elnegas

El mío (que no es quattro) no lleva nada ahí, es más, no lleva madera. A lo mejor el tío le ha puesto el quattro que va en el maletero del coche, debajo de la cilindrada. También he visto que en el A6 con airbag de pasajero lo pone ahí. Un saludo. Por cierto, tu coche corre bastante más, el mío lo he puesto a 200 de marcador (ya no da para más) y tiene 50 cv menos que el tuyo, así que haz cuentas.

Yo he quitado el cuadro del mío, que es parecido, y no hay que quitar el volante, lo puedes sacar por encima. No creo que sea distinto con este. Un saludo.

Por si te sirve, hay un manual para instalar el ordenador de abordo en tu coche. Está en alemán, pero tiene imágenes que te dicen como desmontar el cuadro. Es fácil. http://www.meckisfaq.de/bilder/pdf/bc.pdf Un saludo.

Peor es si te vas al taller oficial: yo pregunté por unos blancos para el mio y me dijeron que 48 € cada uno. Fui a una tienda de recambios y me costaban la mitad justa, y son los mismos exactamente (marca HELLA). Un saludo.

Lo que dicen los otros foreros: si tienes check-control sale un surtidor en la pantalla, sino, supongo que alguna luz tendrá que te avise. De todas formas, sale cuando lo llevas bastante apurado (a veces se me ha encendido en la penúltima raya de la aguja) y aún así le quedan 12 litros, aunque si crees que pudiera estar algo jodido no apures, k ya sabes lo k pasa si te quedas sin gasoil. Un saludo.

La alarma tiene 12 años (como el coche) pero a ver ke me dicen en la casa. Un saludo.

Sabe alguien si es posible tener una llave con mando y que este mando sirva para la alarma del coche (instalada por Audi pero fuera de las opciones). Un saludo.

La verdad es que no he encontrado ningún sitio donde colocarlo. He visto que debajo de la palanca había un muelle en una pieza metálica pero ahí parece que no se podía poner, y de todas maneras al ponerlo (más o menos) no hacía efecto. Por cierto, he cambiado la luz del check-control por otra distinta y parece que funciona. Cuando tenga más tiempo lo desmontaré entero y lo miraré con detenimiento. Un saludo.

Ya está solucionado, no sabía que había que desmontar la palanca de cambios. Un saludo.

Pues eso, que he quitado las dos tuercas que van a los lados de la consola y ya no se por donde seguir, vamos que estirando p'arriba no sale... tengo el coche medio desmontao! Un saludo.

Ok desimaxi, es k ya lo había dado por perdido... un saludo.

x desimaxi: Perdonad que me meta en la conversación , dices que lo han puesto en audi 100? Es que aquí en murcia no hacen más que ponerme pegas... Si me pudieras dar más información... Un saludo.

Ok Joseps, en cuanto tenga tiempo (estoy con examenes) me pongo y ya os contaré... es que me he propuesto quitarle todas las "capulladas" al coche y hasta ke no termine... Gracias y un saludo.

x Joseps: Demasiado tarde , ya lo he tocado, pero no pasa nada. Tiene que ver con el Check-control también. En una posición en vez de salir el dibujo de las luces de freno, salía la frase "BRAKE LIGHTS", en otra posición no iba la demo, y en otra me avisaba de que faltaba gasoil cada dos por tres (con el depósito lleno). De todas formas lo he dejao como estaba y ningún problema. No influye en el funcionamiento del coche, es más lo he tenido en el taller con eso mal configurado y no se han enterao. Un saludo.

Ya he desmontao el cuadro! Si me lo dicen hace unos meses, vamos, ni loco. Gracias por la ayuda. Creo que he medio arreglao la bombilla del check-control. En cuanto a lo de los otros relojes, el coche (por lo menos el mío) no lleva ningún cable adicional que no esté conectado. Otra cosa: creía que la luz del freno de mano estaba fundida, pero la he puesto en otro sitio y si funciona, por lo que el fallo no es de la bombilla. También me he dado cuenta que debajo del freno de mano (se ve al levantarlo) hay un cable suelto. Puede ser el sensor? en tal caso, sabe alguien donde o como se pone? Un saludo.

en www.autoscout24.de hay varios UrQuattro, eso sí, están todos en Alemania. Un saludo.

x Aduanero1: me has dejao mosqueao (la curiosidad, jeje) con lo de "ver cambio 6 velocidades". Me explico: Cuando ponías 6 velocidades, creía que te referías a las 5 normales + E (Economy), la cual sirve para ahorrar, pero la 5ª sigue siendo la más rápida. Es eso, o es que le has cambiao la caja de cambios? Si es lo segundo, has obtenido alguna ventaja (velocidad, ahorro, etc), que caja de cambios le has puesto? Me tienes en ascuas!!! Un saludo.

No tengo ninguna foto escaneada, pero para máquina de verdad, el audi que teníamos antes de comprar este: Audi 80 LD, mayo 1981, 1.6 gasoil, 54 cv, 4 velocidades, SIN aire acondicionado, SIN elevalunas electricos, SIN TODO, pero más de 400.000 kms y porque tuvimos un accidente en 1994 y la aseguradora lo dio siniestro total, que sinó aún sigue rodando! Un saludo.

Dentro de poco le echo yo otra foto al mío, ke lleva ya 190.000 kms! A ver si ahorro y le hago una repro. Un saludo.

x A6ala, no puedo responderte porque mi cuadro lleva el cuentakilómetros de toda la vida (de ruedecillas), a ver si alguien con un A6 te contesta. Un saludo.

Pues lo que son las cosas, me acabo de acordar que hace unos meses fui a otro taller de audi a preguntar lo del tempomat, y me dijeron que, o bien se podía y era relativamente barato (comprar los mandos y activarlo, como pasa con el a3 y el golf) o bien era casi imposible (el caso que tú explicas). Me fotocopiaron la pegatina que identifica al coche en el libro de revisiones para consultarlo y aún estoy esperando. Cuando tenga tiempo me pasaré a ver que me dicen. Por cierto Joseps, ya sé desmontar el cuadro, pero no lo he desconectado todavía. No hay ningún problema en desconectarlo a la hora de volver a conectarlo, verdad? Y otra cosa, me he dado cuenta que el cuadro lleva una palanquita con 6 posiciones, en un extremo pone diesel y en el otro benzin, el caso es que lo he trasteado por curiosidad y ahora cada dos por tres me dice el check-control que le falta gasoil (lleva el deposito lleno). Lo volveré a dejar como estaba, pero sabes para que sirve? Un saludo, figura.

Pues eso, que siempre que he preguntado me han dicho que es dificilísimo y que vale más que el coche si te descuidas... , la misma pega que me han puesto para el tempomat. Lo que me mosquea es que he encontrado en la pagina www.meckisfaq.de un manual para poner el ordenador de abordo y otro para el tempomat, pero son para un audi 80 (más antiguo que el mío) y lo más jodido: está en alemán. Un saludo.

Gracias Weedom, voy a echarle un vistazo. Un saludo.

Ok A6Ala, gracias por la información, voy a ver si arreglo el check-control, que tiene la luz naranja jodida, y la luz del freno de mano. Un saludo.

Yo les mandé un e-mail y me lo mandaron sin más problemas. Saludos.