Avs_Sport

Pues bueno quería saber a cuantos de vosotros que tengais este motor en su version de 200 cv os consume aceite, tengo pensado comprar un a3 con esta motorización y es un tema que me tiene algo preocupado, yo suelo cambiar el aceite cada 10.000-12.000 km en mi actual coche (soy de los que exige al motor y no kiero tenerlo más km's por más q me recomiende la marca,el taller o cristo rey jeje) y no kisiera tener q andar a rellenar cada X km's... Un Saludo!!!

Limonberg la ruedas con más uso siempre detrás ya que es el eje delantero dnd se soportan mayores esfuerzos(traccion,dirección etc...) y es preferible que el coche sea un poco sobrevirador que subvirador, si el coche tiende a sobrevirar el culo del coche al deslizar levemente te ayudara a "redondear" la curva x asi decirlo y trankilo que el esp t tendra bien atado jeje Un Saludo!!

Pues eso, quisiera saber si en el a3 es completamente desconectable el ESP o si de lo contrario a cierta velocidad se activa como pasa en algunos coches Un Saludo!!

Pos yo creo que las marcas premium (BMW,MB y Audi) se devaluan más de lo que se devaluaron antaño y es debido a la cantidad de compraventas e import-cars que se han ido montando en los últimos años eso sin contar la gente que se va a alemania x su cuenta y riesgo a traer uno de estos coches para españa (y yo conozco unos cuantos...) ese "estudio" es una basura propagandistica, solamente estoy de acuerdo en el mini pero si lo miras en alemania la cosa cambia....ya es más barato jeje Un Saludo!!

Bufff....menudo cañon!! Nada más y nada menos q un V12 Biturbo...Precioso!!kien fuese jeque arabe....jejeje Un Saludo!!

Precioso coche...tal y como yo lo kiero pero el 2.0 TFSI con las llantas en optica de titanio,xenon y alguna cosilla más jeje Un Saludo y enhorabuena!!!

Yo desde luego no me comería el marrón yo solo, denuncia al canto con mis comprobantes de las reparaciones etc etc y ya veriamos a quien da razón el juez...pero vamos casi seguro que te rembolsarían el importe de tu coche y ellos se comerian el cascarillo con patatas, ánimo y a por ellos!! Un Saludo!

En los restyling al poner el Sline ya viene incluido el volante achatado así q siendo el tuyo un S3...debería incluirlo tb...pienso yo, vete x la concesión y aer que te dicen... Un Saludo!!

Hola! Aer si alguno me puede decir cuales son todos los datos que aporta el FIS, me interesa sobre todo la opinión de los a3 de 2008 Un Saludo!!

El rojo es positivo permanente y el amarillo es positivo despues del contacto Un Saludo!!

Tienes claro como usarlo ya?? Para cualkier consulta ya sabes... Un Saludo!!

Ayer me llamaron del conce de pontevedra para ir a ver el restiling y me he acercado, la pena que el modelo no tenía xenon que era lo que ami más me interesaba...a destacar...los intermitentes integrados en los retrovisores y las nuevas inserciones del salpicadero el resto...practicamente igual kizá el ambition es más deportivo que antes exteriormente Un Saludo!!

Yo prefiero llevarlo en un sitio discreto que se vea poco para no romper la sintonía del cuadro, en el medio cuadro(dnd va la radio,clima etc...) no lo pondria nunca. El sitio que sujieres me parece bueno o incluso un poco mas abajo al lao del interruptor de las luces y eso Un Saludo!!

Hombre yo en mi civic lo tengo colocao dnd esta rodeao de amarillo...igual te da una idea pal tuyo eso sí tuve que acer un agujero pa pasar los cables...pero bueno como el parrot quedara aí de por vida...me da igual, en esa foto no está puesto xq cuando hice esa foto el coche tenía unas horas solamente jeje Un Saludo!!

