jmamdir

Hola compañeros............. tengo que deciros que mi problema del aire esta solucionado............ se me habia quedado bajo de presion el circuito... MIKELL me mando una direccion de Barcelona enconcreto esta, AUTO MONAR CONCEPCION ARENAL, 93-95 - 8027 BARCELONA - BARCELONA Teléfono: 934086365 EL mecanico conocia el foro....... Manell (el dueño) me ha atendido fenomenal, rapisimo y muy bien de precio, y eso que tenia coches lleno el taller, pero llame esta mañana a las 9 y 30, y las 11 el coche ya estaba con su carga de gas, habian probado si habia fugas...... y solo por 70 €........... vamos y un trato excelente..... asi que si teneis un problema de AC y estais por Barna.. yo que vosotros no lo dudaria.... y no me llevo na ehhh!!!..... Saludos compañeros...... yo ya ando fresquito............. JM

Bueno chicos pues cdespues de mil y un parpade y demas problemas del AC... , me he decidido a desarmar el clima ya que no conectaba con el VAG COM y estaba continuamente parpadeando el display............. y BINGO!!!!!! Me ha costado un poco desarmarlo, pero con las fotos de Ildelfonso lo he conseguido..... esos temblores que le daban, apagandose y encendiendose..... eran dos soldaduras en frio..... si si.. dos soldaduras que se habian abierto de un condensaro electrolitico y de un diodo zener. Al ver esto he repasado todas las soldaduras de los componetes que se pueden repasar ,resistencias,transitor, condensadores, integrado de control de tension y las patas de los micros con mucho cuidadin............... y el parpadeo ha desparecido................... .... Pero sigo sin poder conectar a la unidad del clima porque me da demasiados errores de conexion , el caso que ahora el clima tiene mas errores cuando lo pongo en prueba ya que para hacer pruebas lo he estado desconectado y conectando con el clima encendido......... ¿Alguien sabe como restear los errores del clima sin ser con el VAG COM? Espero que os valga la solucion!!...... si quereis algun dato mas de ayuda de como lo he desarmado... lanzar la pregunta.... PEROES MUY FACIL.... y merece la pena.!!! Saludos JM

Bueno chicos pues como os comente ayer , me he decidido a desarmar el clima ya que no conectaba con el VAG COM y estaba continuamente parpadeando el display............. y BINGO!!!!!! Me ha costado un poco desarmarlo, pero con las fotos de Ildelfonso lo he conseguido.....pues es cuento esos temblores que le daban, apagandose y encendiendose..... eran dos soldaduras en frio..... si si.. dos soldaduras que se habian abierto de un condensaro electrolitico y de un diodo zener. Al ver esto he repasado todas las soldaduras de los componetes que se pueden repasar ,resistendias,transitor, condensadores, integrado de control de tension las patas de los micros con mucho cuidadin............... y el parpadeo ha desparecido................... .... Pero sigo sin poder conectar a la unidad del clima porque me da demasiados errores de conexion , el caso que ahora el clima tiene mas errores cuando lo pongo en prueba ya que para hacer pruebas lo he estado desconectado y conectando con el clima encendido......... ¿Alguien sabe como restear los errores sin ser con el VAG COM?

Muxas gracias Ildefonso........mañana lo quito, ya hare algunas fotos...... voy a intentar repasar las soldaduras..... por si cuela... lo mismo hay algun contacto............ ya os cuanto mañana.......... y mil gracias....

Hola a todos, al final aclarasteis el tema del F118 ... me interesa..... ya que tengo problemilla paracido en el aire.......

Por fin he conseguido conectar el cable he pasado el escaneo automatico y no me da ningun error, salvo el canal del clima que me dice que no puede conectar por error de comunicacion. Pues bien, me he metido en el canal 8 clima, y lo he vuelto a intentar pero cuando conecta con la unidda del clima se queda pensando aparece como que la ha detectado pero mientras se queda pensado y cambiado numero se empiezan a ir los numeros cuando ya la tenia detectada y me da error de comunicacion....... Alguien sabe por que puede ser esto....... he bajado la velocidad del puerto y aun asi sigue pasando. lo que si me he dado cuenta ya nteriormente no me habia fijado es que de vez en cuando el clima le dan como YUYUS y se apaga y se enciende muy rapido...... No salgo de una que me meto en otra!! :clap1: Alguien le ha pasado esto? :clap1: Saludos JM

El dichoso aparato es USB. Lo encargue en Mediakit.... y se enciende y toooo!!! jajajaja....... pero ni xuta....

