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WAJE

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Todo lo publicado por WAJE

  1. Me pasa exactamente lo mismo y no se que puede ser, tambien es un 2.5 TDI de 163 cv ynadie ha sabido decirme exactamente que le pasa. SALUDOS
  2. Yo nunca he comprado h9 pero la marca WRC aunque parezca tuning iluminan de una forma espectacular y encima son de lasmas baratas, las puedes encontrar en Hipercor que yo sepa luego ya por otro sitioni idea. Saludos y espero haberte ayudado
  3. Hola, estaria interesado en el cable pues el que tengo se me ha jodido, estoy a tiempo de apuntarme?? Por favor si puede ser avisarme por mp ya que ultimamente no me meto mucho por el foro ultimamente mejor. GRACIAS y un SALUDO
  4. Haber eso nos lo hace a todos yo creo con mucho frio, yo tambien estube rayado pero es que si tienes las ruedas giradas y sales haciendo mucho frio y con las ruedas frias pues no agarran no se si me explico, tu sales con la dirección girada y el coche siempre tiende a ir para alante con lo que al estar todo frio patina y da hasta grima pero es algo, en mi opinion, normal. SALUDOS y espero haberte ayudado PD. Prueba cuando te lo haga a andar unos kilometros y vuelve a girar la dirección a tope y andar, en teoria ya no deberia hacerlo
  5. Yo sigo teniendo las tapas traseras de los asientos del B6 con las redes portaobjetos. SALUDOS
  6. Yo estoy con el mismo problema y tengo un a4 2500 TDI tambien de 2005 haber si alguien nos puede ayudaqr con el tema del arranque, a mi me gustaria saber donde lleva el rele de los calentadores para saber si a lo mejor estuviera mal o algo, porque cuando no me arranca bien la luz de los calentadores no tarda nada en apagarse y en cambio si tarda en apagarse, arranca sin problemas. SALUDOS
  7. Y el de un A4 B7 de 2005??? SALUDOS
  8. Ok gracias es que yo mire en la pagina de michelin y pone 2,6 adelante y 2,4 atras, que opinais de esto?? SALUDOS
  9. No es exactamente el mio pero es muy similar, el mio me costo 70 euros en valeo pero supongo que ese sera mas caro. SALUDOS
  10. Esto ya no es lo que era, ahora nadie hecha una mano. SALUDOS
  11. No se seguro pero creo que cambia hasta la carroceria, si te fijas en las especificaciones los tracción quattro tienen menos maletero y es a causa de que tienes que meter el grupo diferencial trasero en algun sitio, y ese sitio es subiendo la parte baja del maletero, yo antes de hacerlo vendia el mio y compraba un quattro sinceramente. SALUDOS
  12. Haber si hay suerte y consigues tulo que quieres y yo tambien jejejejeje. SALUDOS Y SUERTE
  13. Es muy sencillo, lo complicao es, en el caso de balastros normales, buscar un buen sitio para los balastros. SALUDOS Por si a alguien le interesa yo vendo un kit de xenon de 6000 ºk con una bombilla de repuesto por 50 euros.
  14. WAJE

    Turbo de audi a4

    Pero el mio no es un A6 es un a4 b7 del 2005, supongo que al ser de los ultimos tendrá el mas evolucionado no???La verdad es que despues de un tiempo el coche va como la seda, no es para nada gaston y como le apretes un poco el acelerador te deja pegao al asiento jejeje. Entonces no tendrñe problemas con mi turbo en un futuro??ya tiene 115000 km. SALUDOS
  15. Pues eso alguien podría decirme que presión deben llevar los a4 2.5 TDI con esta medida??? SALUDOS
  16. Y para los b7 no hay???o los b7 no tienen problema con los brazos de suspensión??? SALUDOS
  17. ME alegro mucho que te funcione ya, jader vaya p- -ada lo del sensor pero weno ya por fin te funciona bien, haber si nos vemos en la quedada este finde. SALUDOS
  18. Tete si lo bajas y vendes los muelles s-line me pongo el primero de la cola jejejeje. SALUDOS
  19. Cuidado con los detectores que ahora los pueden detectar, lo se porque fueron a un taller de un conocido que los monta a preguntar si los tenian pa cazarle y como no le cazaban se lo dijeron que ya se les podia localizar. SALUDOS
  20. Mira haber por las ruedas si hay alguna muy manchada ya que por lo que dices si se ha vaciado del todo puedes tener algun latiguillo de freno roto. Si no tiene liquido de freno se te iria el pedal abajo al frenar y quedarte sin frenos, ten cuidado. SALUDOS
  21. Color nada visto??poco sip, pero nada no que ese es mi color aunque la verdad es que no se como se llama jejejeje. SALUDOS
  22. Con esos km ya le toca la segunda distribución, mira uqe se la hayan hecho y junto con ello revisión de los arboles de levas, embrague, volante bimasa, termostato y bomba de agua (creoq ue no me olvido nada). Es una revisión muy cara y si no la han hecho que te rebajen el precio al menos 2000 euros que es lo que puede costarte o poco menos. Por lo demas es un motor que conozco bastante ya que yo tambien lo tengo y es una maravilla. Tambien convendría una limpieza de admisión y turbo para ver ya de paso como esta éste pero eso ya se lo tendrías que hacer tu si lo compras, nose lo que costaría pero seguro que alguien de por aqui lo sabe. SALUDOS y espero haberte ayudado
  23. WAJE

    ayuda plis

    Yo que tu quitaba la rueda, quitaba los dos tornillos que sujetan la pinza y veras que tiene unos guardapolvos, los quitas, los limpizas bien a conciencia e incluso les pasas una lija muy finita, luego les hechas grasa para frenos un poquito y vuelves a poner los guardapolvos, yo lo suelo hacer en cada cambio de pastillas y nunca me ha pasao eso, es mano de santo. SALUDOS
  24. Alguien sabe como desmontarle en un 2.5 TDI V6??porque quisiera limpiarla pero nose como desmontarla. SALUDOS