FrA1l3
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Esto hablaba yoPuedes ver el movil en la pantalla??
Aquí tenéis info.
¿Osea que llevas el adaptador ese, correcto? Lo que creo que más nos interesa viendo otros hilos, es poder tener el GPS del móvil en la pantalla e ir viendo Google Maps o Sygic en el coche.
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Q es esto sel libro electrónico?Ya no es sólo que lo rellenen o no, faltaría más. Es dejar constancia.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Entiendo que si queda constancia. Con la moda esta del libro de mantenimiento electrónico...
Esperaré 10 días para ver si aparece en la web, entiendo que si..
Ahora no tienes un libro de mantenimiento que te van sellando como antes. Ahora en las revisiones te dan un papel (o no) de lo que han hecho y puedes verlo en la web my.audi.com pasados unos días.
Yo no tenía ni idea de esto hasta que me dieron el coche
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Ya no es sólo que lo rellenen o no, faltaría más. Es dejar constancia.
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Entiendo que si queda constancia. Con la moda esta del libro de mantenimiento electrónico...
Esperaré 10 días para ver si aparece en la web, entiendo que si..
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FrA1l3 que te vi que pusiste en un post que ibas a pasar la revision de liquidos, pero no lo encuentro para citarte, que es gratis en Audi, sabes lo que tarda en hacertela? Muchas gracias y a otro que tambien vi pero tampoco lo encuentro ni se quien lo puso
soy un desastre, lo del cambio de aceite al año que decia un compañero que entraba dentro de las 2 revisiones de mantenimiento de 2/4 años y 30000/60000 Km. es decir que tienes mas de 2 revisiones a ir? Muchas graciasBuenas!
Vamos esa revisión es la de los 5000 kms que lo único que hacen es revisar el nivel de líquidos y rellenar si hace falta.
Yo la pasé con 6300kms y me dijeron que estaba todo bien.
Esa revisión es independiente de las otras y es gratis.
Pero vamos es lo mismo que si te salta el aviso de aceite o anticongelante bajo, te pasas por el conce y lo rellenan sin problema.
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+1, como si me lo pintan de verde pistacho...Prefiero el alemán de delante
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Yo con SB y niño de 20 meses y estoy encantado.
Por ejemplo ahora en semana santa nos fuimos con la silla, una maleta grande, 2 mochilas, varias bolsas de la compra llenas y las chaquetas todo en el maletero.
Para mí más que suficiente.
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Ayer probé la Beta: VCDS Version: 16.3.1.1 (x64) - Data version: 20160325
Como dice la web te modifica (actualiza) el firmware del cable, en mi caso de la versión 1.22 a la 1.31, así que no la probéis con un chino. Es obligatorio, no te da opción a escoger.No he notado nada diferente, aunque el changelog es bastante grande.
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Ya comenté en otro post que el kick down es solo para cambios automáticos. Permite ante una solicitación de potencia que el cambio baje hasta la marcha más corta posible.
En coches manuales puede ser para activar un overboost. Pero en los nuestros, en los manuales, creo que su función sirve para liberar el límite de velocidad marcado con el programador de velocidad. Se utiliza en un adelantamiento. Pisando más allá del clic permite superar la velocidad programada hasta que finaliza el adelantamiento.
Esto nos lo pueden confirmar quienes tengan tempomat
Pues en la descripción lo pone bien claro y lo primero "Válido para vehículos: con cambio manual y modo efficiency"
Vi el otro post, pero es lo que dice CokiA3, en el manual pone cambio manual, por eso abrí el hilo, porque todos los hilos anteriores que hablan de kickdown son para automáticos.
Yo llevo tempormat y no he notado la diferencia, tampoco.
Hoy voy al conce a la revisión de niveles, ya preguntaré a ver si saben decirme algo...
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alguien conoce los lúmenes que dan los leds de las puertas, las luces de cortesía de entrada me refiero.
Estaba mirando el foro UK y veo que hay gente que las cambia por otras de mayor luminosidad, la verdad que alumbran poco para mi gusto.
He visto estas: http://www.audioledcar.com/es/plafones-led-para-luz-de-pies-y-puertas-audi.html que dicen dar 300lúmenes, pero sin saber lo que dan las de serie no me atrevo a comprarlas.
gracias!
Mira si te vale esta fórmula:
Lúmenes reales = al número de vatios x 70.
Por ejemplo, una bombilla led de 12 w, equivale a potencia lumínica de 840 lm.
Comprueba los vatios de la bombilla que tienes ahora y aplica la fórmula.
Perfecto, Muchas gracias!!
