Nicanagüer
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Creo que Alonso puede tener muchos defectos, pero es bastante más señor que este individuo.... Me parece mejor persona y piloto.
Que se puede decir de un tipo que intenta, sin conseguirlo, ser un calco del mejor piloto de motos dentro y fuera de la pista. Tenia que dar las gracias, por habérsele permitido estar con gente de la que tanto ha aprendido, y no al revés, que parece un rey de la edad media que va perdonando vidas...
Aún me viene a la cabeza el "show" que quiso montar cuando se negó a ponerse la camiseta de la selección Española, por no ofender al publico Catalán... vamos hombre no me jodas... si te la pones bien y si no te la pones también, pero no salgas diciendo gil***olleces que lo único que hacen son encender los ánimos.
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Me gustaría hacer una reflexión en alto... si en vez de Webber hubiera sido Alonso el que le "echara de la pista", que habría pasado?.
Por favor, sed sinceros... yo creo que le hubiera sacado bandera negra, y salir ultimo en el siguiente gran premio... fijo.
Nunca creo en los "favores" o "injusticias" por parte de la Fia, en favor de ningun piloto, sea del equipo que sea.
No digas Nunca jamás, cuando la
ma
fia este de por medio...
Si algo nos ha enseñado esta temporada es que las decisiones inútiles.. son su especialidad...véase más abajo
¿Alguien sabe ya porque Alguersuari fue sancionado en Monza, por cortar la chicane, sin ganar posición ni aparentemente obtener beneficio de la maniobra, cuando otros cortaron hasta en 3 ocasiones?
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Bueno, malas noticias para Pedro. A pesar de ser un tipo sincero, simpatico y con gran expeciencia en la F1, siempre he sido critico con el, ya en Jaguar y en Arrows era mediocre y creo que lo sigue siendo. Me cae muy bien, pero la verdad es que creo que lo suyo es probar a pista vacia.
Si, si,....ya lo se, ha tenido mala suerte y un coche malisimo, pero no quita para que de el no salga ni un atisbo de genialidad a los mandos de un monoplaza.
Me fastidia que lo bajen del coche y con un poco de suerte, lo veremos con un hispania arrastrandose por la pista y lamentandose de su mal coche.
En fin, Pedro....Mal momento para dejar McLaren por la puerta grande.....
No me atrevería a decir tan rotundamente como tu, que pedro es un piloto mediocre, al contrario. No es un piloto para estar en lo mas alto, (yo personalmente creo que es un piloto para estar en una séptima u octava posición), pero de ahí a tildarlo de mediocre...
Puede que tengas razón, y a pedro le juzguemos mas como persona que como piloto; Y el hecho de ser o parecer, (que yo no lo conozco), buena gente quizás haga que no seamos todo lo críticos que debiéramos ser.
Cambiar a Hispania, me parecería un error, y si, se arrastraría por la pista.
Mal momento para dejar McLaren por la puerta grande.....Creo que es la única decisión, que no le podemos refutar, porque según esta planificada esta temporada, para que ser piloto probador…, si solo puedes coger el coche un par de días al año.. Para eso es mejor irse, probar en otro sitio y poder competir, que al fin y al cabo es el gusanillo de todo piloto.
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Ni ganando Alonso, sube el hilo
Yo no he posteado porque me perdí la carrera
La carrera quitando la victoria, y el cambio en boxes fue un poco monótona, pero al final feliz...espero repetir estas palabras al termino de temporada.
¿Alguien sabe si a Pedro, le van a bajar del asiento si no consigue los 4 millones que necesita sauber?
Anda Nica, que menuda puntería tienes macho...
Oficial: Sauber sustituye a De la Rosa por Heidfeld
El español podría firmar con Pirelli para desarrollar los neumáticos de 2011
Como ya apuntábamos ayer, el equipo Sauber ha prescindido de Pedro de la Rosa como piloto oficial. El alemán Nick Heidfeld le sustituirá a partir del próximo Gran Premio de Singapur a los mandos del C29, mientras que el español ya ha empezado a buscar alternativas para correr en la Fórmula 1 de 2011.
