yakutake

OK, si la ganancia es la misma, casi que lo pondre cerca del cristal delantero, para no tener que sacar marcos de puertas ni pasar todo el cable hasta atras, lo pondré donde tenia pensado en un principio, debajo de la tapa del sensor solar. Gracias por la info. Saludos

He estado mirando las caracteristicas del cacharro y en teoria viene con 5m de cable para la antena GPS, con lo que creo que me lleva de sobras para colocarlo en la parte trasera como el "original". Mi pregunta es que si la base de la antena es de iman, lo puedo colocar igualmente o deberia pegarlo con cinta de doble cara p.ej? Mi cristal delantero no es atérmico, es el normal, hay mucha diferencia de ganancia en llevarlo pegado en el delantero o trasero? Saludos

Buenas, dentro de poco me dispongo a cambiar la radio que llevo y montar una con navegador, por lo que trae su antena para el GPS, he leido y buscado gente que ya la tiene montada, algunos dicen que va mejor en el travesaño que hay donde los fusibles del lado del conductor, otros que en la luna delantera, pero mi intencion es montarla debajo de la tapita donde esta el sensor solar para el clima, la tapa que esta pegada al cristal, me imagino que no sera muy dificil desmontarla y colocarlo ahi, pero si se os ocurre otra ubicación mejor y que no se vea, pues estupendo. Ya me contais. Gracias Saludos. P.D.: No se si este post debe ir aqui, en caso de que no, que se mueva a su parcela correspondiente

Ya estabais tardando en poner las fotos!!! queda brutal, mi mas sincera enhorabuena por el trabajo realizado , queda de vicio, con ese frontal se abren mas posibilidades aun, faros, rejillas, etc Disfrutalo y cuando este acabado una buena re-presentación!!! P.D.: Podiais detallar si no es mucho pedir, el material necesario para esa metamorfosis. Saludos

Hay muy buenas opciones en el mercado, desde el Pionner que comenta el compañero, un gran aparato, pasando por el Kenwood DNX7200 y el JVC NX7000, lo tienes todo en uno y no necesitas interface para ver video en movimiento, incorpora USB, etc, los que te he comentado son todos 2DIN, con lo que eso significa, cambio de mueble interno, adaptar clima, etc, busca el post del compañero que lo hizo, te servira mucho de ayuda. Saludos

Sepultur, que cacharro llevas montado? esta muy guapo, y queda genial, me podrias dar mas información de que aparato es y lo que tiene? Muchas Gracias. Disfrutalo Saludos

Ok, gracias, pensaba que aun en invierno se podia poner el clima, claro eso si, si pongo solo el ventilador a 18º p.ej. si que sale "normal" Gracias de nuevo Saludos

Buenas compañeros, respecto al climatizador, tengo una costumbre que es ir encendiendo el compresor del A/C cada 2 o 3 meses, siempre que no sea verano claro, para que vaya funcionando todo y vaya circulando el gas, etc. pues bien, esta mañana cuando ya guardaba el coche en el parking voy a dejar el clima encendido unos 5 minutos para que vaya tirando y lo curioso es que si ponia el "AUTO" a 18º me salia calefacción y si le bajaba a "LO" con la tecla - ya me salia fresquito, cuando ha pasado un ratillo le he vuelto a subir a 18 y otra vez igual. Yo recuerdo que en verano lo ponia por ejemplo a 20º y me salia ya fresquito, de ahi mi duda. Es normal? Gracias de antemano Saludos

Queda muy bonito, buen cambio, podrias poner fotos con mas detalle, como funcionamiento, etc? Disfrutalo Saludos

Buenas, yo tengo un anillo de direccion y una SMLS NO compatible con tempomat, referencia "F" si lo necesitas ya me dices algo. Suerte Saludos

Hola socio que tal? hacia tiempo que no te veia por aqui, seguro que estas todo el dia con el tempomat encendido eh canalla? jejejeje Respecto al coche, piensa que tiene ya 7 años, y 64.000km, no lo veo tampoco raro, y ademas es una pieza que tiene una vida util, cuando casca, pues ya esta. Ya me esperare a cambiarlas todas que ahora esta la cosa muy apretada. Saludos

Esta tarde me ha dado por revisar las bujias y las bobinas, las bujias bien, queman correctamente, pero cuando he visto las bobinas, he visto que cada una es de una madre, me explico, 2 bobinas con referencia acabada en L, otra bobina con referencia acabada en F y otra en H ? Esta claro que al anterior dueño ya le casco alguna o varias, no se si sera indiferente que lleve distintas referencias, o igual si. Las nuevas que se montan ahora son referencia "R" y me estoy planteando si cambiar las 4 Saludos

