blackline

Muy chulo, a pesar de tanto reestyling actual, me sigue encantando ese frontal para el A3, le va como anillo al dedo. Buen trabajo...

Hace menos de un mes, un amigo mio se encontro el coche (un Honda Accord de los nuevos) a las 8 de la mañana, subido en cuatro ladrillos dentro de su propio garaje, las llantas eran unas 18 bastante guapas y con las gomas nuevas, hubiera dado dinero por verle la cara xdd... Bromas a parte, los amigos de lo ajeno igual hasta "trabajan" mas comodos a ciertas horas dentro de un garaje...

Me alegra que te guste el trabajo, no llevaba amortiguacion s-line, era acabado "Ambiton", los muelles que yo llevo son unos Eibach Sportline -50mm que no creo que pasen la I.T.V. porque solo traen la homologacion T.Ü.V alemana (los compre de Alemania a sabiendas por ebay). Te recomendaria quizas los H&R -35mm que venden aqui en cualquier tienda, los lleva mucha gente en el A3 y el acabado es bastante bueno. Yo mismo tengo un juego para cambiarselos el día de la dichosa I.T.V. y lo mas seguro es que se queden puestos (me queda un añito para disfrutar estos,je,je...).Lo dicho, intenta buscar alguna foto con los H&R montados a ver que te parecen... Saludos!

Bueno ahi va un pequeño avance, de los cambios que he ido realizando, s-line exterior mas capó, aleron, llantas, muelles...etc, tambien aguna pijadilla interior... la verdad, todo inspirado en este foro Perdonad la poca calidad de las fotos (son del movil) ya se que siempre estoy igual , pero el proximo viernes me devuelven ya el carnet (15 mesecitos ufff!!...) y prometo fotos camara en mano, y quien sabe, igual algun nuevo mod je,je...

El de tres puertas siempre sera A3 por excelencia, pero el sportback tiene tiene a su favor la novedad y la gracia de ser un A3 en version Avant. Si no eres un fanático de los coches de 3 puertas yo quizas te diria que fueras a por el Sportback. Otros compactos tipo Golf pierden mas el encanto al pasar a 5 puertas, al contrario que el A3, mucho mas original para mi en su paso a ellas. Por cierto no se porque le pusieron ese nombre y no A3 Avant, supongo que cosas del marketing... Espero aportarte algo con mi opinion, ya nos contaras que eliges, Un saludo!

Digo yo que siempre se podra hacer un agujerito en la chapa y acoplar los intermitentes antiguos... o otros... Los retros tambien me gustan mas los anteriores.

JOBAR! ESTA INCREIBLE! ME ENCANTA! <_< las taloneras y la trasera son del S3, no? por primera vez creo que me gusta la mezcla de acabados. Ahora solo dos preguntas ¿COMO? Y ¿CUANTO? XXXD!!!

+1 totalmente de acuerdo, ya debe ser bastante sofoco para mas de uno parar a echarle gasoil a un "S3"...

Respecto al aleron original, no sale a ras como decis en ningun caso, otra cosa es lo que pueda parecer en algunas fotos, sino fijaros de cerca en la calle en cualquier s-line o s3 aparcado. el escalonamiento que comentas en completamente normal y "made in audi" (esta guarda y amplia para apreciarlo mejor) En cuanto a lo del abombamiento del difusor S3, menudo ojo tienes, no me habia fijado nunca, pero parece ser que mas de lo mismo completamente "normal" Sobre lo de las colas parece que no te las han ubicado bien o como tu querias, intenta que te las vuelvan a ajustar estando tu delante aver... Saludos, y ponos fotoooos hombre,que es gratis :ph34r:

Es un S3 de este mismo foro, olvidate de los separadores, busca llantas con et 45 para que desplazen hacia fuera. En et45 esta el limite para que no te rocen y queden bien, yo tengo esas llantas en 19 pero me he arriesgado un poquito y las pedi con et 42 para que queden al limite de la aleta, puede que me rocen algo, estoy a falta de gomas pero enseguida las veremos puestas junto con muelles eibach sportline y exterior completo s-line. Saludos!

El difusor en si es muy guapo y si tu coche lleva el acabado s-line encaja a la perfeccion porque la pieza superior del paragolpes es la misma que en el S3, pero romperas toda la estetica del coche por que esta diseñado a conjunto del acabado s3 ,baja mas y sale mucho hacia fuera para ir a juego con las taloneras y delantera del S3,en lugar de recogerse para dentro como en el s-line. Yo lo dejaria como esta, el acabado s-line en blanco es uno de los mas bonitos no lo estropees,ademas asi no iras "con una pieza de cada madre". Saludos.

Cuando compres las llantas, consulta primero el et (desplazamiento) de la misma, hay muchos posts sobre esto, de serie llevas et54. Con 8x18 por ejemplo puedes bajar hasta et45 desplazando la llanta hacia fuera sin problemas de roces, y ahorrandote el engorro de comprar separadores.

Que baratos! yo estaba buscando y no encontraba nada por debajo de 140€ con envio. voy a preguntarle a ver si tiene mas.