En este sentido, es muy probable que Pedro firme en breve con Pirelli un contrato de probador hasta final de año, para desarrollar los nuevos neumáticos de la Fórmula 1 para la próxima temporada.
Nada más oficializarse la decisión, De la Rosa ha comentado: "Estoy sorprendido con esta decisión pero la respeto. Le deseo mucha suerte a todo el equipo en lo que resta de temporada. Desde hoy me pongo a trabajar para competir la próxima temporada en la Fórmula 1". El piloto añade: "Quiero agradecer enormemente el apoyo que he recibido de toda la afición española que me ha seguido a todas partes y siempre ha estado conmigo. También me gustaría agradecer inmensamente el apoyo de El Corte Ingles, Burger King, el Grupo Santander, Diageo y Certina, sin los cuales esta aventura no habría sido posible. Y me gustaría aclarar una vez más que esto no acaba aquí, volveremos".
El español quiere valorar las mejores opciones para la temporada 2011 y empezar ilusionado un nuevo proyecto. Pedro ha competido a mandos del C29 en 14 Grandes Premios sumando 6 puntos esta temporada.
Fuentes:
http://www.thef1.com/noticias/noticias-201...sa-por-heidfeld
Jod.. pues te juro que no habia leido nada al respecto.
Pues, por lo menos para mi es una muy mala noticia.
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Ni ganando Alonso, sube el hilo
Yo no he posteado porque me perdí la carrera
La carrera quitando la victoria, y el cambio en boxes fue un poco monótona, pero al final feliz...espero repetir estas palabras al termino de temporada.
¿Alguien sabe si a Pedro, le van a bajar del asiento si no consigue los 4 millones que necesita sauber?
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O como los dos red bull en Turquía, es lo que tiene intentar ganar en la pista.
mas que ganar en pista.. lo que hicieron fue una estupidez, y si no mira el resultado.
Aunque si lo miras desde otro punto de vista, lo que vettel hizo, provocando el accidente fue presionar a su compañero tratandolo de nº2. un piloto segundon, cuando ve a su compañero salirse de aspiracion, levanta el gas y se deja adelantar.... Webber no lo hizo, y se mantuvo ahí, pero... y si hubiera cortado gas, ¿alguien se hubiera atrevido a decir que eran ordenes de equipo?
echemos la vista atras un poco, y no nos ceguemos por los acontecimientos...
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Nadie lo ha comentado, (creo), ¿pero los abolicionistas permitirias una corrida en la que no se empleara el estoque? Es decir capote, banderillas, y vuelta a toriles.
Creo que las banderillas, si recortan un poco el punzon, no haria daño al animal.
Yo no digo que el toro sufra en la lidia, (nunca lo sabre), pero lo que digo yo, es que nos abanderamos en defensa de la prohibicion de los toros, y miramos a otro lado cuando vemos matanzas de focas en canada, matanza de ballenas por parte de los japoneses, destruccion de habitats de muchas especies..
Nos preocupamos de que un animal no sufra.. y el ser humano sigue sumando animales a las listas de especies en peligro de extincion, y de especies ya extinguidas... pero de eso ya nadie se acuerda
Pero no te das cuenta Nica, que ese no es el transfondo de la situacion ?? Todo este tema tiene otros "tintes" bien distintos. Focas no hay en España.... por lo tanto no se podrian distinguir...
me refiero y extrapolo a otros aspectos, del sufrimiento animal. porque lo que quiero decir, es que nos partimos los cuernos con los toros en españa y todos los dias ocurre en el mundo, lo vemos por los informativos y ahi no hacemos ni decimos nada, y el sufrimiento es igual para todos.
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Nadie lo ha comentado, (creo), ¿pero los abolicionistas permitirias una corrida en la que no se empleara el estoque? Es decir capote, banderillas, y vuelta a toriles.
Creo que las banderillas, si recortan un poco el punzon, no haria daño al animal.
Yo no digo que el toro sufra en la lidia, (nunca lo sabre), pero lo que digo yo, es que nos abanderamos en defensa de la prohibicion de los toros, y miramos a otro lado cuando vemos matanzas de focas en canada, matanza de ballenas por parte de los japoneses, destruccion de habitats de muchas especies..