Chirrito tienes alguna sugerencia? Saludos

Buenas de nuevo, esta mañana me ha vuelto a pasar lo mismo que comentaba al principio del post, el coche recien arrancado y popopopopop como un barco, lo curioso es que nada mas sacarlo de la plaza, al moverlo unos metros se ha "curado". He metido el vag y limpio de fallos, he hecho lo de acelerarlo hasta las 6.000rpm y no ha salida averia motor, y eso que he estirao la 1a y la 2a hasta casi el corte y nada, sube de vueltas como un campeon, despues he pasado el vag y nada, no aparece ningun fallo. Es posible que sea algun sensor o algo? Saludos

Nadie me puede echar una manita? venga que solo me falta concretar una letra! Saludos

Viendo el historial de tu coche, solo te aconsejo una cosa, Vendelo cuanto antes, puede sonar radical, pero como se suele decir, muerto el perro... Mi anterior coche tambien empezó como el tuyo, que si ahora esto, que si ahora lo otro, hasta que se me hincharon las anginas y le di puerta, que agustito dormí aquella noche. Lo cambié por mi actual A4 y hasta ahora encantado. Tener un coche así no se disfruta, estas mas pendiente de lo que le pueda pasar o romperse y no vivies, eso sin contar el dinero que ya te has dejado por el camino... Suerte compañero. Saludos

Buen trabajo chano, te ha quedado de vicio, ahora solo te falta un RNS o una 2DIN como dios manda!!! Saludos

como dicen los compañeros, repasalo todo bien, yo optaria por desmontarlo todo de nuevo e ir colocandolo todo tranquilamente repasando las conexiones y tornilleria, cuando te hayas asegurado que todo este ok, leete el manual que encontraras en destacados esta todo perfectamente explicado con solucion a errores, si no hay ninguna pieza que este rota o defectuosa, deeberia funcionar bien, seguro que lo consigues. Saludos

Buenas compañeros, llevo un tiempo dandole vueltas a un tema referente al FIS, cuando compré el coche, éste me venia con la Chorus, y podia ver la información de la radio en el FIS, al tiempo monté una radio 2DIN, de la marca JVC, todo estupendo, pero claro, ya perdí esa información, me preguntaba si seria posible hacer algo para ver la información en el FIS, a priori, creo que es imposible, no se si instalando algun interface o algo, porque la radio que venia de seria era normalita normalita y ya utilizaba el canbus, mirando el esquema de la radio hay dos conexiones, CAN-H y CAN-L que supongo que son las que usara para mandar la señal al cuadro. Algun entendido en el tema? Muchas gracias de antemano Saludos

Buenas compañeros, llevo un tiempo dandole vueltas a un tema referente al FIS, cuando compré el coche, éste me venia con la Chorus, y podia ver la información de la radio en el FIS, al tiempo monté una radio 2DIN, de la marca JVC, todo estupendo, pero claro, ya perdí esa información, me preguntaba si seria posible hacer algo para ver la información en el FIS, a priori, creo que es imposible, no se si instalando algun interface o algo, porque la radio que venia de seria era normalita normalita y ya utilizaba el canbus, mirando el esquema de la radio hay dos conexiones, CAN-H y CAN-L que supongo que son las que usara para mandar la señal al cuadro. Algun entendido en el tema? Muchas gracias de antemano Saludos

No, es mas, el pomo ni lo tengo, lo vendí a un forero que lo necesitaba, de ahí mi duda si se podia conseguir solo la chapita.

Ahí está el problema, yo antes no tenia pomo S-line, tenia el normalito :dl:

Alguien me podria decir donde conseguir la tapita del pomo? compre uno nuevo con 6v y el mio es de 5v con la marcha atras como si fuera s..ta. Venden la pieza suelta? alguna referencia? Muchas Gracias. Saludos

Muchisimas gracias a ambos por las respuestas, mas claro agua, lo que la duda que me queda es si se enciende el chivato "EPC" que nos indica? Saludos

Buenas compañeros, tengo una duda referente a las bobinas del coche, me preguntaba si alguna de ellas fallase, si el coche me lo indicaría, y si es así, como lo haría, si encendiendo el chivato de avería motor o mediante el chivato EPC, no es que tenga problemas, pero me da que alguna esta haciendo el tonto, ya he pasado el vag y sale todo ok, no aprecio tirones ni nada por el estilo, pero es una sensación solamente. Hace unos 3 o 4 meses nada mas arrancar, el coche se quedo a 3 cilindros durante unos 5 segundos mas o menos, lo paré, lo volví a arrancar y sin problemas hasta hoy. Supongo que si alguna fallase, esta apareceria en el vag indicandome cual es no ? Saludos