RUBENBCN77

ESTOY CANSADO DE RASTREAR ESA PAGINA..Y POR 260 EUROS ASIENTOS PARA UN A6 NO HAY..... DESGRACIADAMENTE.... por eso mismo os busco a vosotros..para ver si me podeis ayudar a buscar unos.........por que los que tengo estan hechos un desastre....gracias al antiguo dueño del coche........ ayudadme por fa! :crying_anim: :crying_anim:

YA SE QUE sois muy poco caritativos..... pero si conoceis de alguien que disponga de unos asientos para el a6..y (vosotros) no los querais antes.....indicarmelo..por favor.. :clap1:

HISTORIAS DE ULTRATUMBA.......uno de los varios problemas que hay es que los a6 tienen bastantes problemas electricos... has mirado todos los fusibles?? segun comentas eso fue nada mas instalar el concert no? desinstala el concert.....a ver si sigue dando esos problemas..... :drool: :drool:

TU mismo lo has dicho....BERLINA..berlina es a la inglesa.:limousine. avant es el familiar.... y un a6 sport....no hay por que si no ya seria un s6..... estos de caser............ :drool: :drool:

si tu audi es el que tiene el culo redondo es el tipo 4b. si el el modelo anterior.....el cuadrado...es el 4c..... MARCA:AUDI TIPO:4B VARIANTE:LAPRF1/FA5 DENOMINACION COMERCIAL:A6 2.8 AUT MOTOR AUDI / TIPO : (Q) APR CILINDROS:6 /2771 POTENCIA FFISCAL /REAL : 19,04/142 ¿podeis ayudarme ? gracias de antemano...

has mirado el regulador de intensidad de luces?? esta justo al lado del interruptor de luces.....a la izquierda del volante..... son como redondas y marcan la densidad de la iluminacion...si con esas no te funcionase....mira la bateria....

PUEDE SER O LOS SILENT BLOCK DELANTEROS...LA SUSPENSION O LA CAÑA DE DIRECCION.....SI MAL NO CREO EN LOS ALL ROADS....LOS SILENTS...SE DEBEN CAMBIAR CADA 75000 KM.....

WENAS!!! chafardeando algo por la red he encontrado un kit,,,para pasar de 1 din a 2 din.. Supongo que esto lo hacen solo expertos...pero el precio...es bastante curioso..... aqui os dejo la web http://www.stagemotion.com/index.php?page=...t&Itemid=27

CON RESPECTO A ESO......Yo pido en primer lugar las 3 hojitas de reclamaciones....firmadas y selladas por el conce...y con eso....(despues de haberme arreglado mi faro).me voy al ocu...al juzgado mercantil y al ministerio de trabajo..... NO SE SI LO SABEIS...PERO LOS CONCES...emplean mas de un 35 %de su plantilla mecanica....en practicas.... estos chicos acaban la fp y los meten en los conces a hacer practicas......asi que vigilar bien que manos tocan vuestros ....coches......

PRECISAMENTE por esto quiero abrir un post especial en el que explique con pelos y señales nuestros derechos....sobre todo cuando el producto..vale un dinero.....(coches ...pisos.....lcd....etc..) Seria bastante interesante antes de comprar un coche por ejemplo..que le echasemos un ojo..y viesemos que podemos exigir al compra venta o al conce..... asi no nos tomarian por el pito del sereno..

yo lo suelo llevar a un chico que trabajo para la mercedes benz y ahora a puesto su taller en bcn.. PARA UN SAAB 900 COUPE la culata me costo 600 euros..... Este chico es limpio....trabaja de manera impecable......y conoce los motores alemanes como nadie.....(ex mercedes benz). Si os interesa os paso la direccion del taller o el numero de telefono..por que la verdad trabaja 10!

WENAS!!! viendo la cantidad y cantidad de problemas que tenemos cuando vamos a comprar....sobre todo un coche....en el que muchas veces nos dan gato por liebre...con que si tiene esto....si tiene lo otro..... DEBERIAMOS FUNDAR UN POST CON los derechos del consumidor....para luego reclamarlos y exigirlos ante cualquier concesionario o listillo que intenta meternos la ganga del siglo a cambio de problemas...... Que me decis?¿

CADENA? ese vehiculo lleva correa.......creo yo....

DESGRACIADAMENTE España es uno de los paises de europa donde no esta penado la modificacion del km de los cuadros y libros de revisiones. POR SI MUCHA GENTE NO LO SABE.... tanto las casas como los compra ventas...deben facilitar llevar el coche a un taller de confianza para comprobar todos y cada una de las partes del vehiculo a adquirir en un plazo de prestamo de hasta 48 horas.siempre y cuando dicho taller o compra venta no disponga de taller propio...donde en ese caso..se puede exigir una prueba total mecanica..... www.ocu.es Tambien explica cosas sobre la garantia de los coches bastante interesantes....como por ejemplo que no tienes la obligacion de llevar al taller de serie a hacer la revision y que no se pierde la garantia por eso...siempre y cuando los productos o recambios sean 100% originales....... un saludo..

wenas yerar!! y gracias por las paginas que me pasaste...(seguro que no encuentro nada).... en oscaro venden electroventiladores muy bien de precio y en garantia....... www.oscaro.es

SI EL COCHE es gasolina...esos turbos son bajo soplado.....y son dependiente del motor el caudalimetro y las valvua inyectora.. (desgraciadamente) no duran toda la vida del coche...y recomiendan cambiarlo cada 100000 km..a diferecia de los diesel...los turbos bajo soplado llevan turbina...y esta se acaba cascando con los años.... el precio de un turbo de recambio en la audi ronda sobre los 500 euros.....aportando el tuyo......y un turbo nuevo sobre los 700 euros....... que decir que de un diesel seria muchisimo mas caro al llevar incluida una valvula inyectora...

WENAS..... lleva un conector de hilos finisimos que ni se meten por el tubo la instalacion la hizo mi mecanico..y cuando tenga tiempo os pongo en el post como va conectado y si puedo una foto para que veais como queda de noche......

WENAS!!! uno se s encarga de refrigerar el motor.....el otro solo unicamente para el aire acondicionado....

LLEVA UN acople y unos cables que van hasta el mechero que hay o bien en el salpicadero de freno de mano . lleva una especia de ladron y tanto se puede uitlizar el mechero como esto....

PUES ESO,..ACABO DE COMPRARme un pomo s-line iluminado con led....para mi a6.. me lo han traido de alemania....el vendedor es fiable.... y tiene pagina web...lo encontre por casualidad en ebay.de. o dejo la web por si os interesa http://www.gearknob.de/home.htm un saludo!!!

se recomienda la distrubucion...y a la vez la bomba de agua a poder ser de cobre y el termostato asi que se va por los 750.......

EL PROBLEMA ES QUE es un v5 mi motor......asi que necesitaria toda la ayuda del mundo....o bien 1000 eurotes.....

Hay un brico en el que deseamos muchos foreros.....por ejemplo EL DE LA JUNTA DE CULATA........ seria bastante interesante explicar paso a paso como se hace y los procesos a seguir y mas de uno nos animariamos ......... SERIA POSIBLE?¿ :cry1: :lmfao:

GHOST TODO ESO ESTA GENIAL.... Hay un brico en el que deseamos muchos foreros.....por ejemplo EL DE LA JUNTA DE CULATA........ seria bastante interesante explicar paso a paso como se hace y los procesos a seguir y mas de uno nos animariamos ......... SERIA POSIBLE?¿ :cry1: :lmfao:

PUEDE SER problema del sincronizado......o a las malas la caja de cambios.......