xcalibur

En efecto los LEDs no se funden nunca, en eso no nos engañan; pero SI se estropean, je je je!!! A ver, un led no se funde porque no tiene filamento, entonces no se da lo que entendemos como fundido de bombilla. Pero sí que se estropean, principalmente por la temperatura. El principal inconveniente de los leds es su bajo rendimiento a altas temperaturas. No les gusta en absoluto trabajar a voltaje constante. Si este se mantiene, sucede que conforme aumenta la temperatura de la unión semiconductora se produce un aumento de la intensidad a través del diodo. Este aumento de intensidad genera a su vez un nuevo aumento de temperatura y el LED puede entrar en una avalancha térmica y ser destruido. Por tanto cualquier montaje con LED, para que sea estable, debe de poseer algún tipo de limitación de intensidad y una buena disipación térmica. A modo de curiosidad decir que un LED es un semiconductor que, por efecto de la corriente que pasa por él, emite luz roja, verde o azul. Para conseguir otros colores se aplica un tratamiento químico a la envoltura del LED (fósforo para obtener luz blanca a partir de un LED azul). Los fabricantes dan una duración teórica de unas 50000 horas para los leds. A partir de ahí siguen funcionando pero probablemente con menos intensidad, incluso con otro tono en su color. La realidad demuestra (diversos estudios hay de esto) que esa cifra de horas teórica, pasa a ser en la práctica de unas 15000 horas de ciclo de vida (como un año y medio de luz permanente). Yo espero que duren muchísimo, porque también los voy a llevar...jejeje!!! Pero lo que tengo claro es que con el tiempo se estropearán... Así que procuraré desconectarlos a temporadas. saludos

Vale, el vagcom completo sería el software de diagnóstico + el cable de conexión. ¿donde podemos comprar todo esto?

Si es que nuevos no son, lo que pasa que están escondidos. Habrá que visitar el foro que pone labonbadiesel para ir sacando cosillas. Por cierto, ¿donde se puede conseguir el vagcom y qué es exactamente??

Muchas gracias, supongo que esto lo pedirán a través de la sección de recambios o repuestos. A ver si mañana pongo al día a mi comercial... pero, vamos, con todo el tiempo que están aburridos sin hacer nada, se podían ojear sus propios catálogos... en fin

Quedan de P.M. Mi comercial dice que no sabe si se pueden pedir, porque él no sabe que existan.... en fin!! estos comerciales... Me puede decir alguien como se los pido: descripción, referencia, ¿se piden por la sección de repuestos del conce? gracias

OK, pues estaremos a la espera...

Me autocontesto, que no me podía ir a la cama dando vueltas. En la revista stagemotion de septiembre de 2006 venía este artículo: <<Sistemas Audi MMi Normalmente en vehículos A6, Q7 y A8 a partir del 2004. Lleva botones en la zona inferior junto a la palanca de cambios. Puede o no llevar una pantalla en color en el salpicadero. En este caso el menú oculto tiene el objetivo de comprobar las versiones de hardware y software comprobar las versiones de hardware y software de todos los dispositivos conectados en el MMi. Conocer el momento en el que se cargó el software y acceder a los menús de actualización del software de la red de abordo. Para acceder a este menú pulsa la tecla SETUP del MMi y sin soltarla pulsa la tecla RETURN durante 6 segundos. Para volver al modo normal sólo tienes que pulsar la tecla RETURN varias veces. Podrás encontrar toda esta información ampliada en la sección de ARTÍCULOS TÉCNICOS, en la categoría de menús ocultos y trucos. >> Bueno, pues ahora a revisar entre todos esta sección para destripar los menús ocultos, que igual nos vienen de pm para ver si nos la están dando en tema software o hardware (que también lo pagamos, eh?) Saludos. Si vais descubriendo cositas, las vais contando, que entre todos lo haremos mejor.

Me acabo de acordar que no hace mucho leí que había ciertas combinaciones de botones en el navegador, que permitían ver datos como la versión de software y cartografía instalados y otros datos de interés. Pues nada, que si alguien lo sabe o lo tiene a mano, lo vamos poniendo en el foro para que sirva a todos. Saludos

Ah bueno, y si va de proverbios la cosa pues también hay otros... "Canas: argumento son de edad y no de prudencia" "Cada edad nos da un papel diferente" Pero creo que el mejor es "No hay edad para la vejez; se es viejo cuando se comienza a actuar como viejo" Así que venga, que este foro no es para discutir de edades, sino para aclararnos dudas entre todos. Por mi parte corto y cierro.