Nos preocupamos de que un animal no sufra.. y el ser humano sigue sumando animales a las listas de especies en peligro de extincion, y de especies ya extinguidas... pero de eso ya nadie se acuerda
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Por paletos principalmente, y por pedir perdon ......Parecen novatos :lmfao:
Vale, pero la ineptitud, la humildad y la falta de experiencia no pueden eximir el cumplimiento de las normas, porque estás sentando un precedente en el que tienes vía libre para hacer lo que quieras, pero si pides perdón publicamente no pasa nada, eso sí, al siguiente que lo haga, da igual si pide perdón o no, se le sanciona.
Esto es el origen de todo, aplicar diferentes normas a unos y otros.
Se puede decir más alto, pero no más claro..
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Ahi te dejo una perla... ya veras quien es, y si esperabas otras declaraciones....
Declaraciones de Schumy acerca del "adelantamiento"
Por otra parte la otra cara de la moneda...lo que se cuece en los rotativos ingleses....
Me hace gracia, que digan que es un engaño y que tilden de tramposos, cuando la mayoria de fechoria las hace un piloto con su bandera... y cuando no hacen fechorias es porque tienen que poner el modo de ahorro de fuel--
Si eso es una perla, yo te dejo un lingote de oro:
1a dura pugna por la victoria se activó en el giro 42. Alonso recortó distancia con Massa y se colocó a un segundo del brasileño. Tras varias vueltas analizando la trazada de su compañero de equipo, en la vuelta 49 Alonso atacó y adelantó al Ferrari de su compañero.http://www.las..tadeportes.com/noticias/ve..._mundial/260681
Madre mía, esto efectivamente es un "lingote de oro".... qué periodismo de alto nivel. Esta noticia es una TOMADURA DE PELO y un DESPRESTIGIO en toda regla al periodismo objetivo y de calidad.
Es suficiente como leer el primer párrafo:
"El Gran Premio de Alemania no decepcionó. La tensión estuvo latente desde la vuelta de reconocimiento. Mucha expectación en el trazado de Hockenheim para disfrutar de una carrera de infarto. Los nervios estaban a flor de piel, algo que se notó especialmente en la salida"
yo soy de los que siempre piensan que las cosas muchas veces pueden verse de dos maneras.....pero lo de esta gente es para mear y no echar gota.
La verdad es que no merece la pena hablar de la s..ta porque no son objetivos...
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Bien, parece que todos coincidimos en que las órdenes de equipo están prohibidas. Y también conicidimos en que en este caso ha habido órdenes de equipo.
Vale, entonces me imagino que la FIA en su reglamento contemplará sanciones para aplicar en caso de órdenes de equipo. ¿Alguien se conoce el reglamento y las sanciones que se contemplan si se detectan órdenes de equipo?.
.... ¿o es que la FIA y su reglamento es lo suficientemente ambigua como para aplicar esta u otra sanción en función de quién cometa la ilegalidad?
Venga, tieremos de reglamento
A la vista de lo leido, lo único que acierto a decir, es la excusión del campeonato de constructores a ferrari por una carrera, penalizar con 25 seg, o desplazar 10 puestos la calificación obtenida por ambos pilotos de la escuderia en el siguiente gp.
Lo aplicable en estos casos, son los puntos 16.3 y 18.1(ambiguedad total) con explicacion de adelantamiento indebido en el 16.1
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Siendo egoísta hacia Alonso, lo justo seria que hicieran la norma Hamilton...: A partir de ahora lo miraremos con otros ojos..
Si tuviera que decir una sanción justa... que es bastante complicado, ¿a quien sanciono al piloto o a la escudería?
Si excluyes a ferrari por una carrera.. mal, perjudicamos a massa.
Si penalizas a Alonso con 25 segundos, le haces perder dos posiciones, cuando el no es el responsable
Si alteramos el orden de podio, creo que mal también, porque Alonso adelanta en pista, "y el no es el que da la orden de dejarle pasar", lo pongo entre comillas, porque la responsabilidad directa de la acción es del equipo, por mucho que alonso increpe por radio.
Lo justo, o lógico seria quitarles los puntos de alemania en el apartado de constructores, y si se quieren poner muy muy muy duros, excluirlos de dicho campeonato durante el 2010, pero manteniendo las posiciones del gp.
