juanluisvg

Joer Alber, no pensaba q podiais hacer eso con el mitico Audi 100 En unos dias colocare unas fotos d otro Audi mitico, el V8 quattro q aun tenemos en nuestra casa por cierto, esta en venta Un saludo :o

Como mu bien dice firemancm, esto es una kdd y lo demas son tonterias! Menudo pepino d RS4! Has hecho bien Climber en poner en negrita el numero d cv q aun tengo la vista nublada Un saludo y gracias por el enlace

Q pasa Cristobal, en el curso de conduccion q hiciste t hacian estudiarte todos los mecanismo electronicos del coche? En serio, mu interesante este post Gracias por los comentarios

La verdad es q no sale muu economico q digamos

Y eso es un problema Yo creo q t iban buscando solo pa q les contaras un poema

Ya esta todo arreglado! Era, como bien deciais, una bobina de encendido, concretamente la del cilindro numero 2 Ufff, menos mal q era eso! Ya esta el coche circulando con normalidad Un saludo y gracias por los comentarios

M alegro fraski q todos los problemas q tenias en el coche se solucionasen! Ahora toca los amortiguadores y las llantas, q decis chicos? Un saludo y espero q t duren muuuuuuuucho tiempo

Joer Jorge, ta quedao un pepino impresionante! Un saludo

Mu wapo Josico! Ta precioso! Como t van las yokohama? Un saludo

M uno a la peña, la trasera la veo mu sobrecargada pero como es como a ti t gusta, ni caso Por lo demas, m gusta Un saludo

Ahora q podia echarle un vistazo al coche m he dado cuenta q hace un ruido detras del radiador como un triss triss se para un segundo y vuelve a hacer el mismo ruido asi todo el rato y tiene los mismo sintomas q anoche alguien podria saber q es lo q ocurre?? Nada chicos, un saludo y ya os contare el lunes

Mu wapo tu A2 Cuando le hagas la repro no t va a pasar ningun coche! Un saludo

Pos nada chicos, q anoche, nada mas salir d mi casa noto como el coche empieza a dar tirones sobre las 2000 rpm en cualquier marcha a bajas revoluciones (1000 rpm) apenas se nota :o Ademas, aparece en el panel el simbolo d un motor q visto en el libro d instrucciones tecnicas dice q es Fallo en la electronica del motor y la duda es la siguiente, sera un problema d inyeccion? tb habia pensado en las bujias pero no se si al ser d inyeccion el coche las lleva, la verdad es q estoy un poco verde en esto Alguien sabe algo? El lunes d cabeza al taller, estoy sin coche el finde pero bueno, espero q no sea nada Un saludo

Chchchchchchchchchchchchch!!!!!!!! Weeeeeeeepaaaaaaaa! Ahhh cabraaa´s! Vaya tela! Lo q pasa es q vosotros no entendeis a este pobre hombre! Vosotros cuando vais por el campo y os entra un apreton, q haceis? Pos este igual, no tenia donde colgar el "arao" y como tiene el tractor en el conce viendo q se le echaba encima el tiempo no ha tenio mas remedio q labrar el campo con su Allroad!

Yo tb m uno a la bienvenida! Anda, la q vais a armar en la kdd! Q envidia! Un saludo!

No, si en eso tienes razon! Ahora coge la foto, pegala en el escritorio, abrela y aumentala en donde pone el motor: a mi entender pone 3.0 quattro! Esta claro, no marca 8000 vueltas como marca el mio pero eso m deja sorprendido! Un saludo PD: m estare haciendo mayor!

Muy wapas sobre to las dos primeras y ese escape :blink: Tb m gustan mucho los ovalados del RS6 Un saludo

Pero vaya un gustazo apretarle, eh! Yo tb voy detras d un cursillo d estos desde hace tiempo, espero hacerlo algun dia! Oye, comentame algo del coche, q t ha parecido??? :blink: Un saludo

Enhorabuena Franki por el bicharraco! Es precioso! :o M pongo a la cola para esa vueltecita :blink: Un saludo y a disfrutarlo! :o

Joer, estan wapisimasssss!!! :blink: Acierto total, m encantan! :o Y el tema d los espejos, no m parece mala idea, ponselos

Ante todo, todos esos cuidados al ppio, q es donde el coche se forma como tal mas adelante, simplemente esperar hasta q el coche este caliente del todo y podras pisarle pero con conocimiento d causa, dentro d unos margenes, por supuesto y muy importante para q el turbo se conserve en perfecto estado, dejalo encendido un minuto para q se limpie d carbonilla y otras impurezas y al poco tiempo, puedes apagar el motor, él t lo agradecera

El periodo suele estar entre los 2000 y 3000 km, mas o menos, si no, q alguien m corrija Ah, otra cosa importante Almanzor, cuando lo hayas tenido funcionando un buen rato y el motor este caliente y lo hayas puesto a unas 3000/3500 vueltas, antes d apagarlo, cuando estes aparcado, intenta esperarte unos segundos antes d apagarlo, es muy bueno para el turbo el coche t lo agradecera No se si lo sabias, pero dicho esta! Un saludo

Enhorabuena! Vaya peazo d bicho q tas pillao! Q t vaya todo bien y a ver esas fotillos q estan tardando! Un saludo y a disfrutarlo

Aqui va una q m encanta Es Oettinger, es la misma q la tuya rusi???

No Hoplita, casa Bernardino esta en Miguel d Cervantes, la q yo t digo esta en santa maria d gracia pero pegada a ronda norte, al lao d la CAM pero la han quitado y se la han llevado a Alcantarilla q alli tienen mas espacio Por cierto jokey, yo estoy mirando los del S4, tu q dices? a ver si voy a preguntar y me informo del precio q creo q no es mu caro aunq como dice rusito o jose, los hay d caractere o abt q estan mu wapos y mu bien d precio Un saludo chicos