JAVIER23

Me queda claro que no saben bien. Lo que ya no se, si habrá que mandar la bomba de nuevo o si realmente el problema era de la bomba. Me dicen que gasoil le llega pero es como si no le llegar aire para hacer la combustión......

Acabo de venir del taller. Me dicen que no consiguen dejarlo bien. Que ha hecho el ajuste y que no consiguen. Que le cuesta arrancar y que saca un montón de humo color gris, pero mucho, como una nube. Estoy ya hasta los.......Tenéis alguna idea?

Yo la llevé a arreglar a www.reparacionvp44.es/p/contacto.html que me recomendaron en el foro. Me la repararon tanto la parte electrónica como la mecánica y me salió por 400 euros.

ya os contaré

Al final, como la han hecho entera y con iva y portes: 400 euros. Y ahora a ver lo que me cobra el del taller

Acabo de llamar a los que repararon la bomba y me dice que hay que hacer una puesta a punto dinámica. Le he comentado al del taller y me dice que sí, que el que controla eso vuelve el lunes. bufff a ver si de una vez acabo.....

Entre unas cosas y otras hasta ayer no ha puesto la bomba. Ahora dice que el coche arranca pero que no se mantiene, que hace cosas raras. Tampoco me ha dicho nada más. La bomba la repararon en el sitio que dijo Emilio, y al final la hicieron 'completa', es decir, la parte electrónica y la mecánica. Alguien sabe¿a que puede ser debido?¿habrá que codificar la bomba?

Ya me ha llegado la bomba reparada y se la he llevado al taller. A ver cuando me lo pone y cuanto me cobra....

He estado de vacaciones sin el coche. Uffffff Al final dice que es la bomba. Le he dicho del sitio ese que dice Emilio, pero me dice que no le han hablado bien.... En el sitio donde el la lleva, me hablaba de 600 euros y le he dicho que no quiero gastar tanto y he quedado en mandarla yo y el la colocará.

A ver si a alguien se le ocurre que puede tener. El humo que sacaba era muchísimo....

Me acaba de llamar el del taller y me ha dicho que no sabe que le puede pasar. Que lo han arrancado metiendo gasoil con una pera y que sacaba un montón de humo. Vaya put*da. El lunes me voy de vacaciones pero sin el coche ..... ¿Alguna idea?

Si no da fallo en el vag, ¿no será la bomba?¿que podrá ser?

Me dice el del taller que ha cambiado el sensor de temperatura, pero el coche sigue sin arrancar. Tienen que hacer alguna otra prueba, pero cree que será la bomba. La bomba ¿hay que cambiarla o se puede reparar?

En mi caso no a avisado. Arrancaba sin problemas. Desde que le cambié el sensor de temperatura, no le habré hecho ni 40 kilómetros. Era un sensor que compre por ebay. Espero que sea eso.

Acabo de decirle al del taller que cambie el sensor de temperatura a ver si hay suerte y es eso. Me ha dicho que no llega gasoil, pensando que pueda ser la bomba....

Después borre los errores, le pasé otra vez y salió esto: Que creo no tendrá que ver con que no arranque.

Esta mañana se lo ha llevado la grúa al taller. Le pase ayer el vag y salió este error Este error creo que es por el sensor de temperatura. Se lo cambié el otro día y al borrarlo ya no vuelve a salir el error.

Intento arrancar y sale un poco de humo por los escapes.

A ver si puedo pasarle mañana por la mañana

No sé qué ha pasado pero se ha duplicado el mensaje.

Esta mañana he iido a lavar el coche y lo he aparcado en la calle. Lo he vuelto a coger a las 4 horas y no arranca. Sale el chivato del 'sistema de control de emisión de gases' y no consigo que arranque. ¿Qué podrá ser? ¿Alguna idea? Antes de llamar a la grúa para llevarlo al taller a ver si a alguien se le ocurre algo. Gracias.

Esta mañana he iido a lavar el coche y lo he aparcado en la calle. Lo he vuelto a coger a las 4 horas y no arranca. Sale el chivato del 'sistema de control de emisión de gases' y no consigo que arranque. ¿Qué podrá ser? ¿Alguna idea? Antes de llamar a la grúa para llevarlo al taller a ver si a alguien se le ocurre algo. Gracias.

La verdad que si se arregla por 20 euros, la diferencia es mucha. Pero necesitaba el coche y bueno.... Le he hecho 900 km este fin de semana y el coche muy bien. La suspensión por fin parece arreglada. Gracias a todos

Me ha dicho el del taller que para cambiar el termostato tenía que desmontar bastante más. ASI que lo he dejado sin poner y cuando toque distribución lo cambiare. Por el alternador... me ha cobrado al final 580 euros (incluido IVA, 4 horas de mano de obra y el alternador recuperado). A ver como se porta que hoy le haré unos kilómetros. Gracias a todos por vuestra ayuda

Con esos videos se muy bien como se cambia. Gracias