Hola xcalibur: Hay un proverbio, muy antiguo, que dice: " Alcanzarás la madurez, cuando sepas respetar a tus mayores ". Saludos. Y... ¿donde esta mi falta de respeto? Resumiendo lo que escribí: todo lo que esté a la venta puede ser adquirido por quien quiera y/o pueda. Cada uno elige lo que se compra. Concluyendo: qué más da la edad del que lo lleve; allá el. Si te das por aludido, allá tú; a mí me la sopla (ves? esto es hablar mal.. ) la edad del que lleve un coche como el mío; sólo diré: bien por él, buen gusto, je je je!!!

Yo tengo 26, y en un mes y medio tengo por fin mi A5. Solo decir que cualquier cosa que esté a la venta al público se puede comprar por quien quiera y pueda. Y si con 18 hubiera tenido medios para comprar un coche así, también lo hubiera hecho. Entiendo que haya gente a la que le fastidie que un crío (o semicrío como yo...jejeje) se compre un pepiono igual que el suyo, que por una u otra razón no ha podido tener más joven un coche así. Por ejemplo, desde mi punto de vista, este coche se disfruta más con 20 años que con 50. Hoy mismo fui al conce a ver como iba mi pedido, y se llevaban un A5 3.2 quattro con sline,navegador y demás "pijadillas" ; la persona que se lo llevaba, bueno... como que no quedaba muy bien con el coche ya que era sesentón y el primer problema que se le presentó fue abrir con el mando a distancia; no quiero pensar qué le pasará cuando quiera manejar el navegador, o la radio, o...Y como decís por aquí, es una opinión personal, que nadie se ofenda; como digo cada uno sabe sus gustos y sus posibilidades. Pero sobre todo, a disfrutarlo, que para eso nos lo hemos ganado!!!! :crying_anim: PD: más nos va a fastidiar a todos cuando empiece a venderse de segunda mano, entonces veremos qué clase de tipos lo llevan... en fin!!!

Pero que trazas!!!! Yo no sabía que eran tan CUTRES estos de audi. Un coche de una millonada y luego no te dan ni manual, y lo más cutre de todo es que son 40€ por el manual general: eso da una imagen muy mala. Por no hablar de los 2$ que te piden por los manuales de resolución de problemillas... 2$.... ja ja ja ja ja!!!! Lo que digo, unos C U T R E S

Yo lo pedí el 7 de Marzo, y me dieron semana 27, pero me llamaron y me dijeron que... TENÍA SEMANA 22 así que la última semana de Mayo nos hacen la máquina. A ver si a finales de Junio está en nuestras manos....

eso depende de factores como cupo de pedidos del concesionario y demas... hay ya un montón de post en este foro sobre ello. Ejemplo: Aunque hicieras el pedido el 20 de Febrero, puede que haya sido confirmado un mes después si tu concesionario ya tenía cubierto el cupo para el mes en que lo pediste... son técnicas comerciales: no te lo suelen contar para que no te vayas a otro concesionario. Preguntales la fecha de confirmación del pedido: una es la fecha en que haces el pedido (pagas la reserva) y otra es la fecha de confirmación del pedido (cuando tu concesionario mete tu pedido en audi). Creo que deberías tener ya semana de producción porque ya van casi 3 meses desde que lo pediste; también puede ser que tengas semana de producción vete a saber cuando y te dan largas para que cuando te lo digan falte menos tiempo.

Yo lo que no entiendo como en un coche de estas características andais luego que si cambiando faros y tal. Antes de comprarlo es mejor configurarlo bien y que te venga todo montado de fábrica, porque todo lo que sea tocar historias después es una picia. Son 1200 € de nada si lo comparamos al precio final del cochecito. Pero que obviamente, cada uno puede hacer lo que le venga en gana, o lo que dios le de a entender, que para eso es su coche. Además de lo que han comentado aquí de asegurarse de que tienen todos los elementos obligatorios, también informaos de como puede afectar este cambio al tema garantía, porque puede ser otro condicionante para que no te cubran ciertas cosas. Saludos.

