WAJE

Y de donde eres?

lo suyo seria ver logs, Pero puede ser carbonilla, algún manguito rajado, ya sea de vacio o de presión, la N75, la EGR que se queda abierta. . .

SALUDOS

Lo acabo de ver, estoy mirando mas anuncios de llantas jajajajajajaja.

Me vienen las fotos al pelo adry, pensé uqe quedarían mas hacia fuera con ET25 jajajajajajaja.

UN SALUDO

Hola, nose si lo han hecho, pero están obligados en la itv a comprobar el nivel de aceite y de pegar el aceleron cuando el motor esta caliente, no pueden hacerlo con motor frio ni nada de eso.

SALUDOS

hombre la verdad que yo cuando cambie de 18 a 17 y de 235 a 225 el consumo bajo algo pero no llego ni a medio litro. Lo de las llantas es eso, los uqe llevais 8,5 y ET 35 llevais menos de ese ET25 de las que he visto con lo cual, haber si me contestan y las compro jejejejeje.

SALUDOS

Es otra opción pero les he escrito haber si me pueden mandar fotos mas detalladas pero no contestan, las de Murcia son mas caras y si puedo conseguir las otras mejor que mejor jejejejeje.

SALUDOS

Lo del ancho de vías ya lo se pero yo creo que sin sobresalir de la carrocería no habría problema no???En la itv opino que si no ven separadores tampoco diran nada.

SALUDOS

Claro, hombre si alguien se pudiese pasar por allí de Asturias y probarlas en su coche (Ivan esto va por ti) se lo agradecería jejejejeje, es en Oviedo y yo ahora no puedo desplazarme hasta dentro de bastante tiempo.

No, hay unas en Murcia y otras en Asturias, asique de ir a probarlas es complicado jejejejeje.

SALUDOS

Aparentemente no llegan a sobresalir no TAVINYO?? En este caso al ser 1" equivaldría a ET 23 según mis cálculos no??asique en teoría las que tengo a la vista quedarían 2mm mas hacia dentro.

SALUDOS

Buenas chicos, ya se uqe esto esta mas que hablado pero tengo mis dudas, ahora mismo llevo llantas en 7,5x17 ET43 originales, quiero meter otras originales con mismo diámetro y ancho pero ET25, alguno me podría decir si pegarían en las aletas???yo he hechado mis cuentas y casi seguro que si pero por si me equivoco, si unas 8x18 ET 35 entran de sobra yo creo que estas igual pero haber si me sacais de dudas.

SALUDOS

Si, en el modulo de motor, bassic settings y el bloque 3 creo que era es el avance de bomba, va variando y en la tercera casilla tendrá uqe estar aprox en 2º y en 14 cuando cambia.

SALUDOS

Eso lo puedes hacer tu ajustando tu varilla, como??in idea jejejejeje.

SALUDOS

En su pagina suelen tener referencias según modelo, pero yo montaria un kit de brazos MAPCO, tiene buena calidad precio.

SALUDOS

Buena currada, solo le veo un pero, hacen falta 4 sino el aceite no saldrá todo jejejejeje, pero una vez hechas 4 queda fenomenal.

SALUDOS Y ENHORABUENA

Y seguramente al quitarlos iran con la mano, pero al estar montados no suben y bajan rectos poruqe tendrán incluso holgura, con lo que se queda gripados. El tema de que toque abajo es "normal" ya uqe es un coche muyyy bajo y largo con lo cual toca fácilmente, pero si encima llevas los amortiguadores reventados ya apaga y vámonos, mi padre con su A6 igual que el del post pero berlina y quattro pega en muchos sitios, hay que ir con mucho cuidado, y ahora mas aun con 260000 km a sus amortiguadores jejejejejeje.

SALUDOS

con 350.000 km cambialos si o si, estoy completamente seguro que están mal, por mucho que se hayan hecho en carretera. Buena relación calidad precio mira kayaba.

SALUDOS

Abandonados nos tienes ya tengo ganas de leer algo por aquí jejejejeje.

SALUDOS

Tu problema es por el inmovilizador, tendiras que llevarlo a ùn Bosch car service a que te codifiquen la bomba para tu coche, sino no arrancara, incluso al haber saltado el inmovilizador nose yo si valdra solo con eso.

SALUDOS

Por cierto Ramon, del motor viejo no tendras los inyectores no??

SALUDOs

La bomba inyectora tendrías que poner la tuya, ya que va programada con la centralita.

SALUDOS

PD. Has metido Vag Com y visto errores??

Bueno viendo fotos concluido no me disgusta jejejejejeje. Con el tema suspensiones deberías de hacer pesos, ya que al llevar roscadas lo puedes hacer y conseguiras un coche mucho mas neutro y fácil de conducir, estaría bien verlo por Madrid jejejejejeje.

SALUDOS

Si pone eso puede ser el pulmón del turbo o la geometría que se quede enganchada, aunque también algún manguito de vacío o la n75.

SALUDOS

puede ser el sensor del pedal de freno, revisa que no se que enganchado dando señal de que lo estas pisando, pues entonces no acelerara.

SALUDOS