38special

No el coche no se calienta mas, al contrario tarda mas en coger la temperatura de funcionamiento, yo la he llevado varios meses anulada con el sistema de bolita en el conducto de vacio y al final la he vuelto a conectar por que el coche no entraba en averia pero a veces algunas electrovalvulas de control del turbo parecia que se volvian locas llegue a pensar que perdia prestaciones lo mejor seria desconectarla con el VAG-COM asi lo sabe la centralita. Leyendo mucho en internet encontre un articulo de mercedes y sus CDI en el cual decian que no era bueno anularla por que la centralita reconoce la cantidad de oxigeno que entra en los cilindros y al anularla se aumenta esa cantidad de oxigeno por lo que al tiempo corrige el avance de la inyeccion, retrasandola y se pierden prestaciones ademas el coche suena mas a diesel. Experiencia propia espero haber ayudado. Saludos.

A fin de cuentas el abuelete solo puso "esta es tu caja no su Tumba" lo puso con conocimiento del léxico y sin que se puedan dar por ofendidos sobre todo el señor PEREZ de nulo pasado y turbias raices viva terra iure.

Si es el de origen.

<_< Felicidades yo he llevado unos dos años una maquina de esas, el motor es INDESTRUCTIBLE no hay cabeza loca que rompa eso, ojo como buena maquina refrigerada por aire gasta aceite y sin no engrasas con ASIduidad la cadena se bebe los Kit de transmision otro fallo era el aceite de las barras delanteras que era poco denso y hacia tope al frenar fuerte de delante, es bueno cambiarlo y ponerle unos topes de nylon en el interior de las barras (los mecanicos saben lo que es) Suerte y al toro.

Muchas gracias por las respuestas pero estuve hablando con Autoimagen el lunes y para el A4 no se hacen en 16" las del corte seran para otros modelos y al final me dije el ponerlas en 215/55/16 michelin primacy un buen balon y le he notado un poco falto respuesta las voy a gastar y ya vere mas adelante. Por cierto no descarto el meter 17" ayer use la rampa del garage de la casa nueva y casi me roza el bajo del coche incluso siendo las de 215 mas altas. :drool: Como pille al constructor.

:cry2: He oido PULPOSPORT-IBERICA cuidao que soy secretario de la misma y el EXCELENTISIMO PRESIDENTE DE LA MISMA ES EL SEÑOR, HOPLITA venga cuando la cita de CIGALASPORT-IBERICA valient :drool: es. Me uno a ASI-ES-MURCIA.

Gracias puede ser aver si pillo el telefono de alguna revista tuning y los llamo, por cierto el primer finde de este mes estuve en la feria de coches antiguos de Alicante y vi unas maquinillas como la tuya expuso el club audi clasicos y una escuderia de alicante en los de alicante tenian un R5 turbo 2 el culo gordo de Carlos Sainz un Quattro negro precioso y un 205 T 16 IMPRESIONANTE. La pena es que no hice fotos, aunque no se subirlas no hubiera servido de mucho. <_<

Pos el tema el jueves voy a ver a mi mecanico de ruedas para pedirle las OZ Superligera en 16" , llama a madrid y resulta que no se fabrican en esa medida ya, solo en 17" y con un retraso de unos 15 dias . Me han defraudado pensaba que era una gran marca y por lo que sea ahora solo hacen sus modelos en 17" solo les quedan tres modelos a servir en 16" y no me gustan mucho y todo esto por el capricho de aligerar el tren rodante del tanque , B) Solucion seguir buscando en Kosei BBS o Enkei no quiero subir de goma llevo 205/55/16 y la alternativa de 235/45/17 me parece exagerada pal tanque. Esto solo es pensar en voz alta pero las opiones de muchos de vosotros son MUY VALIDAS Y DE GRAN AYUDA. GRACIAS. <_<

