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Hamster espero tus comentarios sobre esta noticia....los mios son muy predecibles y de muy poca objetividad :claugh:
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El dia más corto es el último de las vacaciones <_<
No se que dirá la teoría, pero en la práctica esta afirmación siempre se cumple
Tolo
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ya he votado..
Yo tambien prefiero gasolina... , Otra cosa es lo que tenga.
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Por cierto que hacer si te dicen que tienes que ir a cambiar filtros y demas a los 15000.Porque hay mucho listo por ahi y desde luego esto coches y con los aceites que hay de sobran llegan a los 30000,pero si por temas de garantia te "obligan" ¿que? haces caso? o les pones las cosas claras?
gracias y decidme que pensais...
saludos
Yo no me complicaría la vida, y seguiría el calendario de revisiones propuesto por la marca, que por algo será.
De todas maneras el cambiar el aceite antes, no lo veo un error, sino todo lo contrario, y más en los primeros kilómetros de vida de un coche.
S2
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alguien mas con esta misma sensacion que me pasa a mi estos dias??????
gracias a todos por vuestras aportaciones.
un saludo
Yo siempre o casi siempre, pongo combustible al coche en la misma gasolinera, que es de Repsol. Yo también soy de esos que creen haber encontrado un surtidor mágico.
Ahora en serio, a mí me parece que cuando no echo diesel al coche en esa gasolinera no ando lo mismo, y mira que cada vez que lo lleno pongo a cero el cuentakilómetros parcial.
Será que somos unos paranoicos compulsivos...
S2
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Me estais diciendo, que a 100 (por poner un ejemplo) si pulso el boton del freno de mano electronico, se activa el freno de mano¿? :|
si es así, eso es un peligro, imaginaro que se os engancha algo, lo vais a coger y tira del freno de mano a 120 y en autovia, y las ruedas se bloquean....ufff
estos ingenieros de audi lo tienen todo pensado.. no han dejado casi nada al descuido, como dice el compañero mas arriba, actua manteniendolo arriba, y no bloquea las ruedas traseras como un freno convencional, sino que frena el coche de manera rapida, ante una emergencia por ejemplo.
Nes37 lo has probado tu?? cuenta cuenta..
Esto que te he subrayado es muy importante.
Efectivamente cuando se activa el freno de emergencia, que para usarlo hay que hacer tal y como he dicho antes, se activan todos los sistemas de frenado de el coche (no sólo frena las ruedas de atrás, como el freno de mano, o estacionamiento), apurando al máximo todos los sistemas de frenado y seguridad del coche (ABS, etc.). Es un sistema de emergencia (vuelvo a repetir), con lo cual la frenada no es progresiva, sino que descarga de forma brusca toda la capacidad de frenado que tenga a su alcance. Lo que no recuerdo bien es si la frenada cede cuando sueltas el botón de estacionamiento o cuando el coche definitivamente se para.
Y que conste que yo no hablo con conocimiento de causa, porque no me he atrevido a probarlo, pero nuestro compañero del foro JoseLuis (con el que he hablado en alguna ocasión de esta experiencia), si que lo ha hecho, y a esa velocidad, y creo que todavía está buscando los empastes de las muelas por el salpicadero del coche.
Un saludo, y lo mejor es no tener que probarlo, excepto por curiosidad personal.
Yo sí que lo he probado, y por lo menos en mis casos la deceleración fue completa. Es decir el coche freno hasta que la velocidad llego a cero. La verdad es que impresiona, se oye perfectamente como trabaja el abs para evitar que se bloqueen las ruedas, y como se te clava el cinturon en el pecho, ( a mí me daba la sensacion de que el cinturon podía partirse). Es una frenada salvaje, la he hecho dos veces y no creo que la vuelva a realizar, y si la tengo que hacer ya se más o menos como funciona .
