38special

Buenas noches , he comprado hace poco un "seillas"(Seat600, año 72) , Vale no es audi pero al final absorvieron la marca algo bueno tendrian.Bien lo estoy restaurando y tengo el gran problema del oxido en la chapa , que hago para quitarlo, me aconsejan agua fuerte, chorro de arena , cepillos de alambre pero no se lo que es mas efectivo, de momento solo he usado cepillos recuperando la bocina y me he pegado una panzada a currar y no ha quedado lo bien que queria. Necesito ayuda aver si para San Jose en marzo se lo puedo regalar a mi viejo.Gracias de antemano.

Ja Ja Un poquito de por favor anda que si os pusierais detras de mi citroen ZX 1.9 Diesel con la bomba retocada os enterabais de lo que es humo.------- efectivamente es por exceso de gasoil a pocas revoluciones. La unica ventaja es para evitar y actuar contra los pisacolas que no respetan ni un minimo de distancia de seguridas, por ejemplo 10m les enchufas una bajada de revoluciones y les metes un pisoton y una marcha larga, se despegan como posesos.

Felicidades has comprado un gran coche.

Buenos dias , ¿QUE ES EL ELSAWIN? ¿DONDE SE CONSIGUEN ESAS FOTOS CON LAS TAPAS DEL COCHE? El otro dia estuve en un servicio oficial de Audi para pedir un colector de admision y pulirlo por dentro y me enseñaron un esquema en su ordenador de todo el sistema de admision , eso podria estar por internet Gracias de antemano.

Lo siento por el trago, en 1243 kilometros que hice en el finde semana fue el unico accidente que vi por lo menos eso me consuela. DEP

Hola , KYFRAN por lo q se ve en las fotos la disposicion de los accesorios,(depositos de liquidos etc) es identica al mio el V6 , el mio no las lleva, pero puede ser factible la colocacion de las mismas pregunta en repuestos originales, y prepara la cartera.Saludos.

Pocholo ese accidente tambien lo vi yo, el viernes cuando iba para Zaragoza, Creo que era un coche de color rojo, pase cuando ya estaban los de mantenimiento de carreteras y la policia nacional la carretera debia estar con el barro de las primeras gotas en el setido a Albacete todavia habia agua, el tuyo era el A3 de mas adelante lo siento por el trance pero quien conduce sabe lo que puede pasar y situaciones como esa vistas y sentidas como si nos pasara a nosotros curten a muy buenos conductores. Por mi trabajo veo accidentes de todos los colores y llevo ya muchos con entierros a posteriori, uno que mas me impacto fue de viaje por Santiago de Compostela circulando por sus carreteras en sentido contrario circulaba otro coche que al final tenia una rotonda elevada, por debajo pasaba una autovia, por desgracia se hizo un recto sin tiempo para frenar (no conoceria la carretera) solo pude ver polvo y oir el golpe estoy escribiendo esto y temblando, he borrado mas veces que cuando estaba en la EGB. Precaucion paso corto, vista larga y no te fies ni de tu padre.

Hombre si llega a caer al agua igual le sacan un golf gti

Buenos dias, ayer llegue de zaragoza de ver el MSF este fin de semana, los prototipos me parece que son de Hispano-Suiza una marca casi desaparecida de la que desconozco quien es el dueño ahora, te ha faltado un A4 berlina que si estaba el sabado con unos bajos de qitanieves y una bajada de suspension immmpresionante.Lo que mas me gustó fue el pabellon de clasicos, cojonudo, pero como uso camara de fotos clasica y estoy algo lelo con los ordenadores no puedo colgar el carrete de 24 que gasté, lo siento A mese olvidaba zaragoza es cojonuda.

Efectivamente el tuyo se corresponde con 150CV , hubo una evolucion a 155cv para mejorar los bajos que no lo consiguieron en 2002 evolucionó a 163cv y 180 con quattro y visto en internes va a desaparecer en favor del 3.0 de 225cv en A6 y 204 en A4 y el mismo motor bajado a 2.7 con 180cv en A6.

Olé ASI me gusta la cooperacion, primero las marchas en este coche sobre todo primera es super corta me recuerda a la de las cabezas tractoras en cuanto a los bajos yo lo he solucionado un poco con la anulacion de la EGR Bolita en el conducto de vacio de la valvula y gana bastante sin errores en el ordenador ademas de unas rejillas de ventilacion para los intercoolers en los pasos de rueda OJO la anulacion de la EGR aumenta la temperatura del turbo al no repartirse los gases de escape por lo que hay que tener presente dejarlo unos Dos Minutos a ralenti antes de pararlo y el catalizador puede durar menos Kilometros Que nadie se llame a Engaños.