<_< Pos yo soy mu tonto me gusta mas el anuncio del AUDI A8

Menos pantomimas soluciones habitacionales, y destrozar lo hecho por otros gobernantes, en pocas palabras FRENAZO Y MARCHA ATRAS. Mas gobernar manda huevos.---------Explico: este año pasado en la zona del sureste se vienen sufriendo atracos en bares y restaurantes perpetrados por una banda que actuaba con cuchillos, hachas y marro para las maquinas traga perras y siempre con clientes dentro a los que limpiaban a base de ostias .-----Pues con el buen talante y rollito y la alianza de civilizaciones ahora desde el mes de marzo que se creia rota la banda (algunos pillados) trabajan con pistolas escopetas y transmisores, se quedan tres fuera por si llega la poli y tres dentro actuan con tranquilidad y si llega la poli pos tirito en la sien y medalla al merito policial.---------Fechas: todo esto pasa despues de las elecciones y con fuerza desde el verano pasado. AHI QUEDA ESO. Es solo mi postura y odio que se deshaga todo lo conseguido.

Ufff :drool: en eso no me monto pero me ofrezco de paquete para un RS 4

Mi mujer dice que es verdad

Motor boxer de dos cilindros refrigerados por aire (como Porsche) el mejor sistema de suspensiones (imposible volcar) Reduccion de peso exquisita (sin carbono, aluminio ni tonterias) carburadores de moto Bing 26, Kit de turbo rapido (Fabada Litoral) Linea directa de Escape ( es verdad) Cubiertas extrafinas para eliminar rozamientos ,Palanca de cambio ultra sensing TEMBLAD AMG´s, M3´s Y S´s LA BESTIA PARDA ESTA AHI FUERA JJAJJJAAJAJJAJAJAJJAJAJAJA

Hombre como interceptor estaria bien pero pesa poco.

Hombre con el coche no e ligao nunca pero cuando les enseño la pistola me dicen "donde vas tu con semejante herramienta machote" El que no se consuela es porque no quiere. <_<

Supuesto practico : vas por una avenida un tonto se incorpora a tu carril teniendo que frenar bruscamente le pitas, le dices el nombre del cordero, el tio se para y te reta o vacila , resulta que mide medio metro mas que tu y un metro de ancho os calentais con las palabras te imaginas " este me o**** " vas a echar mano de la navajilla porque en ese momento no piensas friamente (eres ESPAÑOL y latino de sangre ardiente) PERO HA, RESULTA QUE UN POLI VACILON TE LA CONFISCÓ AYER,,,, OOOOOH. El rabo entre las piernas estas en desigualdad numerica y perimetrica al final cada uno por su camino y mañana no te acuerdas de lo que paso.------------------------Que hubiera pasado si le pinchas. Eso lo veremos en otro capitulo. <_< <_<

Me meo toa.

Derogacion PHN : me cago en to lo que se menea. Firmado er tio Pencho.

El primero con el que aprendi con 13 años el Renault 12 de mi padre, lo meti en un huerto, luego casi vuelco el Seat panda de mi madre y ya el que me compre con el carnet estrenado, el SEAT 131 MIRAFIORI CLD 2500 cc de empuje motor italiano Sofim y una traccion trasera que ya la quisieran algunos . Que trompos en segunda.

:clap1: Bonito bonito.

El mio es de 2002 y no los lleva me parece que empezaron a ponerlos en el 2004 de serie, para los anteriores creo que hay que cambiar los brazos , pero en los modelos nuevos que veo en el conce lo único que cambia es la pieza del extremo que es la que ancla la escobilla la cuestion es ENCONTRAR LA PIECECITA DE PLASTICO o cambiar brazos. Saludos.

:clap1: :clap1: Bravvviiiisimo ahi las dan.

Bueno por la parte que me toca, trabajar por las noches, trabajar por el dia y la tarde cuando no me toca dormir restaurar un 600, montar en moto, CBR 600 1997, que la mujer me lleve de paseo, visitar al director de mi banco, hacer chapuzas electricas a los familiares, y tantas cosas que no me acuerdo que tenia que hacer ahora. B)

Creo que suele pasar por que el liquido se mueve y al ir el nivel a ras el sensor del deposito de liquido de frenos lo detecta, me ha pasado en una rampa de garaje sin hacer locuras. No problemo.

Que razon tienes JCL si yo te contara. B)