WAJE

Haber no lo tengo quitado, lo quite en su dia y lo tube quitado durante un deposito de combustible y luego lo volvi a poner. Al quitarlo se enciende la luz del fallo motor pero no pasa nada. El tema de los consumos es que yo creo que para un 2.5 TDI con rueda 235 en llanta 18, cargado y con aire acondicionado esta muy pero que muy bien, y yo confirmo uqe ha bajado el consumo. SALUDOS

Bueno chicos despues de un viaje y de varias pruebas pongo mni experiencia. Resulta que hace como dos semanas me dio por quitar el tubito de la EGR y condenarlo pero solo hasta que gastara todo un deposito de gasoil. Bien pues despues de "quitarle un poco la carbonilla" en ese deposito este fin de semana he hecho un viaje y os cuento llendo a Asturias sin Autopistas, es decir, pasando por el puerto de los Leones y el Pajares, con el aire acondicionado puesto y con bastante equipaje sobre todo de vuelta, siendo 2 personas y una perra estos son los consumos. IDA con 1 hora de atasco en la M50 consumo medio del viaje 6,6 VUELTA bastante mas cargado consumo medio 6,2 y consumo medio desde que heche gasoil en Benavente 5,9. Yo no voy como loco pero en las autovias voy a 130, ni mas ni menos. SALUDOS y espero que si alguno hace la prueba de quitar el tubito una temporada y volverlo a poner le vaya tan bien como a mi.

En mi opinion son dos cosas diferentes, el tema del cloc cloc puede ser de la junta homocinetica y lo de que la rueda arrastre ya somos varios que nos pasa pero con el frio y suelos resvaladizos, es debido a que al girar la rueda a tope el coche tiende a ir hacia adelante y al estar la rueda girada pues resbala un poco, pero a mi y a otro forero con el que lo hable solo nos pasa con los frios del invierno 5 o 6 grados bajo cero jejejeje. SALUDOS Y ESPERO NO SEA NADA pero mantennos informados.

Lo siento pero al final la hago con txispis. SALUDOS

Yo me apunto txispis que necesito otro mas. SALUDOS

Yo quiero otro, me podeis apuntar aun?? SALUDOS

que diametro tienen esas colas de escape??? Me encantan jejeje. SALUDOS y precioso coche

yo en el mio las traseras las voy a cambiar este veranito con algo mas de 120000 km y las delanteras las cambio el anterior dueño antes de darme el coche y estas tienen 70000 km y estan a poco menos de media vida. En cuanto a los discos los delanteros los tengo que cambiar ya que el antiguo dueño era un poco pisapedales. SALUDOS

Bueno queria informaros de lo que he descubierto ya que he tenido un problemilla. Resulta que hace tiempo compre un reposabrazos sin tapa y no lo habia puesto aun por no tenerla, bueno pues el otro dia un forero me regalo su tapa, hoy la he recogido en correos y cual es mi sorpresa cuando intento ponerla que no vale. Despues de mirar el ETKA me he dado cuenta que hay varias referencias y os explico las diferencias. La referencia de mi reposabrazos es 8E0864207 G y el que normalmente lleva la gente es acabado en la letra D, la G es que lleva para poner el telefono de AUDI, yo no lo tengo pero por 20 €. . . Bueno continuo, ademas de eso lleva una "tecla" para poder bajar mas el reposabrazos o algo asi como en los A6 C5 y la tapa varia pues la referencia normal es 8E0864245 A y la que le corresponde a la mia es la letra N con lo qeu no vale. Espero haberos ayudado. Por cierto si alguien tiene una tapa que me valga que me lo diga que me la quedo jejejeje. Ah y si alguien quiere tener el telefono y no lo tiene que me lo diga y se lo cambio. SALUDOS

Pero supongo que en los gasolina no es lo mismo que en los diesel no? SALUDOS

ok muchas gracias, CAITO la referencia de tus pastillas era la misma que las de GASMAN??Es que no se si es la misma en avant que en berlina SALUDOS

GASMAN podrías decir de que diametro es el piston del disco??quiero hacerme un utili para estas cosas y solo me falta saber que diametro tiene para hacer algo que encaje en las ranuras del piston pero no se el diametro. SALUDOS y un trabajo muy bueno solo te recomiendo una cosa y es revisar que las guias de las pinzasvan bien y si puedes engrasarlas mejor que luego se quedan agarradas.

alguna opinion mas?? SALUDOS

Yo cuando le quito el tubito y se enciende la luz se lo vuelvo a poner y tarda unos km en apagarse. SALUDOS

Aunque ya lo habeis dicho todo pero me lo pase en grande, muchas gracias a carras por todo. Por cierto no se quien lo ha dicho pero mi novia ya me ha preguntao que para cuando la siguiente, creo que tiene unas fiebres altisimas jajajajaja. SALUDOS

Una preguntita alcorriente, donde compraste las llantas y por que precio te salieron?? GRACIAS Y UN SALUDO

La verdad que fue increible, yo haber si se pone esta tarde la novia y las cuelga que yo no tengo paciencia para subir tantas fotos jejeje. SALUDOS

No tiene porque ser eso los mios traseros tambien tienen 70000 km y no hacen ruido, hay neumaticos que de por si hacen ruido no tiene poruqe ser un rodamiento, no obstante deberias mirar lo de los rodamientos. SALUDOS

jod** todo el mundo con mod´s a saco y yo con mi coche de serie como quien dice, Fran te has pasao 3 pueblos y medio Pero weno espero que lleguen timpos mejores pa poder hacer las mias jejeje. Por cierto te ha quedado guapisimo. UN SALUDO FIERA

Yo tengo un problema y es que no tengo impresora, alguien me la podría llevar??Yo iria el sabado comeria y por la tarde-noche me volveria que la economia no da pa mas. GRACIAS Y UN SALUDO

Alguien que me pueda ayudar??Llevo unos dias con la EGR anulada para ver si se limpia algo laadmision ya que si no entra m**** a lo mejor sale algo, no todo pero algo sip. GRACIAS de antemano y UN SALUDO

Segun lo que he entendido por lo que he leido puede ser por el caudalimetroo por la egr, la egr la he anulado hoy mecanicamente y lo sigue haciendo, aunque menos, no obstante limpiare el cauda por si acaso. SALUDOS y acepto todo tipo de consejos eh, pero primero si me puedo ahorrar algo de dinero mejor jejejeje

de aceurdo pero el filtro de gasoil tiene 7000km con lo que dudo que sea lo del filtro, me lo hacia igual sin la repro asique espero que no sea por ella. SALUDOS

Pues eso que me acabo de dar cuenta de que mi coche, en 6ª sobre todo, en ese rango de revoluciones da unos pequeños tirones, no tiene pinta de que patine el embrague sino una vibración fuerte y luego nada, el coche en general va de maravilla, ni perdidas de potencia ni nada, podría ser por acelerar mas fuerte de lo normal antes de la entrada del turbo??haber si alguien que le haya pasado me puede iluminar. He leido que puede ser por suciedad en caudalimetro o turbo pero nose si pudiese ser por eso. El coche es un 2.5 TDI reprogramado y con 120000 km la mayoria hechos en carretera por eso lo de que me extraña que sea el embrague, ademas no suelo abusar de éste. SALUDOS y perdon por el tocho

Pero en cuanto a precio la 225 45 18 sera igual de barata que la 225 40 18??? SALUDOS