WAJE

las del exeo son igual que las s-line, de s4 en seat no hay. tambien puedes poner las del B7 que sobresalen un poquito mas que las del B6 que por cierto yo tengo unas a la venta muy baratitas. SALUDOS

Ah vale, ya se a lo que te refieres, pero eso es simplemente la iluminacion del mando, a lo mejor estas teniendo un mal contacto, falta de masa o intereferencia. No te preocupes por eso que no tiene importancia, o al menos eso creo yo. SALUDOS

Es sencillo es la luz que va en la bandeja trasera, para sacarla se saca a traves del maletero,abres el maletero,metes la cabez dentro y miras para arriba, veras un clema, la desenchufas t sacas la luz central, no se si ira por leds o bombillas o como pero es cambiar y listo. SALUDOS

QUEREMOS BRICO DE LA REPARACION!!!!!!!!Que tengo el del copiloto muerto pero como no hay dinero me esperare haber que tal te sale la historia jejeje. SALUDOS

parece ser algun fallo mediante codigo de parpadeo pero estos coches que yo sepa no llevan ese tipo de diagnosis. por otro lado¿de que led hablas? que yo recuerde no hay ningun led rojo donde la ruleta de las luces. SALUDOS

Juanky haber si puedes responder al mp. SALUDOS

Haber el aleman este no me hace ni caso, haber si alguien me puede hechar una mano poniendose en contacto con el otra vez porque yo no tengo mucho tiempo ultimamente. SALUDOS

Una pregunta el filtro de gasolina cada cuanto tiempo se cambia?? SALUDOS PD. No es para mi petrolero pero mi otro coche es gasolina y no tengo ni idea de cuando se cambia.

Pues mira he escrito a la fabrica como quien dice y no contestaron y escribi al de ebay y me pregunto los años y estoy a la espera de que me conteste pero lleva 1 semana y nada asique nose. . . SALUDOS y espero poder daros noticias prontito

hombre estan hablando de 480 euros+montaje de unos blistein que al final se pone en poquito menos y tienes peores amortiguadores. SALUDOS

Nose pero en principio me espero a que bajes otra vez, supongo que sera lo que diga mi padre jejeje. SALUDOS

Hola a34323 oye mi padre quiere dejar transparentes los faros de su A6 C5, que necesitariamos y cuanto puede costar todo??marcas??Vas a bajar a MAdrid de nuevo??jejeje SALUDOS y gracias de antemano

500+iva por algo mejor que koni y blistein caro??no se pero para mi es barato porque los deja muchomejor que nuevos, cada uno que haga lo que quiera pero yo los he probado en otros coches que he tenido y es espectacular. SALUDOS

por menos de 100 euros y la ayuda de un forero con vag com lo instalas tu mismo, ahora cuidado si tienes que cambiar smls, es mas complicado porque pueden salir fallos raros, lo digo porque he montado alguno y excepto en mi coche, los otros dos me salieron rana aunque al final se consiguio (el de Sero con la ayuda de kantusjack jejeje). SALUDOS PD. Sero que tal va el tuyo por cierto??

yo si la economia me lo permite me apunto. SALUDOS

Yo sigo diciendo que si eres de Madrid lo mejor es que repares tus amortiguadores donde te he dicho, el resultado es magnifico y mejor que blistein o koni, ah y por 590 euros los tienes montados con los eibach que tienes. SALUDOS

no he conseguido localizar quien es, alguien me podría decir un sitio barato para comprar los eibach en Madrid?? SALUDOS

ese no lo se pero el 2.5 TDI mio lo dejaron en 200-205 cv, el tuyo andara por ahi. SALUDOS

yo conozco un sitio en coslada que te pilla relativamente cerca, si quieres mandame un mp y te paso el telefono porque no se decirte la dirección. SALUDOS

puedes meter el vag com y mirar la ref de la SMLS que te pone la letra, y dependiendo de la letra sabras si te vale o no. SALUDOS

Por si os interesa y saois de Madrid, en ventas hay una tienda que reparan los originales dejandolos mucho mejor que cualquier blistein o coni, y es un servicio oficial koni, el precio 500 € mas IVA con montaje y todo y os puedo asegurar que el tio es un profesional como la copa de un pino. SALUDOS

ALGUIEN ME PUEDE DECIR DONDE COMPRAR REPLICAS BARATAS?? SALUDOS

No te puedo decyr exactamente ya que no tengo ese motor pero no creo que sea complycado. El turbo lo tyenes que soltar del escape y luego de otra toma que seguramente sea un tubo flexyble de admsyon. por lo demas no creo que sea compycado. lo unyco que luego tendras que llevarlo a alquen que te lo revyse y lympye porque yo no me atreverya a revysarlo yo mysmo. SALUDOS

No te quyero alarmar pero tyene toda la pynta de turbo. El tema de que sea en ese rango de revolucyones pyenso que puede ser por la geometrya del turbo la cual creo que es varyable y s esta enganchada te puede dar tyrones y hechar humo negro pues al quedarse atascada no manda el sufycyente ayre aumenta la concentracyon de carburante pero no de ayre con lo que te hecha humo negro. Por todo esto pyenso que tyenes que tener el turbo de "myerda" hasta arryba. ESPERO HABERTE AYUDADO Y QUE SOLO SEA LYMPYARLO. SALUDOS PD Syento la ortografya pero con la y latna la ca y la coma joda es complycao escrybyr byen

Haber los paragolpes llevan los msmos anclajes. lo unco que tenes que hacer es comprar el s-lne y montarlo pero tendras que pagar las rejllas de los antneblas. la rejlla central y el dfusor de are que va detras de la rejlla del antnebla. el paragolpes s-lne es mas barato que el normal y la reglla. al menos la S4 es 2 euros mas cara que la normal asque el preco de todo son unos 100 euros sy no te tyman. SALUDOS