CHARLYA4

Se trata de promociomes?... Hoz he visto 9 minis aparcados en una longitud de 50m. Eso es por las promociones? O bien, tendencias?

Esa opcion es configurable? El mio no vuelve a normal de forma automatica!

Yo diria que no son nuevas... Alufelgen sind gebraucht jedoch aufbereitet und somit ohne Beschädigungen. o sea, usadas pero sin daños. No se... yo de Alemán 0, mas que yo sabe Google... el vendedor señala: Artikelzustand: Neu: Sonstige (siehe Artikelbeschreibung) : Teilen Sie die Kosten mit Freunden Verkäufernotizen: Alufelgen sind gebraucht jedoch aufbereitet und somit ohne Beschädigungen. -Traducción Google- Condición: Nuevo: Otros (ver descripción): los costes de tus amigos TheVendedor señala: "ruedas de aluminio, sin embargo, se procesan y se utilizan de este modo y sin daños." Ahora que cada uno lo interprete a su manera. Gebraucht=usado Alufelgen sind gebraucht=llantas de aluminio estan usadas (segunda mano u ocasion) El aleman es un idioma complicadillo y el google no puede con él.... a veces, la mejor solucion es traducir palabra a palabra o frases corrtas, de lo contrario, pueden pasar cosas como la que comentamos. Un saludo.

Tienes que poner la palanca en posición S?. Yo pensaba que la acción del cambio iba en función del Drive Select: Eco, Auto, Dynamic.... Puedo poner el Drive Select en Eco y el cambio en S? Yo lo he puesto por ponerlas, pero seguramente bien podría haber ahorrado ese dinero. Hola Alfa, si vas en cualquier modo excepto el dynamic, que ya la elige por defecto,, debes seleccionar con la palanca el modo S para conducir con ese brio del que hablamos. No puedo opinar sobre el modo de eficiencia, no lo uso nunca. Solo lo usé los primeros minutos del dia en el que me entregaron el coche. Saludos.

Como dice zato, el consumo depende de infinidad de factores, tantos que no voy a debatir.... tan solo aportaré un dato impreciso, pero real: El A6 a 230km/h. Consume mucho ;->>>

Yo diria que no son nuevas... “Alufelgen sind gebraucht jedoch aufbereitet und somit ohne Beschädigungen.” o sea, usadas pero sin daños.

Yo creo que donde se ponga un 6 cilindros no se pone un 4 aunque sea biturbo. Tan sólo si buscas economía de uso interesaría el 4. Pero en agrado no tienen comparación. De hecho una de las cosas que me tiró para atrás de BMW fue que sí quería el 525 tenía que ser el 4 cilindros. Es mi opinión. Hola, yo antes era de tu opinión, pero después de tener un 6 cilindros de bmw con cambio automático una auténtica delicia en todo, he comprado un 4 cilindros de Audi en el a6 con multitronic y de verdad, te digo que no lo hecho de menos en absoluto, y menos aún por suavidad de funcionamiento. Lo único que hecho de menos eso si es el sonido del 6 cilindros al acelerar fuerte, pero bueno evidentemente un 4 y un 6 tienen sus diferencias, pero muy pocas ya ehhhh muy pocas...y al precio que está el combustible pues...vamos que te hace pensar mucho si te compensa pagar un 30% más cada vez que vas a la gasolinera... Enviado desde mi iPad con Tapatalk Eso de pagar un 30% no lo tengo muy claro, al menos en mi caso. A diario suelo hacer muchos desplazamientos cortos, y si comparamos mi anterior 4 cil. A4 B8 143 cv con el actual 6 cil. A6 C7 de 204cv. pues la diferencia es de un 6,5% adicional de consumo. Saludos.

Quizas las segundas sean clasicas, pero a mi me encantan! Esas llantas + A6 en blanco = perfeccion. Claro, opinion subjetiva... Las terceras tb molan.

Bueno, la verdad es que para reducir podrian ir bien si... para dar brio me conformo con la palanca en posicion S y pedal a fondo en su ultima parte del recorrido. Iré probando!

Yo pedi el a6 con levas, y debo decir que no las uso nunca. Las he probado para salir de dudas, pero no encuentro el qué.... Que os aportan a vosotros, que me estoy perdiendo?

y yo me instalaría el Audiconnect

O buscar una zona neutra!

Son muy guapas, enhorabuena.

Co.ño!, yo debo ser D´Artagnan, no? Por supuesto es broma, porque soy... Richelieu, jeje. Un saludo. Celosoooon!!!

Alfa, estas perdido en el mundo de las opciones... no estas siendo fiel a tus principios... no hay cristales tintados sin las llantas Aluminium-Gussräder Audi exclusive im 5-Segmentspeichen-Design, Größe 8,5 J x 20 mit Reifen 255/35 R 20 Y no me vengas con excusas...