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Yo todos los días al entrar y salir del garaje, (son salidas diferentes), rozo los bajos, y no un poco sino bastante. El vehículo roza con la panza, sin embargo los faldones nunca los he rozado.
Yo no me preocuparía, si voy solo y sin equipaje rozo igualmente, y cuando entramos 4 personas más equipajes al garaje, se escucha mucho ruido pero no pasa nada.
Decir que llevo susp. Deportiva y llantas en 17
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Te dejo un enlace a forocoches, donde enseñan una buena manera de hacerlo tu mismo.
Espero que te sirva.
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Bueno, pues ya tenemos a Pero de la Rosa oficialmente como piloto de F1, pero hasta dentro de unos dias no dicen en que equipo para no entorpecer las negociaciones....no sé, me da que ira a Force india....
La verdad que aprecio a Pedro, pero creo que a estas alturas de su vida se equivoca, y sera duro verse relegado por pilotos jovenes, coches mejores al suyo ...etc...solo por el hecho de competir en F1. Espero equivocarme y que no este atras en la parrilla, pero no se....
¡¡¡ Suerte Pedro !!!
Con la edad que tiene (siempre comparándolo con la media de edad de los pilotos de F1), supongo que preferíra ser cola de león en vez de cabeza de ratón.
A mi me parece muy bién que compita, aunque no gane, ya tendrá tiempo de volver a ser probador.....
Opino igual que tú, y más a mas cuando según el camino de la f1 es el de "prescindir" de sus probadores debido a la ausencia de test. Me alegro de que vuelva, y mejor ver el espectáculo a pie de pista que desde la grada.
KIMI SIN VOLANTE PARA LA TEMPORADA 2010Lo acabo de oir por la radio, lo ha confirmado su representante, a ver si encuentro la noticia!!!
Edito que lo acabo de encontrar:
http://www.safety-car.net/article.php/raik...correra-mclaren
Kimi Raikkonen estará ausente de la parrilla de Fórmula Uno la próxima temporada, su manager Steve Robertson así lo anunció al periódico finlandés Turun Sanomat ayer por la tarde.
El finlandés, tras el fichaje de Fernando Alonso por Ferrari, había estado en conversaciones serias con McLaren, pero las partes no estaban de acuerdo los términos sobre su salario, los derechos de los patrocinadores y de su libertad para competir en rallies.
"La única opción para la próxima temporada de F1 era McLaren o nada", dijo Robertson. "Kimi y McLaren no pudieron llegar a un acuerdo, por lo que no conducirá en la F1, por lo menos no el año próximo."
Tras su acuerdo de rescisión con Ferrari, Raikkonen ganará más dinero tomándose un año sabático que corriendo
Lamento que no participe Kimi, aún siendo un tío excéntrico, me gusta como piloto... dentro y fuera de la pista. Lo que no entiendo es que no haya rebajado ni un ápice sus pretensiones económicas para poder correr, siendo que ha comentado lo importante que son las carreras para él en su vida….. Aunque un año de paro con ese sueldo, yo lo firmaba, y más siendo un fiestas.
Una cosa... ¿Hay alguien que todavía crea que Button, aún teniendo coche es capaz de algo?
Me parece que el Sr. Hamilton no tiene, mejor dicho, no debería de tener ninguna envidia del 1, ya que no es rival para el. Muchísimo mejor piloto Hamilton, vamos con diferencia, y eso de que sean Ingleses los dos.. Pues que quieres que te diga, mejor barrer para casa, llevándome el 1, y luego que los resultados decidan…cosa que no es muy difícil de esperar…jeje
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¿No comentais nada del superboss de Ferrari metiendo el coche en la puzolana?
Casi me attraganto de la risa cuando pusieron la secuencia entera en la tele mientras comia!!
JUAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAASSSSSSSSSSSSSSSSSSSS
Tú casí te atragantas, yo me atrante. Este luca se pensaba que la grava esta ahi solo para frenar, que para lo demas no molesta.
