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Mensajes publicados por Nicanagüer
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Novedades técnicas para 2011:
http://www.thef1.com/destacados/tecnica/reglamento-2011
1.- Neumáticos Pirelli
2.- Vuelve el KERS
3.- Alerones traseros móviles
4.- Vuelve la norma del 107% en calificación
5.- "Vuelven" las órdenes de equipo
No me jodas que "vuelven" las ordenes de equipo....
a donde vamos a llegar...........
La verdad es que nunca "se fueron"...
"no me lo creo"...............
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Novedades técnicas para 2011:
http://www.thef1.com/destacados/tecnica/reglamento-2011
1.- Neumáticos Pirelli
2.- Vuelve el KERS
3.- Alerones traseros móviles
4.- Vuelve la norma del 107% en calificación
5.- "Vuelven" las órdenes de equipo
No me jodas que "vuelven" las ordenes de equipo....
a donde vamos a llegar...........
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Alguien tiene la guia para saber que coche te dan en cada carrera?. Estoy desesperado haciendo carreras como loco y mal pagadas y para colmo tienes que "mejorar" el coche para ganarlas a base de gastar dienero. Con lo cual nunca ahorro mucho dinero, y para tenerl el F10 creo que necesitas 10.000.000
Pero que nivel llevas???
Si yo voy por el 10, y mi objetivo a corto plazo es comprarme un lancia delta para hacer las pruebas especiales de rallies....
Me parece que no juego mucho... o realmente siendo sincero es que soy algo manco
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Maldonado y Pérez han quedado 1º y 2º, respectivamente, en la GP2 de 2010.
Malos conductores no serán, digo yo... Encima tienen la suerte de aportar dinero a sus equipos...
Maldonado no me parece malo del todo , al que no veo es al mexicano.
Lo que estoy criticando no es la calidad de los conductores, (de hecho uno de los motivos porque ambos esten subidos al carro de la f1 es por palmares), sino como se premia mas un sponsor que un buen estilo de pilotaje o conocimientos adquiridos dentro de la categoria.
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¿Cual? ¿Que Alonso tiene el primer número de Ferrari, por delante de Massa este año? Eso es simplemente porque la filosofía de Ferrari es darle el primer número al que se quede mejor el año anterior, salvo que uno de los dos sea nuevo, en cuyo caso el primer número va para el más veterano en la escudería. Como Alonso el año pasado era nuevo, le dieron el primer número a Massa. Como Alonso quedó mejor en el mundial, se gana el derecho a tener el primer número.
Has interpretado mal..
Me referia al asiento ocupado en sauber.... y los milones que tienes que tener, (bueno te los deja Telmex) para suplir la falta de manos.
El anuncio que ayer realizó Peter Sauber demuestra que el despido de De la Rosa no responde en absoluto a su falta de resultados, sino más bien al incumplimiento del compromiso que había adquirido de atraer patrocinadores para el equipo. Aunque lo intentó y luchó por ello, ninguna de las grandes empresas españolas respondió por él ante la exigencia de Sauber. La llegada de Heidfeld se produjo por su amistad personal con el propietario del equipo. Pero ante la posibilidad de que entre dinero fresco, incluso la amistad pierde valor: Heidfeld ya no tendrá volante en 2011. A Pérez la calidad se le supone. El patrocinio es su principal y único avalEsta es la nueva f1 que nos espera.
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Se agradece el aviso gonchito , que el viernes pasare por ahí... ya me andare con cuidado
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Felicidades a todos, que paseis un buen día.
Mas en especial, me gustaria felicitar a ese raton, un tanto carente de paciencia...XD
FELICIDADES HAMSTER!!!
edito: tomate una caña virtual por mi
Un abrazo compi!
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Otro adelantamiento memorable: siempre es bueno ver cómo adelantan a Schumacher...
Y aquí, Montoya adelantando a Schumacher otra vez (Brasil 2001)... No me canso...
Yo adoro la manera en que le roba la cartera Montoya a Schumacher en Spa.
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A ver, es un poco descabellado pensar que Schumacher haga un trompo para obstaculizar la carrera, con el riesgo que corrio...pero no seria la primera vez que se ve una locura en la f1... hace falta que ponga ejemplos?
Trompos mas raros se han visto para para ganar una carrera....
