DANIATTRACT

Has pasado de diesel a gasolina,de compacto a biplaza,de un coche de 2004/05 a uno de 2001.Mi consejo es que no te precipites en la compra,no le hagas caso a la impaciencia y cuando ya tengas clarisimo lo que buscas,lanzate a por el. Yo ese coche no me lo quedaba,para eso me compro un 318-320td compact del mismo año,diesel,más motor y a mi parecer una imagen algo más moderna. Hace poco un forero vendió un a3 8p en el mismo precio que el z3,te dejo el enlace: audi a3 8p 1.9 tdi Si buscas,encontrarás,pero ten paciencia. Un saludo.

Muy bueno A 2000 para no gastar...

Tan simple? y lo del mando tb se soluciona? Asi de sencillo.Pruebalo y ya nos cuentas.

Alomejor,ahora que hay tantas ofertas y les interesa quitar coches más antiguos de las carreteras te hacen una buena tasación.

El botón econ se encuentra a la izquierda entre los botones de la recirculación de aire y pone en mayusculas ECON

Una solución rápida puede ser esto: Bajas las dos ventanillas,y luego las subes y cuando se cierren no dejes de pulsar los botones del elevalunas hasta que haya pasado unos segundos. Con esto alomejor se te soluciona. Suerte.

y otro más Otro.

Muy bonito,yo tambien tengo un attraction y aunque venga algo ''pelao'',ya verás como con el tiempo ya no estará tan pelao,sobretodo si visitas mucho este foro Yo ya tengo cambios para el mio,cuando lo termine pondré fotos y verás como con 2 tonterias se queda precioso,más de lo que es. Disfrutalo.

Donde está esa setitaaa¡¡¡¡

¿Ves 39.000? Con esas respuestas demuestras la inmadurez.¿Tu que sabes si nephilim sabe más o menos de motores que tu?¿Estas intentando jugar a ver quien es el que tira la piedra más lejos? Yo creo que si quieres seguir por el buen camino,esas respuestas incoherentes las tienes que eliminar y tienes que ser humilde hombre...

Yo llevo parktronic de serie y hace poco hubo un tema que se habló de eso y no había manera de hacer que la radio bajara el volumen cuando metieras marcha atrás.

Puede ser que haya tenido un porrazo,lo han sujetado con el tornillo y le han hechado masilla para cubrirlo y luego pintira. Si es ASI,es una chapucilla.

No ma hagas mucho caso,pero yo creo que es el mismo,lo único que cambia es el diseño de la botonera.

¿Otra vez este post arriba? Que pesadilla ya son 10 páginas.

El coche está precioso y eso que a mi esas llantas llantas no me van,pero he de decir que el conjunto con el color rojo le quedán de escándalo. Disfrútalo.

¿No han cambiado filtro de aire? Yo a partir de ahora mantenimientos cada 12-15.000km,lo hago yo mismo,le cambio todos los filtros y el aceite.La factura sale la mitad de la del concesionario y sinceramente,me fio más de mis manos. En cuanto al filtro de combustible(el mio es diesel),la casa recomienda cambiarlo cada 60.000km,el mio con 28.000km estaba negro,negro y el de aire ya ni te digo.

Yo me lo creo,pero ese A3 no es quattro,si lo fuese la panza del escape que se vé debajo del paragolpes trasero sería mas estrecha.

Yo tengo bose,que cuando compré el coche no sabía que era un extra y suena de PM...Un amigo tiene el normal y tambien suena muy bien,alomejor no lo teneis bien configurado.

Tienes la bandeja de entrada llena,borra algun MP que quiero contactar contigo. Un saludo.

Gracias por la aclaración. ¿Entonces el grosor de los amortiguadores del 1.9 tdi es el mismo que el 2.0?

:ranting2:

En fin...

Es decir,es un vehiculo de stock cuyo precio final supone un ahorro mayor respecto a pedirlo a fábrica y aun siendo de stock vale 39.000€. Entonces algo tiene que tener muy,muy escondido para que valga ese precio.

Este post promete

Pues que he estado mirando y existen dos medidas diferentes para los amortiguadores del A3,una es de mangueta 50 y otra de 55,entonces mi duda es que cual es la mangueta del 2.0 tdi y la del 1.9 tdi y si podría poner la suspensión completa s line de un 2.0 tdi en mi coche(1.9 tdi) Supongo que alguien que haya cambiado suspensiones lo sabrá. Un saludo. Edito para decir que en el título del post pone 2.0 tsi y es 2.0 tdi.