Creo que es lo único para castigar al equipo, sin tocar a los pilotos.
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Con respecto a la primera nota: Nos guste o no, las labores de equipo han existido y existirán toda la vida.
Si no, para que cada equipo tiene dos pilotos??? Con uno valdría no??
Cierto es que están prohibidas, pero todo el mundo lo hace (con ésto no quiero decir que esté bien).
Lo que pasa es que algunos son más torpes y les cazan (a eso es a lo que me refiero en el primer post que escribí)
Con todo respeto, pero perdona no comparto para nada esta justificación.
Lo ilegal es y lo será siempre, bajo cualquier circunstancia. Es como si me dices que efectivamente es ilegal robar, que muchos lo hacen, y de hacerlo lo más importante es que no se entere nadie o que no te pillen.
Lo siento pero no lo comparto.
.... En la legaliad no hay término medio, o lo es o no lo es, como no se puede estar un poco embarazada.Saludos
Ahi te dejo una perla... ya veras quien es, y si esperabas otras declaraciones....
Declaraciones de Schumy acerca del "adelantamiento"
Por otra parte la otra cara de la moneda...lo que se cuece en los rotativos ingleses....
Me hace gracia, que digan que es un engaño y que tilden de tramposos, cuando la mayoria de fechoria las hace un piloto con su bandera... y cuando no hacen fechorias es porque tienen que poner el modo de ahorro de fuel--
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¿Quien decia que en la f1 ya no habia adelantamientos?......
Mejor tomarselo a broma, porque sino...
Mejor es ser segundo con honores, que un primero deshonrado.
Entiendo que massa se de a entender de esa manera, pero los trapos sucios es mejor lavarlos en casa. Lo de hoy de Alonso es demencial.. y lo de massa es de pataleta de niño pequeño (con razon), "si me he de dejar pasar..por lo menos que se entere todo el mundo"
conclusion... seguramente, y ojala me equivoque, veremos una sancion en esta carrera, o hasta exclusion en la siguiente si se ponen tontos.
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como ya he dicho en más ocasiones, ... esto ya son mis conspiraciones personales
Cuando has conspirado tú??
Yo en mi vida he cons....
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Además, como dijo Sherlock Holmes, lo 1º al investigar un asesinato es preguntarse "quien sale beneficiado"?... y que casualidad que siempre, siempre, siempre, el beneficiado es el mismo... será lo que llaman"la suerte del campeón"???
grande hamster
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Qué pasa que embestir a otro piloto en plena recta y reventarle el alerón trasero y obligarle a abandonar no es nada???? (pobre Pedro, siempre le pasa algo)
Pues no, según la maFIA, es solo un lance de carrera, no penalizable... (esto me da muchas ideas
)Como bien dices si hubiera ido tercero....
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Otra decisión que huele algo mal....es una decisión muy discutible, porque además el otro protagonista de la película, llevaba un ritmo de carrera muy diferente, y poco después abandono.
Cierto es que Alonso, le tiene casi cogida la posición, y que Kúbica cierra la puerta tirándose a cuchillo. Al igual que lo de valencia es de vergüenza, aquí creo que Alonso debería haber levantado y no cortar la chicane.
Muy diferente es la decisión del drive through, que ya no tiene sentido habiendo abandonado el piloto "perjudicado". Lo lógico, (y es aqui donde viene a notarse la mediocridad de los que dirigen esto), hubiera sido ya que Kubica no se encontraba en pista, utilizar las siguientes opciones:
1- Penalización 5 segundos al final de carrera
2- Perder una posición al final de carrera
y la mas lógica si quieren sancionar.. Aplicar la sanción de tiempo del drive through al finalizar carrera.
Lo que no se puede consentir es el atraco a mano armada que supone sacar el safety por dos trozos de fibra, justo antes de entrar alonso, obligando a hacer el paso por pit y reanudar último la carrera.
Hay que mandar a CW al asilo ya!!
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Frenando Lloronso. Si se hubiera pegado al culo del Hami no hubiera pasado nada, lo que pasa es que el inglés lo engaña y el asturiano pica y frena.
