Melkihor

Hola a todos, Para los que le frene el tema de ebay para instalarse el Audiolink tambien está disponible en la siguiente página: http://www.blauden.com/catalogo/autom%25C3...CFQ5GQwodpFUgmg Su precio de venta es de 89€ pero ya conocemos las compras por internet... A los 89 sumarle el IVA, el porte y en caso el caso de pago a contraremborso unos eurillos más el total unos 120 aprox. a contraremborso.

Yo estoy contigo, aun que para gustos los colores...

si es al poner el aire acondicionado yo creo que esta claro que el ventilador del aire acondicionado no se te enchega, a mi suegro le pasa en el vectra el coche normal de put* madre pero al poner el aire se calienta y es devido al ventilador que no se le enchega o un termo del aire algo por el estilo, siento no poder ser de mas ayuda...

Dando un paseito por segundamano encontre un techo solar de a3 si t interesa este es el enlace: http://www.segundamano.es/vi/14283396.htm?ca=8_s

Hola, Dependiendo de los quilometros que agas te combiene más un gasolina o un diesel. Eso si en todo caso si comprases un gasolina yo cogeria el 1.8T y si cogieras un diesel el 1.9 130cv....

yo lo llevo y escucho aire pero creo que es mas de los retrovisores que no del techo (siempre que vaya cerrado) si lo llevas abierto y a una cierta velocidad obviamente que eso es un escandalo, pero bueno a ruido que aga cerrado con la radio a poco volumen que la lleves ya no lo escuchas. Yo tube un a3 con techo solar, me cambie de coche por uno sin techo y le heche de menos un monton y me acabe comprando el que tengo ahora otro con techo, es como los xenon si no los has tenido nunca pues puedes estar sin ellos pero a la que los pruevas ya los necesitas para siempre!

yo se desmontar el delantero es sencillo en la parete de las ruedas lleva unos tornillos torx 3 o 4 creo, si abres el capo veras como una especie de tornillos de plastico planos con un agujerito en medio, pues se trata de meter algo yo lo hice con una borca, le das un gope seco y salen muy facilmente, y no recuerdo si queda alguno mas pero no tiene mucha mas complicación si tienes dudas dimelo y me lo mirare mejor

la verdad es que el kit se be muy elegante y una linia muy deportiva, pero cuenta que se irá de precio

como dice carmelo en la itv pista libre... yo llevo techo solar de serie y en la ficha tecnica no aparece nada y en la itv ni se lo miran, yo lo veo buena idea ya que tienes q cambiar el techo ponlo solar, es un lujazo y una vacilada y total para la faena de mas que te va a dar adelante!

yo he llevado la matricula pequeña en un a3 del 2001 lo unico que el parachoques delantero era el del leon fr el modelo anterior al actual, y esa reforma iva incluida en la itv lo ponia en la ficha tecnica, alomejor iendo a la itv y haciendo una reforma de esas... pagando todo vale!

me dejais de piedra chicos, ayer descubri este parrot por internet y me habia decidido a comprarlo, pero viendo lo que veo... va a esperar un poco

aprovecho para preguntar, yo tengo un pre, y su corriespondente llave con telemando incluido pero la llave antigua la que no se oculta el espadin, si voy al concesionario me darian el formato nuevo o el que tengo ya? y el precio 160??? pero de que esta hecha la llave!!??

mi modelo es el tdi 90cv motor agr creo

Revisa nuevamente los fusibles , ahora no recurdo cual es , pero es cierto , hay un fusible casi para cada luz del coche , no te limites simplemente a quitarlos y mirarlos , compruevalos con un polimetro su continuidad , y con un comprovador , revisar que llega corriente al fusible , sino puede ser un problema con el rele , pero no se cuales , revisa tambien las conexiones de la caja de fisible , no es normal , pero quizas algun contacto no este bien. HOLA, es el fusible nº 22 de 5 amperios como tu has dicho, aun que lo veas correcto prueva de substituirlo si ni aun asi se arregla comprueva con un tester i llega corriente a la caja de fusibles con un tester haciendo contacto donde encajan las dos patas del fusible. No deberia ser mas que un fusible...

perdonar mi ignorancia el aceite de la caja de cambios es el del motor? vamos el de la barilla de toda la vida o es independiente? si lo es donde se comprueva el nivel? gracias de antemano

Yo monté una concert II en un pre, hay que decir que tuvo su faena por que tube que ir recortando y probando, lo que tengo intentencion de ponerle lo del usb, donde lo habeis comprado?

lo reafirmo... y añado que yo vengo de la itv hoy precisamente, me habian echado para atrás por tener el testigo del airbag encendido...

Hola a todos! vereis yo tengo un caso muy particular jajaja, tengo el tempomat con todo su cableado en el maletero desde hace unos 4 meses y no me veia con fuerzas para montarlo hasta que he empezado a leer este post, el sabado intentare montarlo, me he leido el manual varias veces y lo que veo mas complicado es la parte del cableado, algun consejo???, por cierto mi culohuevo es un tdi del 97. Gracias por adelantado y a los que esten indecisos animo a montarlo!

yo le hice hace poco distribucion al coche cambiando tambien la bomba de agua, y me salio todo por unos 600 € y el mio es el tdi,

Este hombre tiene toda la razon, mi novia tiene un clio 1.6 y ronda los 9 l urbano en conduccion normal... Viva el TDI!

En mi antiguo coche un a3 130cv Tdi llevava solo la cola de escape y me hacia la descarga, lo que era totalmente diferente era mucho mas discreto solo lo hacia si le pisaba a fondo y soltaba y era un silvido muy fino, no una gran descarga. Yo lo prefiero, una descarga muy ruidosa no me gusta

me han dicho que los bmw los llevan ya incorporados de serie, yo lo probaria en el mio, pero al no tener ordenador de abordo no sabria que deciros...

saludos foreros! bueno la cuestion era esta no se si habeis oido hablar de estos economizadores de gasolina, resulta que son unos imanes que van en el tubo de gasolina y lo que hace es que crea un campo magnetico que separa ordena e ioniza las moleculas del combustible... Total dicen que el resultado es un ahorro del 20% y una reduccion de los humos del 40%. Mi pregunta es, alguien lo ha probado? podria decirme si realmente funciona?

pues no sabria que decirte no tiene pinta de ser esta valvula, has probado hacerle una limpieza de inyectores?

hola, puede ser debido a que la valvula del relenti este sucia, sacandola y limpiandola con el compresor se soluciona, lo que no se donde se encuentra en el a3 ya que a mi me paso en otro coche.