WAJE

Es algo normal al instalar el tempomat que te salga eso, tienes que meterle el vag com para activarlo, sino no hay manera, si te coges el manual que ay por ahi lo veras. SALUDOS

Yo tambien quiero los de arribaaaaaaa, me encantannn, decir mas de precio, donde conseguirlos y eso. SALUDOS

En mi opinion las que mejor me han ido son las WRC, son del hipercor, parecen tuning pero iluminan mejor que cualquier otras que he visto, y ademas veras un pequeñisimo tono azulado en el faro. SALUDOS

Francho si lo haces en Madrid preguntale al de la tienda si si llevas a otro nos hace un buen precio jejejeje, te lo digo en serio eh. SALUDOS

Puers yo el otro dia llene el deposito y le entraron 65 litros justos y habia recorrido 971 km, es un 2.5 TDI y los recorridos eran mucho por interurbano, asique yo creoq ue no esta nada mal, por cierto, llevo rueda 235- 40 18 asiqeu no esta nada mal creo SALUDOS

yo tambien estoy interesado en esto SALUDOS

no, de alante a atras manteniendo los lados, es decir, la trasera izquierda a la delantera izquierda y viceversa y en el otro lado igual. SALUDOS

Eso es para el tornillo del volante, en los b7 para quitar las tapas es torx T-20, tienes que comprar una que sea bastante larga porque sino no llegara. SALUDOS PD yo lo he desmontado un par de veces y toy seguro jejeje

Puede ser que tengas algo en el servofreno mal pero es muy raro eso, a lo mejor el cilindro que va en el pedal esta algo tocado, llevalo a un taller que te lo diran mejor, sin verlo. . . . SALUDOS

Siento decir a los que creeis que es normal que no lo es, llevarlo a hacer un paralelo cuando cambies ruedas y que os lo hagan como dice el amigo pakito_valcon una maquina laser, a mi el mio me las gasta bien y no debe de gastarlas mal. SALUDOS

simplemente espectacular, no tengo palabras pa describirlo, dinos precio y esas cosas. SALUDOS

Pues yo, 2.5 TDI repro hago una media de 850 km, algunas veces llego a los 1000 y otras paso de los 800, pero normalmente la media no llega a 7 litros a los 100 haciendo carretera y ciudad, yo creo que no esta nada mal no??jejejeje SALUDOS PD. En viajes por carretera saco consumos de 5.8 jejejeje

NO, REPITO, NO. Perdonarme por gritar, pero nunca hay que cambiar las ruedas de un lado del eje del coche al otro, es decir de izquierda a derecha, ya que los neumáticos están pensados para girar en una dirección determinada y si los intercambias lo harán en sentido contrario, con lo que perderás prestaciones y sobre todo en días de lluvia no desaguarán como deben. Si miras en las gomas generalmente las marcas indican el sentido de giro de los neumáticos con una flecha y al lado la palabra "rotation" Si quieres gastar los neumáticos a la vez, cambia el trasero izquierdo por el delantero izquierdo, en el lado derecho haz lo mismo; pero nunca los cambies de eje. <_< Salud. +1 Ni se te ocurra

Juanito y los s-line que vas a hacer con ellos??yo estoy buscando unos, si los vendes dime que motor es tu a4 que creo que tienes y si es berlina o avant y quattro?? Por cierto talleres para montarte esa suspension hay muchos, he oido que en la carretera de toledo hay uno bastante bueno pero no me acuerdo el nombre. SALUDOS

Lo de la brida si te fijas en el mecanismo de la polea(Azul) Por donde entra el cable lleva una pieza de plastico que su función es de tope y que, a causa de que se rompa esa pieza, el cable se sale y jode la polea, pues si le pones la brida, aunque se rompa esa pieza el cable no se ira para adentro y no jod**á la polea porque la brida hara de tope. Al menos en mi caso fue eso. SALUDOS

YO el mio lo reprograme y estoy muy contento con él ahora son 205 cv y se notan muchisimo . SALUDOS Por dierto mi coche es un a4 2.5 TDI 163 cv

ME GUUUUUUUUUUUUUSTAAAAAAAAAAA jajajaja igual que el mio y como lo quiero yo, bajao de suspensión y con los leds.Cuenta mas cosas y pon mas fotos SALUDOS

Yo creo que lo mas economico va a ser lo de muchoguille y luego las del exeo. SALUDOS

Audi a4 TDI de que temperatura es tu kit de xenon??4300 o 6000??? SALUDOS

Audi a4 TDI al final le has bajado la suspension??en la foto que tienes puesta parece que lo has bajado. SALUDOS

YO que tu me informaria de los km, miraria el numero de bastidor y pediria la hoja en el conce, y si no tiene muchos km y estan las revisiones pasadas en el conce lo compraria, pero antes les diria a los de la empresa que le hicieran una puesta a punto en condiciones, aunque les tengas que pagar esos 6000 euros en vez de bajar el precio, yo creo que seria lo mas recomendable, yo tengo ese mismo motor y con 103000 km que lleva no ha dao ni un solo problema. SALUDOS

Por mi adelante con la compra conjunta SALUDOS

Pues a mi personalmente me gusta muchisimo mas en estetica el B7 que tan gorda el exeo, éste ultimo no tiene un frontal tan atractivo, ni una culera tan gorda, ademas el tema de los plasticos por mucho que digan son peores, son duros en lugar de acolchados y la calidad se nota, el que se compra un audi es porque lo ha probado antes y, normalmente, es raro que quiera otra marca jejejeje. SALUDOS

Nadie me puede ayudar?? SALUDOS

Almeria te voy a comentar mi caso con respecto a lo que pone en tu post, yo hice una reprogramación en TLR Madrid y me has dejado muy contento, porque viendo lo que son las curvas de par y potencia idoneas y comparandolas con las mias son practicamente iguales. Yo os recomiendo la repro, pero como todo, tienes que saber lo que llevas y cuidar la mecanica siempre, os pongo un ejemplo, mi primo tiene un skoda octavia 1.9 TDI de 115 CV ultimo modelo, y el otro dia en un viaje fue durante 400 o 500 km detras de un bmw 530 a 170 180 Km hora y cuando llego se encontro que el turbo habia petao, esto quiere decir que hay que ser un poco responsable y no hacer locuras que no se deben no es lo mismo un 530 de 200 cv y 3000 cc que un oktabia de 115 cv y 1900 cc, sabeis cual es el que va apretao a 170??jejejeje SALUDOS