orlan

En principio no hace falta hacer nada es plug&play cuando si hay que modificar es de alógena a xenón Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

No es muy complicado Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Le puedes desmontar la tulipa y limpiarlos gana mucho Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Y lo llevas por detrás del faro y los xenón por debajo jajaja cuando lo pruebe lo vas a notar en las largas principalmente Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Pero estos faros en la misma tulipa llevan las cortas y las largas con el xenón y además en las largas también encienden las alógenas de hecho cuando des las largaras Ponte al lado de los faro y escucharas un ruido y eso es una pestaña que tiene dentro de la tulipa para dar las largas con el xenón Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Vigoro tus faros son bixenon Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Te estás liando los del s4 son bixenon jejeje Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Son bixenon o le has pintado el fondo jejeje Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Si mal no me entere hay un sensor que aumenta la intensidad y la disminuye según la luz que entra en el habitáculo no sé si lo e explicado bien pero es algo así [emoji23][emoji23][emoji23] Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Hay una opción pero creo que era para el abs y no sé si influirá en la frenada creo que se cambiaba el modelo de pinzas o el tamaño de las ruedas no recuerdo bien a ver si alguien los sabe [emoji848][emoji848][emoji30][emoji848][emoji848] Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

jod** vaya put*da espero que las dos Bosh que he comprado me valgan por qué si no se queda así jajaajaj Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Por cierto yo llevo 235/40/18 2.7 delante y 2,4 detrás Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

El mío va colocado uno a cada lado de motor pero en el chasis del coche o sea la chapa que separa el habitáculo del coche con el motor en la parte de arriba pegado al capo es que no soy mecánico y lo del vano del motor no sé a qué te refieres jejeje Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

De hecho el cable que viene con la sonda nueva es bastante largo Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

En el mío por lo menos iba atada en una brida a la carrocería y luego al conector Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Esa llave estaría cojonuda pero yo la saque con una llave fija lo que no recuerdo si era 17 o 19 y las sondas me la jugué y las compre en oscaro no la he puesto todavía espero que sean las buenas Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Jajajaja para cuando se la monte al s Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Poner en vímeo en buscar 2298161 este numero y ahí salen los vídeos Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Como lo puedo subir por qué no me deja copiando el enlace Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

https://vimeo.com/146492334 Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

El primero me lo hizo Wualter en cuando lo termino jejejeje Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Este fue en el taller https://vimeo.com/146486308 Y este una kdd navideña en el kinepolis https://vimeo.com/146486362 Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

En el antiguo b6 berlina entre los asiento traseros traía una malla y llegaba hasta el asiento de conductor ponía que era para los skis mira a ver por qué será un extra y lo mismo no es caro Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Y colectores también tengo de hecho se quedo con los de serie míos por si iba otro con mi mismo motor jejejeje Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

No para el 3.0 es el único motor de Audi que no tiene homologados los silenciosos magnaflow Enviado desde mi iPhone con Tapatalk