motorcito eléctrico que permite la apertura de la tapa, tanto en mi A6 Avant C7 anterior, como el anterior a este, un precioso A4 B8.
Buenas,
Sabes la referencia para el A4 B8?? Tengo ese problema del motorcillo para el B8.
Saludos.
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hace 53 minutos, DiegoFR dijo:
Aprovecho este tema para preguntar. Ayer tuve que reparar una rueda por un pinchazo y ya me comentaron que les quedaba poca vida (cosa por otra parte habitual cada vez que voy al taller de ruedas
). Le pregunté si siendo un tracción integral permanente se podían cambiar ruedas por eje o tenían que ir la cuatro a la vez, a lo que me dijo que lo segundo. Pero claro, preferirá venderme 4 ruedas que 2. ¿Qué opináis por aquí, que tendréis más experiencia en estos temas que yo, que es mi primer tracción integral?
Estoy como tu, a ver si alguien no aporta información sobre esto.
Saludos.!
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Gracias!! Pues vamos a ver si encontramos algo
Saludos!
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Buenas,
De esta gente he visto algo por internet, no se si es lo que estas buscando.
Por cierto, cuando hagas esa transformación, estaremos encantados de verlo... A ver ese competition modificado
Saludos.
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Buenas tardes!
Rescato este hilo, se me ocurrido poner a mi A7 el plafón del techo con el hueco de las gafas, en el A4 lo llevo y siempre van una Ray-Ban aviador que son las únicas que entran, pero me resulta practico.
Por lo que veo, montar el mas moderno, con leds es un poco lio... ¿Finalmente lo habéis conseguido? ¿Tenéis la referencias de la pieza con leds y sin leds? El que yo llevo no llevaría mandos para techo solar, ni ningún extra, seria el básico.
Gracias, Saludos!!
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Enhorabuena!! Muy buen gusto, es precioso, super elegante
A disfrutarlo con salud!!
Fotos!
en Audi A7 C7 (2010-2018)
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