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Una de las diferiencias (no se si hay mas de una) es la tira embellecedora que hay debajo de los faros.
En el B3 es una pieza entera que va de lado a lado y en el B4 son dos piezas que terminan justo en la esquina interior del faro.
Por eso el faro lleva en su esquina interior inferior una especie de lengüeta con un agujero roscado, para sujetar la punta de la tira.
Saludos.
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cierto, me confundí yo, lo que tiene diferente el b3 es que son dos piezas.
En mi B4 tambien son dos piezas, el faro por un lado y el intermitente por otro. :clap1:
:clap1:
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Mirar esta furgoneta china...
http://www.break.com/index/failed-chinese-crash-test.html
creo sobran los comentarios
Aquí será china pero en el enlace anterior (http://blog.cibermotor.es/motortotal/2007/...-la-historia-i/) pone que es una Volkswagen Caravelle T3 1/2
Curioso.
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Muy guapo el coche, pero descapotao con la capota puesta a mi personalmete no me van mucgo.
Es lo que tienen los descapotables, que con la capota puesta pierden mucho.
Por eso no me compré el Aston Martin Vantage 4.3, ¡¡¡y eso que lleva capota dura !!! :clap1:
Saludos.
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Lo siento Rómulo, no es de los tuyos. :clap1:
Es de los mios. :clap1: :clap1:
Saludos.
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pues si me ha jugado una mala pasada.
¿ pero como las puedo subir si solo me deja 150 k ?
saludos
Encojelas con el paint o similar. Con un tamaño de 600 x 400 (aprox) hay bastante.
Salu2.
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Quiero ser bueno, pero creo que, si fuese con buenas intenciones, lo primero que haria cualquier forero que se precie, seria escribir unas líneas pidiendo disculpas por haber entrado en el foro de una forma "confundida" o por haber escrito unos mensajes que "se han mal interpretado".
Vamos, es lo que manda el sentido común ( muchas veces el menos comun de los sentidos).
Y ahora que no venga diciendo que pensaba hacerlo, que tiempo ha tenido.
Saludos.
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¿ Donde dices que están las fotos? :crying_anim: :crying_anim:
Me parece que el ordenador te ha jugado una mala pasada.
Saludos.
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CITA:
Karlos80 @ 22 05 2008, 18:13
En esta foto sale mas la tia que el coche,vaya chasisssss jajajajaj!!!
2.6E v6:
y si fuese mi mujer??. k. ya te ubieses clavado !!!! un poco de educacion. no cres? valla bienvenida!!!!!
FIN CITA
Esto lo contesta él despues de decir que hay muchos gil***ollas en el foro y de llamar chatarra al cohe de otro forero.
Da la sensación que el post ha sido creado para levantar polémica, que es lo que ha hecho en otros post, solo que en este ha pinchado.
Saludos.
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Habría que grabarlo con un cacharro decente, porque si no, todos los sonidos van a ser iguales: "rrgdtndbsvcxxzzzbvzghgggz". Tengo un mp3 que graba muy bien, si queréis lo cedo para el propósito, y nos lo vamos pasando como buenos hermanos.
PD.: por cierto, suelo trabajar con música, me ofrezco voluntariamente como técnico.
Se agradece.
Saludos.
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Simplemente...............
Gracias
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Jodo !!!!
Y me quejaba del depósito del mio..........!!!
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Como SIEMPRE <_<
Tengo razon como siempre.
No te voy a quitar la razón, pero para que yo pueda decir SIEMPRE, tendria que haberme leido los casi 10500 mensajes que llevas escritos.
Y todavia me faltan cuatro o cinco por leer.
De todas formas, pido mil perdones al sustituto de San Modesto. :lmfao: :lmfao:
Que conste que la voll que me estoy metiendo entre pecho y espalda, me la estoy tomando a tu salud.
Saludos.
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¿Cuantos litros le caben en el buche a tu "pequeñin?
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El problema no es la tasa de bits con la que grabes el sonido, el problema es aisla el ruido lo suficiente como para que el que oiga la grabacion sepa a que riodo nos referimos.
Tienes bastante razón (como casi siempre ).
Me imagino que si localizamos el ruido y acercamos bastante el micrófono, algo saldrá. ( si vas a 180 Km/h. cuidado donde te acercas )
Está claro que eso de acercar el micro SOLO se puede hacer con el coche parado y que hay sonidos que solo salen con el coche circulando (y no siempre).
En fin, tendremos que probarlo y, como decía mi abuelo: si sale con barbas, San Antonio, y si no, La Purísima Concepción.
Saludos.
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Holita.
El otro día, en un post, se comentó la posibilidad (necesidad) de subir los ruidos raros del coche en un archivo mp3, ya que nuestra interpretación onomatopéyica de los ruidos no es muy fiable (tic tic tic, clang clang clang, brrrrrrpop brrrrrrpop brrrrrrpop, ñic ñic ñic, etc etc etc).
El problema es que tendria que tener un sonido con un poco de calidad, pero............¿ como se puede tener un sonido decente en un archivo de 150 Kb.?
Desconozco la respuesta, pero estoy seguro que alguna de las mentes pensantes de este foro será capaz de encontrarla.
Os conmino a ello, yo llevo varios días dándole vueltas, y hoy descansaré mientras.....
Saludos.
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Bueno, ya estan avisados los moderadores, ahora en cuestion de tiempo.
Yo tambien lo he reportado.
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No vale la pena calentarse por una persona ASI.
Solo espero que, si sigue en su linea, algún moderador lo banee.
Salu2.
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yo soy el de gafas y mi compi el de barba.. ja,ja,ja............ no te lo digo x k hay muchos gil***ollas, k no les interesa. x ti no es. un saludo
Quiza tengas razón con eso de que hay muchos gil***ollas, pero te puedo asegurar que hasta el día 19/05/08 no habia ninguno.
Tu sabras.......
Saludos.
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Entonces lo reportamos??
Po zi
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Hola.
Al ser un coupé y tener ese volante le queda bastante wapo y para nada CHABACANO. (grosero, sin arte y de mal gusto).
Saludos.
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hola k tal. yo tengo el 2.6 v6 150cv.supongo k el tuyo, aparte k tiene 10cv mas y 2.0 mas nervioso. tus caballos seran mas rabiosos? o se daran la mano? x k tengo curiosidad!!! gracias un saludo
HAS JODIDO EL POST Y NI SIQUIERA LEES EL MENSAJE DE MERIDA, SI NO QUE SIGUES JODIENDOLO.
Solicito a los moderadoes que borren estos mensajes para que el post siga su buen camino.
Saludos.
¿Cambiarías tu clásico por un Audi nuevo?
en General Clásicos
Publicado · Editado por seresmi
Creo que me tendria que encontrar en la situación, porque no lo tengo claro.
Aprecio mucho mi audi 80 a pesar de que está hecho una m**** de chapa y pintura, y que cuando tenga cuatro duros lo arreglaré.
Pero ando loco por un A5/S5. Me encantaria tener los dos, pero si me dan a escojer................ tendria que encontrarme en la situación.
Saludos.