seresmi

Yo, al mio, le quité la bocacha de origen y le puse una trompeta, Ahora cuando acelero parece Rudy Ventura y cuando suelto el acelerador parece Louis Amstrong.

<_<

Queria ponerle un saxofón, pero me rozaba en el suelo.

Saludos.

Para saber si el circuito tiene carga, es como desinflar una rueda. En las tomas donde se enchufa la maquina, quitas un tapon, y empujas la valvula con un destornillador pa que no se te conjele el dedo y si sale presion esque esta cargado.

OK.

Gracias.

El tema es que el compresor no me arranca depues de un diluvio que pillé el jueves.

Me han comentado aquí, en el foro, que igual no arranca por falta de gas, pero me extraña que se haya vaciado el citcuito de la noche a la mañana sin haberle hecho nada. El miercoles funcionaba bien, el jueves pillo el diluvio y el viernes ya no me funciona.

Me gustaria averiguar si es la carga o es el compresor antes de llevarlo a cargar.

Salu2.

Hola.

¿Hay alguna forma fiable de saber el estado de la carga (bien, poca, vacio) del aire acondicionado ??

Gracias por vuestras abundantes y sabias respuestas.

Salu2

puede que te meta demasiada gasofa por tener el inyector de arranque en frio abierto y en bajas falla, mi ax al ser carburata con el estarter dado le mete demasiada gasofa y en bajas falla algo, mira a ver a mi me falló el bicho del arranque en frio tambien, fue arreglarlo y listo.

En el mensaje Nº 18 ya apunté yo a esa posibilidad

Me reitero en lo que he dicho en otros mensajes en este post:

"Estamos en un pais de m**** donde toda nuestra preocupación es mirarnos el ombligo para ver si lo tenemos bien y que les den por el culo a los que lo tengan mal."

La huelga es un derecho y tendría que se casi un deber.

Pero el problema es que hacemos pocas y las hacemos a destiempo y mal.

Si el distribuidor que me suministra las pinturas me sube el precio, no tengo porqué ir a tocarle las pelotas al frutero, que no tiene la culpa de que tenga que pintar la fruteria.

Iré a quejarme al distribuidor y, si hace falta, nos liaremos a óstias hasta que encontremos una solución.

Ahora los camioneros tocan las narices a quien no deben para que éstos se quejen y el ruido sea mayor.

Los comerciantes se quejan de los camioneros porque no tienen que vender. y los camioneros dicen : que se jod**!!!

Cuando los médicos hagan huelga y los camioneros estén enfermos, éstos ya no se acordarán del derecho a huelga y tan solo pensarán en el derecho a la sanidad.

Se suele decir que las libertades de unos terminan donde empiezan las libertades de otros y es muy dificil establecer la raya media.

Tan solo nos acordamos de la solidaridad cuando los perjudicados somos nosotros, pero despues se nos olvida esa palabra.

Cuando los mineros cortaban carreteras pidiendo un poco de dignidad en su trabajo, los transportistas se cagaban en la madre de los mineros porque no podian realizar su trayecto.

Donde estaba entonces la solidaridad que ellos reclaman ahora ????

Hay que quejarse y protestar, pero hay que saber hacerlo.

Saludos.

No me entero de nada.

No aprecio un carajo.

El problema de los carburantes es el mismo que el de todos los productos de consumo.

El GRAN cancer de este p*to pais, son las ingentes cantidades de intermediarios que hay, que solo sirven para llenarse los bolsillos sin dar un palo al agua con el resultado de encarecer todos los productos.

Un cancer que está respaldado por el gobierno (sea el que sea) porque las comisiones por las concesiones no son pequeñas.

La diferiencia que hay entre lo que le pagan al campesino y lo que le cobran al tendero es bestial y todo (90%) va a parar a los bolsillos de los intermediarios.

Es a ésta gentezuela a los que hay que pasar los camiones de 30TM por encima.

En fin, voy a dejarlo porque me estoy calentando.

Saludos.

Eso es, el precio de la gasolina seguira subiendo....a los transportistas se les ayudara de alguna manera con la unica intencion de que no hagan mas huelgas y nosotros seguiremos cagandonos en todo dios cada vez que repostemos.............

 

Espero equivocarme!!!

Tranquilo que no te equivocas.

Es mas, son capaces de decir que nos aumentan el precio del combustible para pagar las subvenciones que dan a los transportistas.

Tiempo al tiempo.

Saludos.

ESTE ES UN CORREO ELECTRONICO QUE ME HAN ENVIADO Y CREO QUE ES INTERESANTE.....

Fantasmadas.

Como decía Mecano en una de sus canciones, los Españoles solo se ponen deacuerdo para celebrar el fin de año ( los españolitos hacemos por una vez algo a la vez).

Cada vez que sale una idea de éstas, detras hay alguien que quiere sacar tajada.

En Francia es posible que funcione, esa gente se une para armar la de Diós ante cualquier eventualidad.

En España, esperamos que el vecino se pelee para aprovecharnos del resultado de su pelea y encima le llamamos gil***ollas.

Saludos.

Partiendo de la base imaginaria de que los motores estén perfectos, el consumo es directamente proporcional al peso de tu zapato derecho.

No importa que motor lleve tu coche, en que marcha vayas ni como se llame tu parienta, cuanto mas pisas el acelerador, mas consume.