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Pues nada, después de haber probado el "click" en todos los modos, probar ir acelerando y darle pisotón, darle pisotón entero he quedado como estaba.
No noto nada diferente, salvo que en economy o confort el coche es más perezoso, lo suficiente para que al hacer un adelantamiento en una nacional pueda complicarse un poco.
Si alguien sabe sacarle partido que nos cuente el secreto. Lo que me hacia faltado es hacer la salida desde parado, pero ya imagino el resultado...
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Vale, es que me dió por probar ayer, hoy probaré cambiando los modos a ver si se nota algo o variando la rapidez con la que pisas el pedal...
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Crees que hay muchas cosas que con 12.12 no se ven o no se pueden activar respecto a la nueva versiòn??
yo tengo el 12.12 , espero que no se haya quedado obsoleto ya que lo compré no hará ni 7 meses.Ok. Que versión de Vag tienes?
La última, 15.7.4.
El cable es original
Edito, acabo de ver una Beta 16.3.1 en la web, ya que estoy la pruebo también a ver si se notan cambios
Pues muy actualizados no andamos
Creo que rollover o Chi habían visto por ahí alguna diferencia de la versión 12 a la 15, creo que el cierre por lluvia o alguna cosa.
Pero casi todo lo básico que ponemos por aquí se puede hacer con la 12.
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Ok. Que versión de Vag tienes?
La última, 15.7.4.
El cable es original
Edito, acabo de ver una Beta 16.3.1 en la web, ya que estoy la pruebo también a ver si se notan cambios
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Buenas,
He estado buscando por los términos pero no hay ningún tema que se asemeje a mi duda (de novato), he visto muchos mensajes respecto al kick-down con Stronic, pero no me sirven.
La duda me viene con la página 104 del manual del usuario:
Como véis, se supone que el Kick-down se utiliza para hacer una salida más rápida de lo normal, hasta ahí bien, lo que no entiendo es porqué pone que el el drive select debe ir en modo "eficiency" si se supone que es el modo más ahorrador. ¿¿No debería ser con el modo "dynamic"??
Y relacionado con esto, ayer jugué con el punto este del acelerador en marcha, pisando más allá de la retención y no he notado diferencia apreciable entre pisar a fondo y pisar más allá de ese punto yendo en dynamic.
¿A alguien más le pasa? O es que sólo cambiando a otros modos de conducción se notan las diferencias.
Siempre lo he llevado en dynamic, que se supone es el modo deportivo, pero tras estas pruebas y viendo el manual, me estoy planteando poner otros modos ...
saludos!
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En el golf se modifica la centralita eléctrica 09.Con el vagcom se pueden modificar las funciones del equipo de musica?
Arrancamos el coche, lo paramos giramos la llave a la izquierda pero sin quitarla y la rula del volumen se queda bloqueada, hay que dar contacto para poder modificar volumen...
Supongo que no se podra hacer para poder cambiar volumen sin volver a girar la llave para la derecha..pero bueno yo pregunto! Hasta la fecha no he visto ninguna modificacion de la radio, un saludo y que gran tema este, enhorabuena a todos
Cuando quitas el contacto los controles del volante se desactivan. Tienes que actuar sobre los de la consola. Modificar eso debe ser complicado
Lo que a mi me molesta y aún no he sido capaz de encontrar donde modificarlo (pero todo se andará) es el tiempo de radio. Es decir, el tiempo que tarda en apagarse la música estando el contacto desconectado.
Estar lavando el coche y que cada 15 minutos máximo se me apague me desespera.
También estoy en ello pero de momento nada de nada. Puede que incluso no esté en el modulo de la rádio. Lo mismo en Instrumentos o Central Eléctrica. Estuve mirando en estos módulos pero no vi nada claro al respecto.
Seguiremos buscando
Por ahí estuve mirando pero no vi nada. En Adaptación
No se si los que tienen versiones superiores a la 12.12 pueden ver algo diferente.Sería interesante saber esto
Pues mira es una cosa que en el golf llevaba y en este no me ha dado por mirarlo, todavía no lo había necesitado.
Mañana le doi una vuelta al tema a ver que veo.
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En el golf se modifica la centralita eléctrica 09.Con el vagcom se pueden modificar las funciones del equipo de musica?
Arrancamos el coche, lo paramos giramos la llave a la izquierda pero sin quitarla y la rula del volumen se queda bloqueada, hay que dar contacto para poder modificar volumen...
