blackline

Yo optaría por el TT, SOLO porque dices que sería como segundo coche... y el A3 en este sentido me sabría a poco. Aunque el nuevo TT a mi me gusta + blanco.

Viene todo el parachoques trasero en plastico de un color como azul, la parte del difusor hay que pintarla en gris oscuro mate para que se diferencie del resto del parachoques, yo tome como referencia el color del portamatriculas delantero, que me pareció que era exacto al del difusor trasero. ¿Colas del RS?... Pero si son las salidas de serie..., y van a ir a tomar por culo por cierto ya que tengo un silencioso completo de doble salida bastante guapo.

Pos eso que ya están los parachoques en su sitio o sea en mi coche je, je... Perdón x la calidad de las fotos, son de movil en una escapadita que hecho (hasta septiembre no puedo conducir de nuevo aaarrg!). Para entonces habrá fotos de mejor calidad y con mas cambios... Por cierto yo también soy de los que tenia “morro partido”, por si alguien que se anima a hacerlo tiene alguna duda del proceso, aunque con toda la información que hay por el foro lo dudo... Saludos. Alguna pijadilla mas...

Desde siempre me han gustado los coupés, estos han sido algunos de mis anteriores compañeros de fatigas, alguno llegó a mis manos hecho ya una verdadera piltrafa y ninguno se marcho como vino. Bueno, pues tras una retirada de carnet de 13 meses (la cual aun estoy cumpliendo) decidí cambiar de estilo y pasarme al a3 8p (me hice con un ambition negro, “morro partido”, como decís por aquí, con interior deportivo, cuero/alcántara y techo solar ), con la sana intención de pasar algo mas desapercibido, no prestarle demasiada atención y olvidarme de todo esto del tuneo/reestyling y tal... pues... ¡¡Y UNA LECHE!!.Ha sido descubrir este foro y convertirme en un autentico “jonki” del a3 8p. Ni sospechaba todo el potencial estetico que tenía este a3 (por lo menos para mi ahora). Así que,como buen enfermo, ya tengo en mi taller de confianza todo el kit delantero y trasero, S-line, a excepción del alerón que tengo el de caractere (compra/dosis compulsiva), que no he llevado a pintar por no estar seguro de si ponerlo o no. Tampoco he logrado contenerme y he estado trasteando el interior pasando toda la iluminación interior/maletero a leds blancos (para la exterior tengo las bombillas pero no consigo acceder como debería),y ya sufro infames delirios con carcasas en mate, muelles cortos y grandes llantas ( RS4NEW casi seguro después de mirar infinitos modelos y marcas ) pero me he jurado que hasta que las actuales gomas se pelen nada. (o será mi bolsillo el que termine Así). Mientras tanto intentare aguantar el “síndrome” cableando el equipo de audio/video que ha heredado de sus anteriores sustitutos, y mariconeando en el interior de maneras varias. En fin, que este foro repleto de referencias, fotos, todo tipo de información valiosísima y en definitiva gente que se lo curra la hostia, ha dado rienda suelta otra vez a ese enfermito obsesivo que llevo dentro, del que ya no recordaba que me hace tan feliz. ¡Gracias a todos!

Sé que es off topic total, pero qué hace el RS4 con esas llantas tipo SLine?? ya, es un aborto visual de la hostia, pero es la que tenia mas a mano para explicarme...je,je

por cierto, las carcasas serian las tipicas "piratillas" de ebay con acabado en aluminio mate. seria cuestion de imitar el color de las mismas.

este color seria, no se si hacerlo... ¿alguna opinion? ¿sera un desastre en un s-line? gracias por las opiniones, el color seria chungo dar con el claro... no se si llevando las carcasas al pintor podria sacarlo

este color seria, no se si hacerlo... ¿alguna opinion? ¿sera un desastre en un s-line?

A alguno se os a ocurrido pintar el borde cromado de la parrilla s-line, como viene en los rs4? es decir ,en color aluminio mate? (para que haga juego con las carcasas de los espejos en aluminio mate al estilo del rs4) ¿Que impresión creeis que daría el frontal Así?