No puede venir, porque "no es del todo legal" ya sabes, las cosas que evitan las recaudaciones ministeriales suelen ser ilegales

Yo ya dije en un post, que tenía semana 27 y me han adelantado a semana teorica 22. Todo esto según el comercial, porque parece que es cierto lo de que Audi Class no vale para nada, a mí sólo me aparece en audi class lo de pedido recibido. en fin. ¿Cuantas semanas tengo que sumar desde la 22 hasta que tenga mi coche? Vamos, que cuando tendré mi coche...

Pues a mi solo se me ocurre cagarme en su pu*t*a madre. Ahora es cuando se ve que la garantía en realidad sirve para poco, porque en esas condiciones deberían cambiarte el coche, y el que tienes ahora que se lo lleven a fábrica y le busquen solución; y no que te dejan a tí sin coche cuando son ellos los que lo han fabricado mal Es de sinvergüenzas. En cuanto al trato, pues ya sabeis que mientras no has pagado todo muy bien y tal, pero una vez que has dado la pasta pues ya ves ... Pon una denuncia y vete a informarte en la Organización de Consumidores, que allí te sabrán asesorar mejor que nadie. Con todo lo que leo por aquí, cuando vaya a recoger el mío, tendré que probarlo con alguien del concesionario y con alguien que lleve yo y que entienda un poco de coches, antes de pagarlo por supuesto. Jod*er, que haya que andar así cuando nos gastamos un pastón, manda huevos!!!!

Me parece que casi seguro que si no hay xenón... no hay leds!!! Hay que gastarse los 1200 lechugos para tener los faros con leds, que la verdad le hacen ganar muchísimo.

A mi tambien me han adelantado: tenía semana 27 y ahora tengo semana 22. También me han dicho lo de "semana teórica". Es un 1.8TFSI.

Cualquier detalle es suficiente para que la garantía no te cubra ciertas averías. Lo digo por experiencia: mi anterior A3, le saqué alimentación de la batería para una etapa de potencia en el maletero y unos altavoces. Pasé el cable por detrás del salpicadero. Tuve una avería electrónica con tema airbags, y como "el coche había sido manipulado en un lugar no-oficial" la garantía no me cubría dicha avería. Lo mejor es que leas al detalle el libro de garantía, pero muy al detalle, y entonces verás como prácticamente cualquier cosa que se le haga al coche fuera de un servicio oficial sirve para anular la garantía si quieren.

No lo instales. Queda feo y perderás la garantía

jod**!!! LO siento tío. Tendrás q tirar de garantía a ver lo que cubre. Desde luego entre los problemas para comprar y los que están saliendo luego a los usuarios, estos de audi se están cubriendo de gloria

pues yo con 28 años y 3 de carnet lo tengo a todo riesgo por 588€ con franquicia de 210 Hostis, dime en qué compañía, que lo miro antes de tener el coche porque está claro que me interesa. Gracias, un saludo

Nadie ha dicho que Bose no sepa fabricar buenos equipos; al contrario, he dicho que hace buen sonido, pero no para el habitáculo del coche. Hay que leer mejor. Como ya dije, para sonido en locales, auditorios y demás, bose es de las mejores marcas. Con funciones del navegador o no, es un sistema del que no se puede sacar todo lo que da en un habitáculo reducido como es un coche. Claro está que el que se lo ha comprado tiene que decir que es magnífico ya que ha pagado 1000 € por ello, que aunque para algunos no sea mucho, para otros puede serlo o bien pueden montar otros extras mucho mejores. Aquí cada uno aporta experiencia y/o conocimientos para que el que esté con la duda tenga varios criterios de referencia. PD: lo corroboro. Esta mañana he probado un B&O con navegador en un taller de Audi. Estaba montado en un A4 de los nuevos. La sensación más que de tridimensionalidad es de agobio y colisiones de sonidos. Quizá si se pudiera encender el surround trasero, pero a la vez regular la intensidad de sus graves, se ganaría calidad. Creo que lo que le falta es una mayor personalidad del sonido.