Entonces segun tu afirmación, es mejor no acatar el reglamento... Podemos ir por ejemplo pistola en mano tomando la justicia por nuestra mano.
La idea del que el inglés lo engaña, la acepto, pero estando el SC en pista no puedes adelantarlo, estando la delimitacion de salida de boxes o no.
La maniobra de adelantamiento de Hamilton al sc, es incorrecta... perfecto, se le sanciona, y la cumple... ¿pero que hacen los comisarios en carrera?? porque con el sistema de cctv de los circuitos, mas las imagenes de tv, más la llamada a Bernd Mayländer, solucionado en aproximadamente 2-3 vueltas, y entonces la sanción si que tiene peso.
Otra cosa son las declaraciones de Hamilton, sobre si alonso tiene envidia.. creo que por respeto a si mismo y a los demas mejor estar calladito, y no ir de gallo del gallinero, creyendose por encima del bien o del mal, cosa que por el contrario nos tiene muy acostumbrado.. y que conste en acta que me parece un piloto acojonante, pero un poco prepotente, no ahora, sino de siempre.
A veces, es mejor no remover la m****, maxime cuando tu actuacion no es del todo la correcta.
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Aqui hay más de uno que le da al fsx...
Otro aeropuerto, este en nepal, que tambien tiene tela... maxime cuando el final de pista es sobreelevado para ayudar a frenar.
No hace falta decir que solo es para aeronaves stol
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Indignado...
no me puedo creer que puedan pasar estas cosas, de ser 2 porque hamilton tenia que cambiar morro, a ser 9..
vaya tongazo hay aqui senores....como pueden tardan tanto a mostrar la penalizacion??
muchas casualidades...
Es una auténtica vergüenza, y el beneficiado es siempre el mismo personaje.
Me encanta cuando dice en la rueda de prensa que no recuerda bien lo que pasó con el coche de seguridad, que creía que estaba por delante y por eso le pasó.....
ESTO ES VERGONZOSO!!!
La maFIA son una panda de señores de avanzada edad que NO ESTÁN CAPACITADOS para dictar normas ni para arbitrar estas mismas. La Fórmula 1 es un deporte que está a la vanguardia de la técnica, en el cual cada fallo se paga muy caro, por lo tanto no se debe permitir que estos personajes (porque no se los puede llamar de otra manera, y en los cuales incluyo al señorito Hamilton, que se cree por encima del bien y del mal) sigan al frente de nuestro deporte.
Me alegro de que el accidente de Webber no haya ido a mas, se demuestra una vez mas la gran seguridad que tiene un Fórmula 1.
Sigo a la espera de noticias por las posibles penalizaciones y demás....
Pero no os preocupéis, que a partir de ahora quién adelante al safety car será sancionado con un stop&go (de 10 segundos) o una bandera negra....
Eso sí, a partir de ahora, lo de hoy no cuenta.
Ya veréis que poquito me equivoco....
Poco... no te vas a equivocar nada.
Acabo de leer que la sanción aplicada finalmente es de 5 seg, por lo que alonso gana un puesto y Pdlr pierde el puntito que tenia.
Yo si soy Ferrari, hago boicot.. no puede ser que el cumplir las normas te haga perder carreras y el incumplirlas te haga ganarlas. No se si la ley esta hecha para beneficiar a unos pocos...
De estos puntos, de este atraco a mano armada, con nocturnidad y alevosia.. nos acordaremos al final de temporada
Voy a dejar de ver la f1, esto asi, no es deporte....
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mucha maFIA hay aqui!!
chorizos,usurpadores,gitanos,delicuentes,rastreros,son peores que la mordedura de una rata coja,sarnosa con lupus y rabia..esto es lo que manda en la f1.
y como siempre a hamilton las perrerias le salen perfectas............ igual que la ultima de canada, porque este hombre tiene una coleccion de decisiones polemicas a sus espaldas impresionante..
estamos ante el hijo predilecto del senor charlie whaiting
karting Zuera
en Conducción y Seguridad
Publicado
Ahí te dejo el link, el circuito tiene dos pistas, la profesional y la de alquiler.
Circuito Karting Zuera
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