Amén.

Dificil el tema del color, creo que no podré ayudarte... tan solo decirte que coincido en que la trasera blanca es muy bonita, precisamente por el contraste con pilotos, pero el resto en blanco... pues acompañado con el s-line exterior no esta mal, ya que las lineas y curvas de este paquete generan unas sombras muy chulas. Yo empecé configurando con oolongrau, luego pasé por el negro y acabé en el gris cuarzo. Estaba tan indeciso que tras haberlo pedido aún tenia dudas. Suerte con la elección. Por cierto, el eissilver lo has descartado? También destacan los pilotos y el contraste por el s-line ext. Es mas notable que en el blanco. El resultado son unos volumenes muy logrados que en colores oscuros desaparecen...

Algo define el texto adjunto sobre memorizar la presion de pedal según última conducción? Asi, a groso modo...

Hola Dersu, con tu primera afirmación me queda una duda, puedo entender que si mi conducción suele ser pausada, sin acelerones, etc, el modo Auto tenderá a llevar el motor a un regimen de revoluciones bajo a una misma presión de pedal? Y justo lo contrario si me gusta ir en conducción alegre? Un saludo. Hola CHARLY, así lo entendí en su día, que tiene la virtud de reconocer la forma de conducir y el perfil de la carretera para adaptarse a ellos. La cuestión es que yo más o menos siempre conduzco por un estilo y ese modo se adapta perfectamente a mi modo de conducir. Mira, aquí, al final del "tratado", toca algo el tema: http://www.aficionadosalamecanica.net/caja-cambios9.htm Muy, pero que muy interesante. Gracias Dersu.

Despues de la buena propaganda, algun descuentito nos hemos ganado no??? ;-)

Hola Dersu, con tu primera afirmación me queda una duda, puedo entender que si mi conducción suele ser pausada, sin acelerones, etc, el modo Auto tenderá a llevar el motor a un regimen de revoluciones bajo a una misma presión de pedal? Y justo lo contrario si me gusta ir en conducción alegre? Un saludo.

Bueno Alfa, ya has pedido el Audiconnect? Jijiji

Enhorabuena Pablitox, no veas que sufrimiento... me alegra que al final tus espejos se cierren y el coche tambien!!! Ya nos diras que se cuenta la gente de stagemotion. Por cierto, muy profesionales... la division de levante me instalo el telefono (o anti-Alfa159... es broma) en el A4 y quede muy contento del servicio. Un saludo.

ahahah Gennoso que cachondo ahahah Esooo queremos mássss! Habemus llantas, como dice Zato?? o fumata negraaa??? Yo te animo a la pasión de mi vida, aunque son duras de narices... Tu mismo!

Jodoooo! para que habré preguntau... Te entiendo Alfa, no mucho, pero te entiendo... soy más del parecer de Zato. También comparto plenamente el respeto a todas la opiniones. La conectividad es el presente y el futuro, no la planteemos solo desde el punto de vista de las redes sociales. Es un tema que no se puede tomar a broma! Yo me planteo, qué pasaría si en un caso de urgencia grave, nadie lo quiera, voy en el coche sin móvil? Alguien puede estar necesitando mi ayuda, y ya sabes, el tiempo en muchas ocasiones es clave. Qué pasa si necesito ayuda yo? quizás en caso de accidente, el móvil sea mi mejor aliado. Esto es poner en un extremo algo tan importante como la conectividad, pero no neguemos lo útil que puede ser para evitar atascos, y quien sabe qué.... mira por donde lo que me decía hoy el MMI (juro no es ninguna broma): Pues si, real como la vida misma. Habeis oído hablar lo que se cuece Audi? conectividad entre vehículos? evitar al despistado que se salta el semaforo en rojo? esto es similar a un asistente de frenada pero con conectividad... y lo bien que va este asistente. Quién pensaba en la conectividad mediante internet hace un par de decadas en nuestro país? y ahora no es útil? creo que cuando nos pedimos consejo en este mismo foro, estamos tirando de conectividad? Alfa, respeto muchísimo lo que tu creas necesario o no, tu eres el que al final eligirá bien o casi bien por tí mismo, pero hay que valorar lo que tenemos a nuestro alrededor, lo que se nos ofrece... de lo contrario, ya estabamos bien con carreteras rurales y tirando de carro, no crees? Al final, estoy convencido con lo que dice Zato, ya verás cuando disfrutes de tu nuevo coche... también podrías haber comprado un Dacia, sin animos de despreciar, pero hay que reconocer que es una gama menos exigente, e igualmente tendrías cubierta tu movilidad. En definitiva, aunque no han habido demasiados comentarios para resolver mi cuestión inicial, creeros que me alegra haber creado un debate del que podamos todos participar y lo más importante, aprender de todas nuestras opiniones. Esto es bueno. Saludos, y sin rencores!!!