Desde luego. Y a Schummy se le ha visto incluso llevarse por delante a rivales para no acabar la carrera ninguno de los dos y mantener los puestos en el campeonato. No te lo voy a negar.
Pero la diferencia es el modus operandi. Schummy siempre ha tenido la sangre fría de "no fallar", sino "ir a por él". Por lo que estoy seguro de que si hubiese querido obstaculizar a alguien, hubiese hecho como hizo siempre: obstaculizarle directamente, y no jugarse la vida pegando un trompo en las primeras curvas y quedándose a la merced de los que vienen saliendo de la curva como balas de cañón.
Tampoco hace falta que pongamos ejemplos de como TODOS (incluido Alonso) han pisado alguna vez la zona sucia y se les ha cruzado el coche, ¿no?. Supongo yo que no será nada fácil andar por la zona sucia, queriendo pisar cuanto antes para mantener posiciones, y queriendo no cerrar al que llevas en el interior para no ser sancionado por la dirección de carrera... No te lo voy a asegurar al 100% porque yo no soy piloto de F1, pero todos, hasta los heptacampeones, somos humanos, y a mi no me parece tan dificil que en esas circunstancias se te cruce el coche.
Creo que no me has entendido, o no me he explicado. Quería decir que la F1 es un mundo de intereses y amiguismos, y que lo que hoy parece imposible aparezca en un futuro como posible.
Pero lo decía por el recuerdo del caso Piquet en Renault, queriendo decir, que teoría de la conspiración en mano, todo es posible y se ven pelos en una calavera. De todas formas, eso si que fue descabellado y tuvo que pasar un año para que la FIA actuara de oficio en el caso.
No digo que Schumacher hubiera cruzado el coche deliberadamente, me parece casi imposible, porque como bien has dicho el estilo schumy es mas directo.
Y si, (cualquier piloto que se salga de la zona limpia, en la primera vuelta de carrera, con neumáticos con falta de grip y temperatura, esquivando el coche de su compañero, en una curva de ángulo con necesidad de traccionar bien......), es normal que pueda hacer un trompo.
Otras veces se ha dado la situación del accidente de schumacher, todos los pilotos lo han esquivado y el trompo queda en lo que fue, un error de conducción.
Creo que ahora mi postura se entiende mejor.
Que semejante grado de paranoia empieza a ser algo clínico... me autocito:
Todo tali-alonsista sabe que por "fastidiar" a un piloto que estaba el primero en la clasificación provisional del mundial por simples carambolas después de una temporada poco regular suya y excelente de otros pilotos, cualquiera se jugaría su vida.Total... ¿qué importa la vida de un mísero mortal comparada con la carambola de que gane un mundial Fernando Alonso?... ¿no?.
No se si es "solo" conspiranoia o más bien incluso esquizofrenia en algunos casos. Pero sea como sea, la "alonsitis" se está convirtiendo en todo un cuadro de claro diagnóstico médico. Y la especialidad de psiquiatría y la carrera de psicología están ahí para algo... que no se corte nadie en consultar con su médico, que no quieren acabar con nosotros ni medicar a Alonso para que no gane carreras, solo curarnos...
La psiquiatría está incluída en casi todos los seguros médicos públicos y privados. E información hay bastante por la red:
http://espanol.world-schizophrenia.org/
De verdad, los médicos lo único que quieren es ayudar, y pueden tratar esas manías conspiranoicas.
Saludos.
La verdad es que en este punto, me has sacado una sonrisa, tal vez padezca un poco de alonsitis , la verdad es que en ese sentido lo peor que tenemos algunos de los españoles (y me incluyo cuando me pasa con alonso), es que defendemos lo indefendible, viendo la paja en el ojo ajeno, pero no en el propio.
Y digo esto porque por mucho que lo que plantee el compañero Nebraska sea utópico, hay que respetar la teoría de la conspiración, que también es divertido divagar de vez en cuando, o escribir sin medir tus palabras.
Pero bueno, como el tiempo lo cura todo, te hace reflexionar y darte cuenta de que todo cambia según la optica, te digo que en su día sufrí de antihamiltontis, y por hoy me parece el mejor piloto de F1 de la parrilla.
Por cierto muy util link, pero mejor pongo la info mas directa, que cuesta encontrarla dentro de la página.