Y digo yo.....mmmmm!!!!! el Vag Com hay que activarlo?..........DIOSSS que perdio ando!!!!......

Ya ves.... eso me pasa por adelantarme....... y comprarlo sin antes enterarme del tema......... jar Y lo mismo ahora la he liado.!!!!!!! Alguna idea??

Buenas.............. pues he empezado muy contento.... con mi cable nuevo.....mi portatil........ y la version bajada directamente del emule....... y na que lo detecta cuando hago la prueba del test, pero despues no hace nada. Mi coche es un A4 B5 del 96. He utilizado la version de VAG COM 409-1 y la 311-2, no se si es demasiado alta o vale..... y el cable que he comprado es este Cable VAG KK/L...... ( digo yo que es este no? )........... Que peude pasar???

Jejejeje damos ""euroconectro o enchufe raro"", al terminal para conectar el Vag Com.. :drool: Jueerrr se me corto la conexion..... decia que damos como valido el nombre euroconector!!!!!!...como animal de compañia del VAG COM...... ahora si!!!! jeje

Jejejeje damos ""euroconectro o enchufe raro"", al terminal para conectar el Vag Com..

Pos estamos bien entonces.... jajajaja..........

Que programa de Vag Com estas utilizado( version)

Guenas.... veamos... antes de cambiar ó comprar el cuadro... y gastarte ese peazoo de dineral...... te diria que pasases primero el VAG COM ( programa para detectar fallos) y ver lo que te dice............... Y lo de Norauto... no se no se......yo me iria a un taller que tenga concesion de AUDI, o a la propia casa AUDI, por un simple chekeo solo te van a cobrar una hora de mano de obra. Es que por lo que dices... puede ser hasta un mal contacto..... ¿ porque el coche anda no? ¿no se para? si no se para la centralita tiene toda la pinta de ir bien...... lo mismo solo es un mal contacto.......... Yo que tu lo acercaria a Jaudi........

Sip lo mire..... y de echo lo he quitado..pero el tema sigue..... :clap1: :clap1: ..para mi desesperacion....... Voy a ver si lo llevo a un taller que me ha pasado Mikell............ espero que no me salga cara la historia... por que siempre pringo en verano...

OK gracias Mikell ya os ire diciendo.... saludos JM

Puedes comprarlo en esta pagina www.mediakit2010.com... saludos JM

Hola Mikell, pues en todos los años que tengo el coche nunca se cargado el aire y bueno siempre ha enfriado, ademas soy de los que casi siempre lleva el clima puesto. He vuelto a mirar lo que dices de los tubos y el unico que enfria es el que te pongo en la foto, y enfria solo hasta la tuerca esa ( o valvula) echale un ojo a la foto. Otra preguntilla..... cuando dices mantener limpio el condensador ¿esa es la bombona donde van los tubos no?, el electro salta, el compresor tambien, el radiador del aire le limpie con agua a presion, asi que me da que por lo que sea el aire se ha ido.... y solo queda un poco.... ¿raro no? Si puedes dime algun sitio en Barna donde pueda ir a que sea de confianza.... y que no sea carillo....... Saludos compañeros.....

Mikell, he visto por los foros que controlas de AC que opinas de lo que me pasa? Saludos JM

jeje me doy por enterado ....

Pues tengo 225.000 km aproxi........ por que lo dices, ¿por sufrimiento de motor? ¿La repro se hace con el VAG o es independiente?

Hola a todos, tengo unas dudillas....... el caso es que tengo un Audi A4 TDI 90 CV, del año 96, quisiera saber si conun repro se le pueden subir la potencia al coche, y si esto tiene algun peligro de dañar alguna componente del coche.. turbo etc etc.. La otra pregunta es si la repro se hace con el VAG o no tien nada que ver. Saludos JM

Mejor no lo pienses, si no es para cabrearse muxo muxo muxo........... Disfrutalo y olvida.................

Hola compañeros del meta! Quiero restear los valores de los servos del clima (tengo un problemilla con el AC), me podeis decir cuales son los menus para hacerlo. ¿ Hay algun otro valor de Aire acondicionado, valvula apertura, sensores etc que se puedan mirar desde el VAG COM? Saludos JM