Caaarrissss: creo ya sabes de onde soy. Yo tengo el 2.5 Quattrero y lo compre en Caravaca en Autocarsa con una diferencia abismal en cuanto a los conces del centro, respecto a la KDD Propongo el Sabado 13 de noviembre a las 11.00 de la mañana en el Santuario de la Fuensanta concretamente en el Quitapenas que es el bar de allí. Este finde me voy a Zaragoza a traerme agua perdon a ver el Motor Show Festival.

Pues eso buenas noches, si hay alguien con un A4 2.5 tdi de 180 que lo halla potenciado, y me diga como le ha ido.

:o :o Eso es clase.

Eso, eso informacion, o nos vamos a creer que es un GOL

Huy que moelnos todos , aver si alguno a visto alguna de estas: Dos Superdos. Los violentos de Kelly. Chacal 1ª version.

Hola los pasos de rueda de tu coche llevan tornillos Torx bastantes casi nueve, un insertable de plastico en la parte mas cercana a la transmision y tres tornillos de plastico de media vuelta en la parte baja delantera y luego se ajusta el propio plastico a la chapa, soltando todo eso lo tienes en las manos, suerte.

Lo dicho en España somos mas chulos que nadie y mas papistas que el papa, lo arreglamos todo a golpe de pecho. Volveremos a colgar el San Cristobal pa que no nos pillen muchas veces.

Buenas, carris parece que no los conozcas a esos y a muchos mas y creo que cada forero tendra su pequeña experiencia tanto con castellanos, gitanos etc y el resto de los llamados minorias etnicas, los cuales viven su vida y si pueden te imponen sus costumbres, te cuento mi postura: yo tenia un compañero de trabajo que tenia un hijo sin estar casado, con fecha para casarse un sabado el viernes antes de la boda circulaba con su mujer en su ciclomotor (no tenia perras para mas) unos magrebies probando un R-12 de una compraventa y en una recta se empotran con el ciclomotor resultado el sabado de la boda enterramos a mi amigo, su mujer se salvo por saltar detras de el coche, llegamos al juicio, ni dios sabia donde estaba el moro , no tenia carnet por supuesto resultado una viuda y un huerfano que en aquellas fechas tenia meses. jod** que se adapten al lugar donde viven como hacemos todos y si no a sierra morena.

Bueno hay lo llevas , es bastante coherente lo que comentais pero me quedo con lo que ha dicho ANGEL, las leyes en este pais se hacen colocando parches y dando golpes de pecho politicos. Caso: en un barrio marginal donde se habia conseguido que muchos de esos que circulaban sin seguro, sin carnet, sin la ITV etc, etc, el porcentaje de sin seguro se habia reducido bastante por miedo a los juzgados y a una posible pena de no pagar de unos dias de carcel, todo eso se ha ido al garete. Ahora una multa de 1500 euros que no van a pagar porque son "probres" y su casa es una vivienda social, impunidad total ponme las que quieras, compadre.. Para quien hacen las leyes, yo te lo digo, para los que las cumplen y pagan sin rechistar, los "otros" pueden hacer lo que les de la gana , DIOS nos libre de sufrir un accidente con un indocumentado de esos que circularan por hay, y que la DGT le quite lo que no tienen "puntitos a ellos. Vamos a hacer las cosas bien desde el principio. Si yo mandara algo.

Otro suministros SALJU en la carretera antigua de molina en el carril auxiliar hacia molina de segura antes del topacio.Buenos precios.

B) Jodeer compañeros lo habeis bordado, me caen dos lagrimones como puños, seguiremos siendo las generaciones del barrio sesamo .Hola soy coco, ahora estoy cerca, ahora estoy lejos. El mejor arma el tirachinas y la honda, temblaban los cristales de las casas abandonadas.

Carris como se hace eso, mi correo es sanignaciosn@hotmail.com Estuviste no hace mucho en el cuartel hablando conmigo y el cabo, abrazos.

hola, yo lo he probado en el 2.5 tdi solamente soltando el mangito de succion de la valvula y le veo que el coche responde mejor en baja, hace poco desmonte conductos de admision para pulirlos y llevo unos 5 milimetros de carbonilla me va a costar mas limpiar que pulirlos, ademas la temperatura en el colector de admision baja bastante, y luego en la ITV conectandolo no creo que pongan pegas.