Albaricoque

Me puedes describir el ruido? yo es que pensaba que tenia algo del embrague o de la culata porque hacia un claqueteo muy particular... y ahora resulta que es el depresor del servofreno... Saludos

Seria mucho pedir que me pasases esa prueba? Página 2... http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...pic=41740&st=15 Cabentzotz que eficacia!!! Gracias

Seria mucho pedir que me pasases esa prueba?

Uy, pues ese no se, pero yo hoy he visto un Urq gris en Murcia con matricula de Murcia, el primer Urq que veo, ah y he localizado en Leon un Tresser. Saludos

Hola a todos, Este coche me encantó desde pequeño al igual que el coupe, y en el foro habia uno de un chico de suiza del que ya no se le ve desde hace tiempo. Que os parece? a mi me parece una cosa super elegante y que fue el ultimo 80 en produccion hasta el año 1999 creo. Problemas con el chasis? hubo version Quattro? y Version 2.2 turbo? Saludos

De nada hombre a falta de encontrar un Urq para mi, encuentro los de los demas...

Rebuscando en foro coches he encontrado un post de un chico que importó un RR desde inglaterra, la verdad es que el coche tiene muy buena pinta, pero no se conecta desde el año 2004 http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=19553 Saludos

De foropestes no puede salir nada bueno....

La madre de dios y del amor hermoso, eso tiene que sonar como las calderas del infierno!!!

Eso eso, no presento el GT pues que presente este...

Gracias por la foto A ver si lo entiendo, lo has rebajado y le pusiste ruedas mas grandes y ahora es mas comodo???? mi no entender

Juanra, donde podemos ver fotos de tu coche, es que esas llantas no se ven bien y tienen una pinta estupenda...

donde?????????????????????????????????!!?!!!!!!!!!!!!! es que yo ya no encuentro ninguno en espein ni en buno ni mal estado...

Uno blindado http://coches.segundamano.es/fichaI.cfm?id...ax=&provincia=0

Que opinas del auto maese SQL? :blink:

Como cada vez estoy mas desengañado en la busqueda del urquattro y hoy paseando me he encontrado uno pudriendose en un descampado pues se me ha encendido la bombilla. Veamos, no es un deportivo al uso, pero es un coche exclusivo con un motor V8 delante del que me da bastante igual el consumo ya que no le voy hacer mas de 7000km al año. Hay alguien que tenga este coche? fallos? ya se que es un audi pero me gustaria saber los males endemicos y tal... Hay que ver que elegancia le sobra por los 4 costados.... Saludos

Recuerda, tunning caca tunning caca, calavera con dos palitos, baish baish :blink: . El coche que tienes es la base de mi 100, me parece un gran coche elegante y que ya dejó claro de lo que iba a ser capaz audi en los años siguientes. Veo que eres de elda, yo soy de murcia a ver si un dia cuando lo tengas terminado nos hacemos una cervecita y vemos la maquina. Saludetes

Yo tengo uno pero del 94, veo q ya tienes los datos asi que solamente si necesitas algo aqui estamos para ayudar. Es un gran coche y aunque el mio se esta poniendo caprichoso en tonterias, jamas tendre otro coche igual :blink:

Joseps, tu compraste nuevo el compresor o como lo solucionaste, pq intento evitar al maximo tener que bajarme los pantalones en el servicio Oficial

A ver mangurrianes, yo no kiero convertira nada, mi coche lleva gas r134 y solamente queria saber si es posible reconstruir el compresor de AA con un kit. Muchas gracais de todas formas

Pues menos mal que pido ayuda...

Hola a todos, a final de verano mi compresor de A/A dijo adios, he buscado por desguaces y lo unico que he encontrado ha sido con gas R12 y yo lo busco con gas R134 que creo que es el que se usa actualmente, viendo el precio abusivo ( 900€) que vale nuevo, me preguntaba yo si sabias de algun kit de reconstruccion de compresores para Audi 100 2.3 E, 5 cilindros. Digo kit, pq si hay para reconstruir la bomba de direccion, el servofreno y demas no veo pq no puede existir para mi coche. El otro tema es el Embrague, vamos diria que es el embrague, me explico: Al acelerar bien, pero al retener en marchas cortas entre 2000 y 3000 rpm suena un ruido como un clac clac que desaparece al pisar el embrague, de transmision todas mas marchas entran de put* madre, suaves, precisas sin rascar, vamos que tiene toda la pinta, el coche tiene 200.000km recien hechos y yo creo que ya va siendo hora de cambiarlo, la semana que viene le toca revision en la casa y me gustaria saber si compensa comprarlo en la casa o por otro medio y saber el precio a los que teneis el ETKA. Por ultimo yo monto los faros simples y me gustaria montar los que tienen las lentes esas poliepsoidales( las del s4 o de la caja A6 de primera generacion), mis preguntas son si me vale para mi coche o voy a tener que cambiar el capot y si tiene las antinieblas integradas. Saludos a todos y echadme un cable

Hi tio!! Suerte con tu proyecto, y no seria mejor que me regalases tu avant y tu te pillases un RS2 en condiciones? va mos digo yo.

Podia ser peor, no? La llantas no le quedan tan mal

Esta en un estado Epico 200T, lo de los pantalones no es que sea Clark Kent, es que como con ese coche se las lleva de calle del ultimo murrutxu que hizo con alguna maritxu ahi se quedaron