donalgarrobo

Sí, tengo que poner más fotos (viendo vuestras presentaciones, mis fotos son ridículas). Primero tengo que lavarlo y ponerlo en condiciones; tengo pendiente: Carcasas aluminio mate Rejilla rs4 Línea de escape de rs4 (ya lo tengo comprado de segunda mano, sólo me falta el tiempo....) Un saludo a todos y gracias

A ver una chapuzilla....

Por petición popular, intentaré poner alguna foto mejor...pero, cómo comprimo las fotos de más calidad?? (no caben!!!) Gracias

Muchas gracias a todos y bienhallados!!! A ver si con tiempo hago unas fotos decentes, y también del interior (rojo), que también merece la pena. Saludoss

Había encontrado estos por eBay, de un vendedor alemán con buenas referencias, tienen buena pinta pero nunca se sabe...

Muchas gracias Audi A4TDi; lo de los retros es algo que llevo tiempo pensando, pero -desacartados los del conce por razone$$$ obvias- me da miedo que el cromado no encaje con el marco del cabrio. Veo que tú llos levas; cuáles me aconsejas? Saludos

Y otra, se que no son muy buenas, pero casi no había espacio...

A ver alguna más...

Muy buenas a todos, hace meses que conocí este foro y todavía no había puesto ninguna foto de mi máquina. Un saludo. La foto es de móvil, perdón por la calidad y el mal enfoque...

No te recomiendo castellana wagen, es peor que un ministerio

como muestra del quattro (burda pero muy buena):

Hola socio. Perdón por mi ignorancia, ¿pero, un quattro no hace aquaplaning? Saludos... Perdonado, pero es algo de lógica: tendrás que meter las cuatro ruedas motrices en el charco, sino, siempre te salvará alguna. En coches con tracción delantera o trasera como patine la parte motriz, vas de cráno. Y no se puede negar que el quattro aporta seguridad, cuestión distinta es que cada uno se plantee sus prioridades (por el precio, que a mí no e parece excesivo hoy en día). Saludos y hay que ver en lo que deriva el exeo...por cierto, precioso.

Yo estoy de acuerdo con itudavid; sólo porque el quattro te evite una vez el aquaplanning (por no hablar de la nieve) ya te merece la pena. Mi coche lleva quattro y la tranquilidad que me aporta no tiene precio; aunque vayas a 110 a veces la autopista española te da sorpresas si llueve.

Buenas tardes a todos, ¿qué taller te ha puesto los escapes?

La marca no recomienda, sólo te dice un mínimo octanaje...

Os referiréis a que cataluña formaba parte de la corona de aragón, no?????? porque NUNCA ha sido independiente

que peeeenaa!!!

qué nivel!!!!!! y cómo andará el golf con ese motor!

no, hombre, NOOOOOOOO

una ayudaaaa! es mejor pidir que robal!!!

Muy buenas a todos; alguien sabe si sería muy complicado cambiarle los escapes a un a4 3.2 fsi por los de un rs4? Gracias, estoy muy perdido

Gracias, ignorante 1. Aunque lo que más me preocupa es la aplicación práctica de la teoría. El ignorante 2

Yo también soy un ignorante; venden sólo el plástico de la rejilla o la rejilla completa, porque no entiendo cómo se puede cortar si es completa. Y de paso, dónde es barato comprar la rejilla rs4? Gracias

El de Hommer tenía más clase!!! Qué horrorrrrrr!

qué rejilla es esa? (muuuuy chula) Precisosa la máquina