Supongo que no se podra hacer para poder cambiar volumen sin volver a girar la llave para la derecha..pero bueno yo pregunto! Hasta la fecha no he visto ninguna modificacion de la radio, un saludo y que gran tema este, enhorabuena a todos
Cuando quitas el contacto los controles del volante se desactivan. Tienes que actuar sobre los de la consola. Modificar eso debe ser complicado
Lo que a mi me molesta y aún no he sido capaz de encontrar donde modificarlo (pero todo se andará) es el tiempo de radio. Es decir, el tiempo que tarda en apagarse la música estando el contacto desconectado.
Estar lavando el coche y que cada 15 minutos máximo se me apague me desespera.
También estoy en ello pero de momento nada de nada. Puede que incluso no esté en el modulo de la rádio. Lo mismo en Instrumentos o Central Eléctrica. Estuve mirando en estos módulos pero no vi nada claro al respecto.
Seguiremos buscando
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De acuerdo con vosotros, las dynamic están menos vistas.
[emoji23] [emoji23] .. cada vez me gustan mas esas llantas..será que no se ven mucho o almenos yo ..
Ia te gustaría
A ver si el color exclusivo va a ser mi negro [emoji23][emoji23][emoji23]Tienes razón no sale en google esa configuración
el problema son las llantas dynamic, he visto varios a3 sportback últimamente con estas llantas, pero por internet no veo uno como el tuyo, oye siempre puedes decir en los foros que tienes un coche exclusivo! en el foro UK también hay plaga de sepang y rotor, esto va por modas..
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Ahh vale perdona, como también hay el grillo de la ventana pensaba que era para todos.
Dicen en taller que solo son los 1.6 tdi no gasolina.lo siento compañero, yo en el mío no oigo ningún grillo. Y tengo el oído entrenado, que vengo de un golf...
Saludos!
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yo he probado hoy varias veces y no suena ninguna puerta, ventanilla bajada a tope, al medio y cerrada.
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lo siento compañero, yo en el mío no oigo ningún grillo. Y tengo el oído entrenado, que vengo de un golf...
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Como han dicho antes, prueba las PS4 porque en todos lados hablan maravillas de ellas y sobre el papel, las prestaciones mejoran, sobretodo en mojado.
Totalmente de acuerdo como me pátina estas ruedas? Hasta en seco, la verdad que son una m****.Pintan muy bien...
A ver si me los ponen de fabrica [emoji23] [emoji23]
Que tengas suerte, el mío trae una Continental ContiSportContact 5 que son de lo peor, incluso me quejé a la comercial antes de la entrega...
+1
En breve montaré dos Miguelín PS3 y nunca más Continental
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Por si le sirve a los que estáis mirando, al final me compré el original (corto) en pleno calentón, 50.80€ puesto en casa: http://www.ebay.es/itm/171653397417
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Pintan muy bien...
A ver si me los ponen de fabrica [emoji23] [emoji23]
Que tengas suerte, el mío trae una Continental ContiSportContact 5 que son de lo peor, incluso me quejé a la comercial antes de la entrega...
tan mal van? yo tuve unas cotact2 en un clio "mi primer coche" y las cambié porque ya cristalizaron, pero el agarre hasta entonces era muy bueno..
Para mi si, vengo de usar las Potenza S001 y antes las RE050 (ambas chicle) y para mi estas dejan bastante que desear. En mojado noto como pierdo tracción en curva pasando a la misma velocidad que con las otras (el coche flota, para que nos entendamos).
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alguien conoce los lúmenes que dan los leds de las puertas, las luces de cortesía de entrada me refiero.
Estaba mirando el foro UK y veo que hay gente que las cambia por otras de mayor luminosidad, la verdad que alumbran poco para mi gusto.
He visto estas: http://www.audioledcar.com/es/plafones-led-para-luz-de-pies-y-puertas-audi.html que dicen dar 300lúmenes, pero sin saber lo que dan las de serie no me atrevo a comprarlas.
gracias!
Duda pack fumador.
en Audi A3 8V (2012-2020)
Publicado · Editado por FrA1l3
Gracias compañero, al final me llegó ayer y merece muy mucho la pena comprar el original. La calidad de acabados y materiales realmente merecen los €, y más viendo los chinos en fotos. No tienen ni punto de comparación.
En mi caso como voy a utilizarlo para guardar cosas, le he sacado el interior y lo he forrado para que lo que vaya dentro no haga ruidos.
Os dejo las fotos:
Referencia, decir que es el cenicero para la consola central de otros modelos Audi.
La parte interior sacada
El antes:
El después:
La tapa se abre bien estando metido:
Me ha gustado tanto que puede que en unos meses me coja otro para el otro hueco...
