WAJE

Yo estoy tambien igual, nos tendríamos que juntar los 3 para decidir lo de las suspensiones, yo tengo miedo de perder demasiada comodidad, estoy mirando ahora los koni fsd por eso de uqe se autoregulan en dureza. SALUDOS

Eso, que hay que investigar pa poner una sirena en condiciones a nuestros audis jejeje. SALUDOS

Por cierto una gran marca, segunda de michelin, muy resistentes y que dan buenas prestaciones son las BF GOODRICH, las llevo en mi coche y llevo ya 60000 km con ellas, van estupendamente en seco y mejor si cabeen mojado, pero no se comparan a unas michelin sport ehhh jejejeje. SALUDOS

Os pongo mi exeriencia, en mi taller de confianza, donde ha llevao mi padre y despues yo todos los cochesme cobraron 1200 euros por la distribución, bien lo único que digo porque parece carisimo es que la mano de obra no llego a 250 euros y las piezas fueron originales con lo que sale mas caro, ademas mi coche es un 2.5 TDI con lo cual aun mas caro, asique si quereis saber preci aproximado llamar al conce y preguntar lo que vale vuestro kit y le sumais 250 euros y ahi lo teneis. Tambien decir que yo no solo cambie la distribución, sino tambien tensor, correa general, correa del aire acondicionado, todos los rodillos, bomba de agua y termostato que es lo que se debe de cambiar en mi opinion. El taller esta en coslada, es muy pequeño pero trabajan muy bien, al menos yo no he tenido ningun problema. Si quereis saber la dirección exacta mandar mp y os la dare. SALUDOS Y ESPERO AYUDAR

Muchas gracias pisko, es que queria montarlo ahi pero no sabia si localizaria el cuelo o algo, la intención es ponerlo por todo el paragolpes, no solo entre medias de los 2 escapes. UN SALUDOS y GRACIAS DE NUEVO

Tineo me parece que me estas dando la idea de que amortiguadores montare en un poco de tiempo jejejejeje. SALUDOS

Has probado a enchufarlos??jejejeje, es broma, pero supongo que si los has puesto es porque tiene la preinstalación hecha no???sino me parece que no ava a ser tan facil como cambiar los retrovisores, ya que eso llevara una centralita y su correspondiente programaciópn, ademas me imagino que los uqe lo traian como extra llevarian algun mando para cerrarlos sin necesidad de que se cierre el coche, es decir con un boton dentro asique nose si se podrá que seguro que si, pero a que precio? SALUDOS

segun tengo entendido puedes cambiar solo las bombillas sin ningun problema, solo tienes que hablar con una tienda especializada y te lo dara, creo que suelen salir por los 40 € la pareja, pero na mas uqe creo. SALUDOS

Pues aya voy: A4 2.5 TDI 163 cv, lo compre con 52000 km con llantas de 18 y gomas nuevas y navegador Pioneer avicD3. - La primera revision (60.000 Km) la lleve al conce y fueron 355 €, un robo puesto que solo fue aceite, filtro de aceite y filtro de gasoil. - Despues me pillo una granizada y me toco pintarlo entero con la franquicia de 300€ y cambiar la luna. - La mala suerte me acompaño y el dia 20 de diciembre pinche y me cargue una rueda, con lo que puse 2 nuevas alante, con tan mala suerte que el dia 24 del mismo mes rebente una de las nuevas por lo bien asfaltadas que estan las calles de Madrid, total que la gracia fueron 600 € en 3 ruedas BFGOODRICH con las cuales estoy supercontento porque llevo con ellas ya 60000 km y siguen estando pa otros 10 o 15000. - Reprogramacion de TLR en repro conjunta de ASI por 250 €(Lo recomiendo) - Comprar vag com 50€ - Montaje de control de crucero, tempomat 61,25 € puesto por mi - Revision de los 90000 la cual hice yo junto con el liquido de frenos, slick 50, aceite longlife de repsol y filtros originales unos 150€ aprox. - Revision a los 110000 km (la adelante) de la correa de distribución con todo(bomba de agua, poli V, todos los rodillos, el tensor, termostato, refrigerante. . . ) 1200 € fuera del conce pero con piezas originales. - Montaje del kit de xenon de 4300 K por 50€ gracias al forero earenas Bueno creo que no me dejo nada jejejeje, averias ninguna, estoy muy contento con el, el consumo medio segun mi hoja de excel en el año pasado es de 6,95, algo muy aceptable para lo que es. PRoximamente me gastare otros 100 eurillos en la revision de los 120000 del longlife con todos los filtros y el aceite asique. . . . SALUDOS A TODOS y que suba este post que es muy interesante

Hola, he abierto otro post pero aprobecho este tambien haber si me podeis hechar una mano, yo en la anterior revision me pase un poquitohechandole aceite, soy mecanico y se la hago yo, pero no le quiteporque pense que era muy poco y que no pasaria nada. El caso es que ayer montando el kit de xenon me di cuenta deque el intercooles del lado del copiloto estaba rezumando aceite, se que es normal que haya un poco de aceite pero mi pregunta es, el que rezume puede ser poruqe este tocada la tapa del intercooler o porque se me pasa el aceite??? No he notado nada, ni perdida de potenia ni nada, simplemente lo vi y me asuste. SALUDOS y gracias de antemano. PD, aunque soy mecanico no llevo mucho en esto y en estas cosas tengo muchas dudas.