Cortar y empalmar...no lo veo jeje tienes que comprar un adaptador de ISO(para poder conectar el parrot a el) a el conector de audi(para conectarlo a la radio nuevamente)...este cable te valdrá unos 10eu...y seguro que en audi te lo venden y sino pos en un taller de car-audio seguro q tb lo tienen, explicales un poco el problema que tienes y ya te dan el conector adecuado Un Saludo!!

Exacto!! Si tu coche no lleva audio Bose es el q tienes que seguir! Un Saludo!!

La espera ay que acerla si vienes de un viaje largo o de darle mucha cera al coche y el turbo está caliente lo que no se debe hacer es dar un aceleron y luego apagar el coche porque cortais el circuito de lubricación del turbo y este sigue girando con el consiguiente desgaste...pero hacerlo cada vez que vais a apagar...me parece exagerado Un Saludo!!

Mientras pongas un neumatico equivalente...puedes montarle 18" o 19" puedes consultar la tabla de equivalencias AQUI sin necesidad de homologar nada, cuando pases la itv te pondrán en la ficha que llevas 18" o el diametro que pongas y listo Un Saludo!!

Es que el manual que estás viendo es para los a3 que llevan audio Bose y por lo que dices...creo q el tuyo no lo lleva sino en las tapas de los altavoces pondria Bose. mirate este manual PARROT y dime cual es el paso que no entiendes y te explico Un Saludo!!

Edito...es el mismo manual lo que pasa es q yo lo estaba viendo sin amplificador bose y el tuyo si lo lleva no?? Un Saludo!!

Si aceptas dinero por el coche el coche no será tuyo pasara a ser de la compañía aseguradora y ellos despues negocian con el siniestro y lo mandan al desguace q mas les de por el, yo aria lo q comenta emi, un colega con un golf mkII tb lo hizo y al final le dieron lo q mas o menos andan los gti16v como el q él tenia. Los de los seguros son unos perras para cobrar el dia X pasan el recibo sin miramientos pero pa pagar ellos...todo son problemas. Yo repararlo...no sé si lo haria xq aparentemento la carroceria no esta tocada pero habría que subirlo a una bancada pa comprobar medidas ver los bajos etc...las carrocerias d hoy no te puedes fiar mucho del aspecto visual ya que puede aber desperfectos por transmisión de daños a otras partes del coche Y respecto a lo de comprar otro coche...eso ya tiene mucho que ver tu economía si puedes pos compra algo por 2000eu pa ir tirando y encarga otro nuevo, el a3 es un gran coche y si estabas contento con el tuyo...pos repite, pero bueno nunca está demás ver lo que otras marcas ofrecen igual hay algo que te llama a cambiar... Un Saludo y suerte!!

Yo puse alguno, no en audi pero si en un bora, teneis eskemas de montaje en la página de parrot solo teneis q seguirlos, si teneis alguna duda..pos si se os puede echar un cable...aki estamos!!

300cv en un delantera....me huelo a perdidas de tracción continuas...xq no creo que lleve un autoblocante con tarado de competición...yo le pondria traccion integral como el mitico escort cosworth (el mejor coche que hizo ford en mi opinión), con esa configuración casi parece un kitcar de finales d los noventa pero sin esos slicks que ayudaban a transmitir la potencia al asfalto, para mi un error de los chicos de ford, aer cuando salgan los primeros test en la prensa especializada como lo evaluan... Un Saludo!!

Lo importante es que no ay q lamentar daños personales...la chapa...se repara, aora a aprender la lección y que sirva de ejemplo para todos nosotros...Suerte y que tus cuatro aros estén pronto en la carretera!! Un Saludo!

Si ves que se te resiste un poco utiliza gasolina, cuando vayas a repostar le dices al gasolinero que t eche un poco en un bote y lo frotas con la gasolina y sale a la perfección, entre otras cosas la gasolina es un buen disolvente y por la pintura no t preocupes que no es tan abrasiva. Un Saludo!!