sybaris

Hombre yo por mi pintaba el coche entero... pero ahora mismo no puedo. asi que probaré lo de la masilla. Un apañito, es que se ve bastante feo..

Buenas. Pues ahora que lo dices, tengo una masilla que me compre en Aurgi para un bollito que tenia en una aleta trasera. la marca es "presto" y pone: Masilla de relleno de poliester. Puede servir no? claro esta que en cantidades industriales jajaja, para rellenar todo eso(con lo que me queda creo que va bien) entonces perfecto, porque la pintura ya la tengo, pues el fin de semana que viene me pongo manos a la obra. Gracias PD: postearé unas fotos a ver que tal queda la bricomania Si me aconsejais otra masilla, avisad

Buenas tardes No sabia donde poner este post, iria bien en el subforo de "Chapa y pintura" xo no hay aqui creo q es el mejor sitio para colocarlo. El caso, cuando me dieron el coche, tenia un golpe como de una cuba o algo justo en el lado izquierdo de la parrilla, aqui teneis una foto Para arreglarlo la mejor solución seria ¿llevarlo al chapista? es que me temo que si lo llevo, me van a pintar el capó entero y como que no está el horno para bollos en el tema economico. ¿Sabeis si hay alguna otra solución? tipo pasta para rellenar o algo asi Tengo el "morrito" del coche chungo jaja (el "culito" es nuevo debido a un golpe que me dieron) Saludoss

Muy bueno el del 405 T16. Ari Vatanen, q tiempos Muchas gracias por la pagina orpin. Saludoss

no hombre no hace falta, pa eso lleva los airbags jajajaja

Buenas. Bueno mi problema no es con mi Audi, si no con el Arosa de mi madre. Os explico el problema a ver si a alguno le ha pasado en su coche. Al arrancar, la llave se queda "pillada" y no regresa a su posicion. Me explico, cuando metes la llave, le das al contacto, y luego le das a arrancar, se supone q la llave vuelve hacia atras un poco. (me entendeis?) Pues bien en el Arosa, se queda pillada, como si estuvieras todo el rato en la posicion de arrancar. No se si me explicado bien , a ver si alguno me puede dar solución Gracias y saludos

jajaja q arte xDDD

jeje no pasa nada. yo creo q se refiere, q es un fallo grave (moskeo, pu**** por asi decirlo) q no traiga el testigo luminoso de entrada en reserva. O sea q no t avise cn un pitido o una luz cuando llegues a la reserva. Hay q estar pendiente de la aguja y la zona roja. Creo q a esto se referia oscar32 saludoss

xo el tuyo es un 2.6 V6.... y lo quieras o no chupa de lo lindo... ya ves tu me quejo yo cn mi 2.0 :S Por cierto una pregunta, la pieza del cuadro q es del deposito de gasolina, el q yo tengo no pone los litros, solo unas rayitas. Se podria cambiar y ponerle uno q indique los litros? Saludoss

fallo grave q no lo traigan B)

umm q es eso del contact cleaner? Saludoss

pues la verdad q si... un coche q costaba ¿cuanto? 3 millones y pico por aquella época? no traiga ese testigo... si trae el check pasa, xo si no q... como dice oscar32. Pues la verdad qno tngo ni idea de fonde ponerlo, el hueco donde está? en el cuadrito de arriba donde va el check? saludoss

jajajaj dios mio q arte

Muy interesante si señor una pregunta un poco tonta... ¿cuesta dinero? No se... nunca he ido a un test de estos... digo alomejor t invitan... jajaja, saludoss PD: si el de Audi cuesta alrededor de 120€ (o algo de eso he leido en el foro de conduccion) supongo q el de Alfa tambien costara.. Sabeis si se aproxima alguno en el circuito de Jerez, es el q me pilla más cerca.

yo pedi el manual de usuario, puesto q al anterior propietario se lo robaron. Saludoss

yo llame hará tres semanas. Para pedir el manual de un 80 B4 de 1994. Me dijeron q si estaba en stock me llegaria al mes o asi. Recemos para q lo tengan... ya os contaré, saludos

pues si, hay q celebrarlo:D q tal en el Jarama o en Jerez? estaria bien llenar un circuito de Audis saludos

JAJAJAJAJAJA Q ARTE TIENES xDDD jajajajaaj

si, eso si pita. xo esq me extraña xq tanto en el cordoba como en el arosa, se enciende el testigo y tb pita. (sera porq son mas nuevos.. no se) saludos

esq viendo asi por encima el cuadro cuando le da la luz, se ve un cuadradito verde, a la izquierda de la luz del airbag, xo no llego a distingir lo q pone :S S2

Buenass. Pues eso, al encender las luces del coche, se supone q tendria q iluminarse un testigo verde, q t indique q tienes las luces encencidas ¿no? al igual q al encender las largas se enciende uno azul. Es dificil cambiarle la bombilla? sacar el cuadro, y ponerle una bombilla nueva. ¿o es mas complicado? saludoss

nadie me puede responder asi por encima?? es urgente, el coche lo necesito mña. Graciass

Pues eso. Desde hace poco le noto q pierde aceite, mas q nada al mirarle la varilla. el caso, acabo de bajar a mirarlo por curiosidad, y esta practicamente vacio Aparto el coche, y no se ve mancha en el suelo. y tp echa humo blanco por el escape, por lo tanto creo q no lo quema. Ahora mismo lleva ( si se puede decir q le queda algo) Cepsa Star 10w40, tenia pensado cambiarlo por el Castrol GTX3 Magnatec 10w40... xo ahora q me ha pasado esto prefiero comprarle uno mas barato y observar... Hace poco le cambie el termistor del aceite(bellota del aceite, puede ser?), se escribe asi? xq perdia el aceite por ahi, xo ahora no se ve q se vaya por ahi... q cosas mas rara. ¿que creeis q puede ser? Gracias y saludoss

yo tb lo uso dsd hace tiempo... el explorer... en fin no comment.jajaja este da menos fallos, mas rapido.. y lo de los popups perfecto lo mejor, creo el sistema de pestañas, q no hace falta q abras 18 ventanas del explorer recomendable 100% saludoss

seria dificil ponerselos detras? Q habria q hacer, cambiar las puertas? o simplemente ponrle el motor y los botones. vamos, cambiarle el los plasticos de dentro y ponerle el motor. saludoss