Platta, a estos no les des ideas , que yo soy Ferrarista y luego me sacan los colores. De todas maneras manda huevos, que hieciera el ridiculo de esa manera, y más viendo como se estaban partiendo la caja Massa y Alonso viendo lo que iba a pasar.
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Pues sin duda, después del Curso del R8, el mejor!
Espero que el ala maña hayáis llegado bien, un placer haber compartido curso con vosotros y con jcherra.
Wagen, espero los vídeos ansioso...
Tengo dos videos tuyos desde dentro..... aunque el corazon y el pecho se me iban fuera en cada frenada
En cuanto pueda los pongo.. o me los ponen
Un saludo Joaquin
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Te recomiendo que hagas el curso del RACC en Madrid...Estoy casi seguro que sabrás diferenciar después de hacerlo lo que hace la electrónica por nosotros, y lo que nosotros hacemos cuando esta no esta.
Te dejo un enlace al último, donde están los videos.
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Estoy impaciente por ver la parrilla , tanto equipos como pilotos.....y Raikonnen que no dice ni pio.....¡¡¡ ME VA A DAR ALGO !!!!
Si los rumores son ciertos, y Mercedes como equipo, (no solo como proveedor de motores) se hace con Brawn....puede que tengas bastantes posibilidades de ver a Kimi de plata... no plata Mclaren, sino plata Mercedes
Ya os lo adelante en su día, hoy se hace oficial.
Aqui van a saltar chipas con los chicos de Mclaren...
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Lo raro...es que normalmente nos sorprendemos cuando vemos gestos de este tipo..si todos fueramos un poco mas "buena gente" no nos sorprenderia tanto.
En 50 años... como hemos cambiado.
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No lo entiendo...para eso hace falta estudiar???
Siempre se ha dicho que la sabiduria de una persona, es directamente proporcional al tamaño y callosidades de sus manos
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Estoy impaciente por ver la parrilla , tanto equipos como pilotos.....y Raikonnen que no dice ni pio.....¡¡¡ ME VA A DAR ALGO !!!!
Si los rumores son ciertos, y Mercedes como equipo, (no solo como proveedor de motores) se hace con Brawn....puede que tengas bastantes posibilidades de ver a Kimi de plata... no plata Mclaren, sino plata Mercedes
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Felicidades maño!!!
Que lo pases bien!
P.d Me ha parecido verte esta mañana
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Primera visita de Alonso a Ferrari (no oficial, ya que todavía esta ligado contractualmente a Renault)
Edito: Que contento estoy!!!
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Siento ser repetitivo , ¿Pero me podrán actualizar en el concesionario, el programa de eficiencia en el fis?
Yo ya llevo el fis a color.
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Yo tuve la misma duda que tu, luego entre unas cosas y otras cuando quise ponerlo fue tarde y no me pudieron rectificar el pedido. Ahora después de año y medio con el monozona, te digo que es lo mejor que me pudo pasar..Y aunque si que es mas bonito estéticamente, no me compensa pagar 600 € por un troza de plástico y un aireador trasero, siendo que llevo siempre la misma temperatura, y no tengo ningún problema de calefacción y frío en las plazas traseras.
Mi consejo, analiza el uso que le vas a dar, tanto estético como funcional, y si realmente esos 600 euros los puedes aprovechar de otra manera.
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EJEM..... V10 TURBODiesel..
Os imaginais a Alonso diciendo: si, tuvimos un pequeño problema con la carbonilla del turbo que nos relegó a la 10º posicion.....
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Ahora a ver si viene alguién a desmontarnos la respuesta
Tú da ideas...
Mas chuches para la Morcilla......
en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Publicado
Más que un video, podías editar un cd para llevar en el coche... :claugh:
No se por que tanto revuelo por cuatro ruiditos de nada... bueno, tres... que el cuarto era de un "alegre" pajarillo
Saludos de piña colada!