moteutxi

Pues he comparado el mío con una foto del principio y de ahora y más o menos va bien...

 

Saludos,

 

 

Yo creo que no tiene nada que ver con los frenos.

 

Este coche tiene dos temas para resetear cada vez que se hace la revisión: 

-Próximo cambio de aceite a 15.000 o 30.000 kms.

-Próxima revisión a los 15.000 o a los 30.000 kms.

 

En tu caso uno lo configuraron a 30.000 porque le habrían echado aceite de larga duración, pero la revisión se colaron y la configuraron mal.

 

Lo se porque a mi me sucedió lo mismo y fui yo el que se coló y lo hizo mal con la maquina de diagnosis.

 

Solución: muy fácil, cuando llegue a los 15.000 lo reseteas para que se empareje con el del cambio de aceite.

 

Saludos,

Que curioso, intentaré calcular con el mío a ver que ha hecho y te cuento.

 

Increíble el bajo consumo que tienes, el mío siendo diesel y 190 caballos lleva creo 6,3. Muy poca diferencia con el tuyo.

Yo soy otro de esas visitas. Me encantaría poder responderte por tres razones:

 

1.- Tendría ese pedazo de pepino y podría contar mi experiencia de primera mano.

2.- Lo habría podido probar en algún momento y podría contar poca cosa pero aunque sea algo.

3.- Podría haber ayudado a alguien.

 

Si tu amigo lo compra y lo puedes probar, ¿nos contarás por favor tus impresiones?

 

Saludos,

 

 

Las barras bien, pero ese A6 lo tienes precioso, me encanta como queda con esas llantas [emoji106]

 

 

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Mi consumo Madrid-Uharte el pasado domingo; atascazo entre Guadalajara y Medinaceli no se porque causa en el único carril que nos dejaron, el otro lo habilitaron para todos los que volvían a Madrid. Velocidad unos 30 por encima de lo indicado. Aún así la media es muy baja por los 30 minutos que estuvimos prácticamente parados.

 

 

 

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Muy chulo, esos asientos parecen muy cómodos y sustituir llantas es muy sencillo de hacer cuando quieras. Que motor lleva?

 

 

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Muy bonito [emoji106]

 

 

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[emoji106]

 

 

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Gran trabajo, muchas gracias! [emoji106]

 

 

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A ver si tienes suerte y te lo solucionan, es una de las opciones que más pena me da no haber puesto en el mío.

 

Y que tal va ese pedazo de Audi A8? Mucha diferencia con respecto al A6?

 

 

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Ese coche ha quedado preciosísimo!!! Que pasada!

 

 

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El mío va clavado, puede variar en 1 km/h si comienza una cuesta o hay una pendiente y frena un poco. Pero se vuelve a estabilizar.

 

Da la sensación de que el tuyo va a la velocidad real, unos 5-6 km/h menos... [emoji848]

 

 

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Efectivamente Eklalj, con el OBDEleven si utilizas las aplicaciones es para "tontos". Y el VIM está pero sólo para el MMI 3G, y el nuestro creo que es el MMI 4G. Queda la esperanza de que saquen para el 4G en algún momento esperemos no muy lejano...

 

 

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Sobre el techo eléctrico solo se abre la mitad anterior. Y dentro lleva una cortinilla fina que puedes usar para tapar desde atrás hacia delante a tu gusto la entrada de luz.

 

La neumática en el Allroad creo que es de serie. Yo la llevo en el Avant y cada vez me gusta más; es como llevar dos coches en uno, duro y bajo o alto y blandito.

 

 

 

 

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Subo un vídeo que he grabado a la mañana del acceso a las aplicaciones. Efectivamente la descripción de estas es en Ingles.

 

 

Siento la mala calidad, si algún día me hago Youtuber lo haré mejor [emoji28]


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Sabéis como adjuntar vídeos con Tapatalk?

 

 

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Yo lo pedí en la página oficial y lo pague por Paypal.

 

Para que os hagáis una idea:

Se necesita un movil "Android". Yo compré este que tiene buena calidad/precio y para lo que es de sobra.

 

 

 

 

 

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Yo acabo de recibir el OBDLeven Pro. Tiene muchísimas posibilidades pero desconozco si por codificación se puede hacer lo mismo que con VAGCOM, aunque tiene pinta de que si.

 

Hay aplicaciones ya pre-configuradas tipo macro que modifica automáticamente los parámetros necesarios; funciona con créditos, que puedes pagar o conseguirlos gratis entrando diariamente en la aplicación y viendo los anuncios que ofrecen. Además se pueden chequear todas las centralitas, borrar averías y consultar los múltiples parámetros y sensores de cada una de las centralitas; por ejemplo cantidad de ADBLUE disponible.

 

Yo por ahora he configurado el start-stop por defecto en OFF y que además de los faros diurnos delanteros se enciendan los traseros.

 

Estoy contento con el aparatito aunque hay que usarlo con precaución y MUY IMPORTANTE, hacer copia de seguridad de cada una de las configuraciones de las centralitas por si algo sale mal revertir la situación.

 

Quizás deberíamos abrir un apartado específico sobre el tema (Ocio? [emoji6]).

 

Dejo unas imágenes de muestra:

 

 

 

 

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Bienvenido [emoji106]

 

 

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Bonito coche [emoji106], que motor llevas?

 

 

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Queda mejor que recién estrenado [emoji108][emoji108][emoji108]

 

 

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Yo no lo sabía, mañana probaré [emoji106] Gracias!

 

 

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Impresionante!!!

 

 

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El mío comparando con el GPS marca unos 5 km/h de más.

 

 

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