Venga que no decaiga esto que hay que encontrarlos

El caso es que el coche no consume ni gota de aceite, lleva 20000 km con él y ni una gota SALUDOS

Ya esta montado, espero que los de verde no se den cuenta porque la verdad el tono es muy parecido a las bombillas de efecto xenon uqe llevaba antes. SALUDOS y ya pondre fotos

Entences el 4300 K es el mas efectivo???porque yo voy a bajar ahora a montarselo al mio. SALUDOS

Hola, aprobecho este post para no abrir otro nuevo, para hacer una pregunta, es una a4 B7 se podría montar un sensor electromagnetico en el añadido?es decir la parte de abajo del paragolpes, lo que va, en mi caso, entre los dos tubos de escape.Me gustaria montarlo pero me gusta ese sitio. SALUDOS Y GRACIAS de antemano

Hola, buenas pues eso, que hoy he quitado el filtro de aceite y me he dado cuenta de que el intercooler que llevo en el lado del copiloto me rezuma un poquito de aceite por la tapa de arriba, es un 2.5 TDI motor BDG, alguien me puede decir si ira a mas o se quedara ahi??si se puede reparar en alguna casa??? GRACIAS Y UN SALUDO A TODOS. PD. En el ultimo cambio de aceite lo deje un poco por encima pero no creo que sea por eso.

225 40 18???Esa medida no es la normal en los b7, porque no has puesto 235 40 18??? SALUDOS

Vamos a ver, esto es como todo, hay coches que salen malos y otros que salen buenos, yo en el mio un 2.5 con 110000 km no me ha dado ningun problema, aunqeu la distribución es bastante mas cara que la del 1.9 porque me costo 1200 euros hace un par de dias, pero en cuanto a consumos y demas mantenimientos es exactamente igual que el resto, consumo yo en viajes 6 litros a los 100 km mas o menos, si le piso mas (Suelo ir a 130-140) gasta mas y si le piso menos pues gasta menos por eso digo que es como todo, y el resto de mantenimientos el filtro de aceite, de gasoil, aire y demas y el aceite el precio es el mismo asique que diferencia hay?? SALUDOS

Pienso que puede ser de la bateria o el alternador, deberia intentar probar a cambiar la bateria y sino sera el alternador, estas cosas son muy complicadas de localizar y hayq ue ir probando, otra opción que tengas algun tipo de consumo por ahi elevado. SALUDOS

Tineo es el primer cambio, pero el mecanico vio que no estaban como debian de estar y los cambio, ademas es recomendable cambiar siempre todo, poruqe si se jode la correa de accesorios tiene la mala leche de que se enreda en la distribución y la jode, asique mas vale prevenir que curar. Yo creoq eu no ha sido tan caro, es mas lo que valen las piezas que lo que es la obra asique. . . Y pa un gastoq ue tiene el coche elevado en 110000 km no se lo vamos a negar a mi niño jejejejeje. SALUDOS

Vamos a ver, yo soy mecanico pero no he hecho nunca una distribución y como que la primera no va a ser la de mi propio coche, ademas no tengo ningun sitio pa hacerlo, aunque algunas cosillas si que las hago pero tener tol morro desmontao como que no va a ser que luego viene la policia y me jode, entonces lo he llevado a un taller que conozco y que me cobra algo menos de los normal y le he puesto todo piezas originales, eso quiere decir que si en piezas son 800 euros, si los compro yo por mi cuenta en mi repuesto habitual son unos 400 con lo cual baja bastante el precio pero para una vez que se hace la distribución cada 120000 km pues la verdad que puedo estirarme un pelin mas y ponerle piezas originales, eso no kiere decir que me sobre el dinero eh jejejeje que las revisiones se las he hecho todas yo desde que lo tengo menos 1 (la primera jejejeje). SALUDOS a TODOS

Detallo la factura: - Kit de distribución 350,11€ - Bomba de agua de intercambio 70,85€ - Termostato y su junta 27,32€ - Tensor correa distribución 131,25€ - Rodillos de correa de accesorios (creo, son 3) 158,03 - Correa de accesorios 67,69€ - Rodillo A/C 25,75€ - Correa A/C 20,71€ - Refrigerante 9€ Todo esto mas IVA mas 6 horas de mano de obra a 35€ mas IVA es lo que da, buen en realidad da algo mas pero me han redondeado a la baja jejejeje. Yo creo que no esta tan mal no?? SALUDOS

Genesis no te interesaria vender los extras que le has puesto y luego entregarlo al conce??? Yo me quedaria con algunos i me valiese jejejeje. SALUDOS

Hola, aprobecho este post para no abrir otro nuevo, para hacer una pregunta, es una a4 B7 se podría montar un sensor electromagnetico en el añadido?es decir la parte de abajo del paragolpes, lo que va, en mi caso, entre los dos tubos de escape.Me gustaria montarlo pero me gusta ese sitio. SALUDOS Y GRACIAS de antemano

No se los fallos que dara el 2.8, yo tengo un 2.5 TDI y le acabo a hacer la distribución, la gracia han sido 1200 € pero es lo primero que tengo que hacerle en 110000 km, asique. . . . Aparte claro las revisiones. SALUDOS