Por precio sale parecido el acabado s-line o s3. Yo me decidi en su día por poner el s-line aun gustandome mas el s3. Mas que nada por lo de no llevar un coche que no tengo, un S3 no son solo unos faldones y unas taloneras, (por no hablar del interior...). Sobre todo en un diesel o un motor pequeño y un interior escueto, me parecen ganas de complicarse la vida y de quedar hasta incluso un poco ridiculo entre comillas, para mucha gente que se fije un poco. O lo tipico eso de encontrarte con alguien y que te digan hombre tienes un S3! y tu no bueno veras es que... y contarle tu vida y milagros. Que vale si el, el S3 por fuera es precioso y demas pero un A3 con acabado s-line completo bajado y con unas buenas llantas yo creo que esta mas que de sobra y desde luego mucho mas acorde con el coche que llevas. Otra cosa es que no existiera el acabado s-line, pero habiendolo y aplicable a cualquier motorización...Lo dicho yo no me lo pense en su día. Espero que te sirva de algo mi opinion, hagas lo que hagas ya sabes, postealo con unas buenas fotos, Saludos.

QUE NO ES MI COCHE TIO!...a ver sin leemos un poquito mejor los post... Es un s3 de otro foro con las mismas llantas que yo he comprado y si, son 8j x 19 et 42. Si hasta se ve que tiene el volante al otro lado XD! En el mio las veremos puestas en breve. Lo he bajado con Eibach sportline y estoy a la espera de neumaticos. Aprovechando esto, ¿que me aconsejais? 225/35/19 o 235/35/19?.estoy venga a ver fotos con las 2 medidas y no me decido ¿hay alguna ventaja en particular para una medida o otra? Gracias, aver si me ayudais a decidirme...Saludos!

El mio tiene ahora 90mil kms y es un 2.0FSI de agosto de 2003. Se lo compre a un conocido por 13.500€ hace 7 meses, tenia acabado ambition, cuero/alcantara techo solar etc... y la verdad nunca se le ha estropeado nada ni ha pisado un taller mecanico mas que para las revisiones,pasadas todas en la casa hasta la fecha. Asi que TODOS los 2.0FSI de los primeros no se estropean por decreto real. Seguro que habra mas como el mio pero la gente no suele abrir posts para decir que no se le ha roto el coche... En fin, leyendo otros casos dan ganas de tocar madera, pero es lo que hay. Tambien decirte que corre algo mas que mi anterior bmw 320ci e46 tambien de 150cvs y me consume alrededor de dos litros menos. Mi consejo es que valores el precio por el que puedas sacarlo, porque es un gran coche en general, pero no por ello dejes de hacerle una revisión exaustiva en algun taller de confianza, antes de comprarlo. Saludos.

A mi lo que me ocurre es que aún en la posicion mas baja del asiento, me sigo encontrando altísimo. En alguna revista leí que los que probaban el coche tambien lo habian notado, y decian que lo habían echo así para dejar mas espacio libre para los pies a los ocupantes de las plazas traseras. Esto me incomoda bastante,igual porque vengo de coches con el asiento mas cerca del suelo, supongo que me acostumbraré con el tiempo, de momento para estar como mas "metido" llevo reclinado el respaldo un poquito mas de lo habitual y el volante tirando a alto. ¿a alguien más le pasa? ¿se quita esa sensación con el tiempo?

Comorl!!??... ¿No se recarga la llave al estar insertada en el contacto? en mi anterior bemewebe iba asi... ¿Sabe alguien cual es la pila exacta que se necesita? pa ir pillando una...

AMEN!

Se diferencia un poquito a primera vista la zona a modo de difusor, al primer golpe de google me ha aparecido esto para el 3 puertas Partiendo de la base de que el anterior es asi, juzga tu mismo las diferencias... A ver si te sirve... Por cierto el morro tambien lo han cambiado para el 3 puertas

pues la 2ª foto no se porq te duelen los ojos ... el bajo lleva la misma sintonía que el resto de la carrocería (no sobresale .. no destaca .. ) no así el del s3 .. q si q da mucho mas el cante! Hombre doler,doler... pero esque viendo por ejemplo este otro completo todo lisito... pues como que mejor cada kit con lo suyo... Por supuesto que ya de elegir uno para el acabado normal este canta mucho menos.

Que tal esta parrillita? en rojo queda de infarto y un lijero rebaje de suspensión mas separadores de 1 o 1,5? Crecerían visualmente tus llantas de diametro "reducido", y te ahorrarias el cambiar a 18... Saludos .

Aqui tienes uno completamente de serie con el bajo trasero del s3 adaptado al paragolpes normal. Personalmente, así por si solo sin el resto de la carroceria del s3, para la que ha sido exclusivamente diseñado, me parace con perdón, la gran cagada. y aqui otro tambien con el paragolpes de origen y el bajo trasero en este caso s-line. Sigue sin gustarme pero he de reconocer que me duelen menos los ojos... Espero que te sirvan de algo las fotos (creo que las encontré por este mismo foro,no lo recuerdo), saludos .

Me gustan!! le dan un aire mucho más actual, muy guapos. por cierto ¿no te animas con la trasera s-line? seria lo suyo ahora con esos foquitos...

A que bombilla de 18 mini leds te refieres? He visto unas de tipo C10W pero por el mismo precio me ofrecen las de 2 leds de 1w o 18microleds, y no sé cual dará más luz. No se escriba "Basta" ignorancia? Pregunto. A lo nuestro: Claro que puedes hacer eso. No es más que o bien delante en el faro o en otro lugar como atrás. Poner en los cables marrón (el de masa) y el Rojo (creo que el de posición) o una resistencia o un portalámparas con una lámpara normal. A mí me gusta la idea de poner las lámparas atrás, en el maletero. Así alumbran. Como se hacía antes en los coches viejos cuando se ponía en el portalámaparas de origen un "cristalito" para así poder aprovechar la luz de posición para dar algo de luz al maletero. Cuando vasta se refire a grande creo que es con v como "vastas praderas" pero para salir de dudas siempre puedes googlearlo que no estamos en un foro de lengua española... Por lo demas santisimas gracias por la info se intentara a ver...