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* FEAFES (Confederación Española de Agrupaciones de Familiares y Personas con Enfermedad Mental)
C/Hernándes Más, 20-24
28053 Madrid
Spain
Tel: +34.91.507.92.48
Fax: +34.91.785.70.76
E-mail: internacional@feafes.com
Website: www.feafes.com
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Otro ejemplo de como Schumacher desde uno de los barcos del fondo mueve los hilos. Vemos a un piloto que se estampa contra las protecciones para provocar una reacción en cadena y que solo se libren los pocos que pasaron antes... Estaba todo calculado
La verdad es que la jugada es de libro...
Que retorcido eres mariquita...
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A ver, es un poco descabellado pensar que Schumacher haga un trompo para obstaculizar la carrera, con el riesgo que corrio...pero no seria la primera vez que se ve una locura en la f1... hace falta que ponga ejemplos?
Trompos mas raros se han visto para para ganar una carrera....
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Ya que vamos a continuar con proveedor unico de neumaticos, podrian hacer utilizar compuestos opuestos en la gama, es decir si la opcion logica es duro-blando, llevar duro-superblando, para ver si aunque no haya repostajes se anima un poco la carrera, que a mi modo de ver son ahora un tanto descafeinadas sin la estrategia de pit como antes.
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Sr. Newey, enhorabuena; El merito es suyo, no de su piloto.
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Solo un milagro puede cambiar las cosas...
el mundial era de red bull, podian ganarlo o perderlo en funcion de sus errores, y hoy lo han ganado.... con una ayuda de la estraregia de ferrari. No se xq han puesto el neumatico duro tan pronto cuando el rival por puntos era vettel y se arriesgaban a tener trafico.
Mas suerte para el año que viene.
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Yo creo que el juez de este mundial va a ser el motor de Alonso... y no es porque haya leido por ahí que no esta muy fino..
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Una pregunta Alagar, el difusor trasero va con tornillos y grapas, ¿No?; ¿Te resulto facil sacarlo e instalar el nuevo?
Has salido ganando con el cambio de difusor, muy majo.
S2
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Felicidades a todos los que hoy cumplen años, y en especial a Joselet.
Espero que paseis todos un buen día con los vuestros, y a poder ser colmado de regalicos.
Saludos
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Dios te oiga, ruedix...dios te oiga
Aunque creo que no serias rival con ese hierro..jaja
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"ERROR EN FALLO DE PRESION DE NEUMATICOS".
Una pregunta es error de presion de los neumaticos, o te sale este error:
TPMS DESACTIVADO y en el cuadro, la imagen del neumatico en amarillo. Si es lo que digo yo, a mi me lo han solucionado cambiando las pinzas de freno por otras. Es un sensor defectuoso.
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COOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO¡¡¡ Que chiste mas guenoooooooo¡¡¡¡¡ COOOOOOOOOOOO¡¡¡Alá pues!!!!!! Venga Eladio, COOOOOOO <_<
SDS
Explicacion de los palabros..
El pues
El co
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Bueno bueno bueno...acabo de ver la carrera porque he estado de viaje y no he podido verla (ya sabía el resultado). Me he perdido un carrerón, y me ha sorprendido mucho el ritmo-resultado del Ferrari, ha quedado muy cerca de los Red Bull. Es el mejor resultado posible en este Gran Premio, aunque viendo la distancia final entre unos y otros...jejeje.
Se ha dado luz verde al Gran Premio de Corea, esto es buenísimo tanto para las aspiraciones de Fernando a ganar el mundial, como para el espectáculo en general, ya que está todo bastante apretado.
Buena carreta también de Alguersuari, una pena el toque con Kobayashi, si no hubiera acabado con unos buenos puntos. Estos resultados le vienen de perlas!!
P.D.1: Vettel se adelanta en la salida. Alonso se adelantó también en un Gran Premio y se le sancionó, sin embargo Massa también se ha adelantado y en esta carrera Vettel también y no han sido sancionados...que cosas pasan verdad??
P.D.2: Ardo en deseos de ver las tres carreras que quedan!!!
He vuelto a ver la salida de la carrera y no aprecio que Vettel se adelante en la salida. Tremendo el regalo del equipo Renault a Alonso.
Con respecto a Massa... que mas da que se adelante.....
FÓRMULA 1 2011
en Competición
Publicado
He leido por ahí, que ha sido por restos de pegamento de esparadrapo en los dedos....... fue a pasar pagina este año, y la arranco