Ya puedes llevar el motor a las revoluciones óptimas del par motor, que si lo llevas en una marcha larga a poca velocidad y el pedal a fondo porque no tira, te chupa hasta las entrañas.

Lo dicho, para que chupe poco, un buen parquing.

Saludos.

Hace bastantes días, 1 hora despues de intentar lavar el motor con agua y jabón a presión, empezó el coche a estornudar, a fallar en bajas a no aguantar el ralentí.

Como me imaginaba que era del agua, rocié los cables de las bujias, el distribuidor y la bobina con una buena dosis de tres en uno, lo dejé media hora y arranqué sin problemas y no ha vuelto a fallar.

Es que la humedad es muy mala para el reuma, y estos coches ya se sabe, cosas de la edad.

Saludos.

Creo que hablo en nombre de todos si pido unas fotitos, please. A mi me puede interesar....

No creo que los venda.

eso me suena a tapa delco o cables de bugia

un s2

Estoy contigo.

Conduce un Volkswagen Mil e iba a ochocientos, aún le quedan doscientos.

Para mí que lleva el motor "trucao".

Jjajajajaja y nunca te ha pasado de cruzarte con cascarones de tortuga.........los rojos son mas perros que la o****!! Es que la peña no se corta ni una y va echando cualquier cosa por la autopista.......

Si, y de vez en cuando pasa alguno como una BALA y te deja dando vueltas. :clap1:

Desde estas líneas, felicitar a Rafa (turbo s2) y a su mujer por el nacimiento de su hija Nerea.

FELICIDADES !!!

Yo también.

No, no que yo sea nuevo, si no que yo también le he dicho hola.

<_<

Saludos.

soy nuevo saludos

Una presentación un poco escueta. <_<

Explícate algo quillo!!!

Que coche es, que motor lleva, de donde eres, no sé.

Desde luego no hagas caso de lo que te ha dicho Romulo, que él, de escueto, ni cuando nació.

Saludos y bienvenido.

Pues a mi me pasó que iba tan tranquilo, picado con otros coches, cuando el mamoncete que iba delante me tira una piel de plátano, yo la piso y sale el coche haciendo trompos, con lo que pierdo el control y me caigo por un barranco.................y ¡¡¡ hala !!! me adelantaron todos y llegué el 12º.

El mamoncete que me tiró la piel de plátano fué Mario.

¡¡¡ Que se le va a hacer !!!

Saludos.

+111111111111111111111111111111111111111111

 

Que bien escrito,definicion de PIARA??

 

S2

PIARA = grupo, conjunto, manada de cerdos y, por extensión, de yeguas, mulas, etc etc.

Patxi, prueva lo siguiente: es pisoble que lo que te falle sea un cable de bujía que esta un poco quemadito o sesgado, al calaentarse el coche por temas de temperatura no hay contacto y no envía señal a su correspondiente bujía; así pues puede que vayas con un piston menos.

Para saber si es así hay un remedio casero: Deja que el coche se caliente un poco hasta que empieze con esos sintomas, y despues con el coche encendido desconecta un cable de bujia y a ver que pasa. Si el coche se cala o ves que petardea mas significa que ese cable esta bien porque la bujía correspondiente falla, pero si al desconectar el cable al coche no le pasa nada: BINGO!!! Ese cable está jodidito. Se cambia y a ver que pasa!! A mi me paso en otro coche, pero tambien me daba tirones, así que no se si serà eso.

YA DIRAS! S2

Pero cuidadito como coges el cable !!!!!

Aislate bien o te meterá un latigazo que "ya veras que risas nos pegamos" !!!!!!

Los voltios que salen por esos cables en fila india (unos 15.000 ) te dejan dolorida la mano un rato.

Saludos.

Me encantaria poder ayudarte.

Pero no estoy muy puesto en el tema.

Tu cuadro tiene check control o mini check ???

El mio tiene mini check y creo que sí se le puede poner el ordenador.

Saludos.

Me parece muy bien que hagan huelga, estoy con ellos.

Pero lo que es una aberración es que jod** a los demas y entorpezcan el paso de los que quieren/necesitan trabajar para poder comer.

No tienen valor (c***) para coger los camiones e ir a los ayuntamientos respectivos a tocar las narices a los políticos, que son los que pueden aportar soluciones a las desgracias que ellos mismos han provocado.

Y los transportistas de Madrid que lleven sus vehículos a la Moncloa, que es donde se concentra la mayor piara de España.

Huelga............si, pero con cabeza y respetando a los demas.

Saludos.

el mio tiene 170, creo que no habeis acertado ninguno pero Romulo tu as ido muy lejos....... y lo de 5 apartir de 60 sera broma no?¿?¿?

 

a RF20vt: "Hay que mirar en qué zona está el par máximo del motor (viendo una curva de potencia) y llevarlo siempre en ese intervalo," como se hace esto?¿?¿? que soy novato.....

 

en puertos de montaña estiro aun un poco mas las marchas y rara vez meto 4ª....

¿ Estas seguro que son 170 HP ?

Yo tengo un 80 2.3 E y lo de 5ª a partir de 60 no es ninguna broma.

En ciudad rara vez lo paso de 2500 rpm. (solo cuando me pico, que no lo bajo de 3500 )

Saludos.