DANIATTRACT

Yo nunca he conseguido que me funcione ni Celeste ni ibluenova. El ibluenova me lo descargué y se me instaló, pero a la hora de ponerlo a funcionar no localizaba ningún BT activado. El celeste me lo descargué cuando tenía 4.2.1, ahora no recuerdo la repo, y tampoco me funcionaba, me pedía clave de activación y supuestamente estaba crakeado. Ahora con la 4.3 aun no lo he probado. ¿Qué es lo que te hace exactamente? Por cierto, ¿algunos sois orange y teneis el installous 4 en 4.3.3. Ayer le hice el jail con redSnow a un i4 orange de un amigo y a la hora de descargar una app desde installous con 3G me ponía ''api error-permiso denegado''.Sin embargo con wifi funciona a la perfección. He estado mirando y por lo visto, hay bastante gente de orange con ese problema, pero no encontré la solución. Lex, el galaxy2 lo ha comprado un amigo. Procesador de doble nucleo, pantalla más grande, bastante ligero para su tamaño,...Pero sinceramente, me quedo con mi manzana hasta que haya otra nueva. Saludos.

Es Montmeló xD.

Según vag-com, ese error es una fuga en la admisión de aire. Puede ser algo desencajado, roto ó atorado...Filtro, cauda,...

de málaga a madrid hay unos 560km aprox. con lo cual si te salta la reserva entrando a madrid...estás en el mismo caso que él El mio (1.9 tdi) Málaga-Madrid, con llantas 18, 4 personas y equipaje, velocidad entre 120-130 km/h, con depósito lleno, justo en la entrada al paseo de la castellana está en la primera raya por encima de la reserve, marcando el ordenador unos 180 km's de autonomía. La distancia es unos 600km desde la puerta de mi casa. Algunas veces marca más km's de autonomía, otras menos, pero todas las veces que he hecho ese trayecto, casi simepre van por ahí los tiros. Sí, ya sé que es un 1.9 y se supone que gasta menos que el 2.0, pero lleva 5 velocidades, con lo cual el consumo como poco es el mismo que un 2.0 tdi en igualdad de condiciones.

Bienvenido! Aunque para mi gusto, el A3 no es un coche al que le vaya mucho la estética racing, si a tí te gusta, no hay más que hablar. Para esa estética cogería un león/Ibiza FR/cupra, focus st, un PSA vts/gti, ... Lo más racing que le pega a un A3 para mi gusto son unas llantas tipo oz ultraligera con una buena suspensión y un buen estrujado al motor.Pocas pegatinas y una estética simple. Por ejemplo, unas compomotive en este coche no las veo, sin embargo, en un ibi cupra quedan increibles. Rafa, el volante desplazado es como los que llevan los coches de rallyes, que va mas pegado a tí, y solo lleva el aro y como mucho tres radios, nada de airbag, multifunción ni historias .La raya se supone que es para saber la posición del volante. Saludos.

Creo que va a tocar esperar...

Dioooooosssss!!!!! :drooling: :drool: :drool: Es guapísimo, y esas llantas, increíbles :drool: Cuando le hagas rodaje, un buen análisis del motor, bueno, del coche en general . A disfrutarlo.

Yo he llegado a ver hasta 1150km de autonomía en mi coche, eso sí, en flanders total

Señores, veo esto muy parado... :ranting2: :ranting2: Contad cositas !!!!!!

Quien diría que un post con título ''swap en Madrid'' iba a dar tanto de sí :laugh: .

Entre el Start-stop, DPF, las ruedas de bicicleta y los escapes minúsculos, se están cargando los coches...

Depende del ancho de la llanta. Si es 8j de ancho, rozará, si es 7,5 ó 7 probablemente no.

Campeón, el mío no es negro.

Guapísimo. :drooling:

Si ellos no quieren, las puedes quitar tú. Con un hilo de pescar (por ejemplo) sale fácil, luego un poco de pulimento a los restos de pegamento y listo, ya no hay pegatina.

Pues se quitan exactamente igual que el resto de insignias .

he mirado el precio del enganche para mi a3 8p en el taller al lado de mi casa de la marca citroen y me han dicho 600€ montado y todo y despues el papeleo de la itv,etc. osea redondeando supongo que unos 800€,menos mal que no me lo voy a poner ya que le he comprado a mi hermano una citroen berlingo 2 2.0 hdi no lleva asientos traseros porque esta destinada a la carga,y estoy con la berlingo :drooling: :drooling: y que pasa con el Q3? ademas el dinero que me he ahorrado por el tema del enganche y mas me lo voy a gastar en poner un ginasio en casa y asi poder terminar de ponerme cachas. Pues ya tienes encima el verano...Llegas tarde

quizás ves tantos en blanco porque es el color más bonito Es bonito y le sienta bién, pero los hay hasta en la sopa

Si puedes pillar un ambition, mucho mejor (Asientos deportivos, volante, palanca de cambio, suspensión, llantas 17'', fis de serie,...). Con ese tiempo, en el mercado de segunda mano no hay apenas diferencias en precios.

Para un b6/b7 lo ideal es montar separadores. Por ejemplo, los a3 8p en llanta 18 llevan 7.5jx18 et56 y los a4 8x18 et43. Como ves, se quedaría más metida que la de serie unos 130mm, con unos separadores de 1.5cm quedarían perfectas. Por lo demás, buje y tornillería, es exactamente igual. Todo esto hablando de llantas originales, en réplicas y otras marcas se puede ir jugando con muchas medidas. Saludos.

Enhorabuena por el coche, muy bonito, pero siendo sincero, me aburre ver tantos A3's blancos.

El botón de los itermitentes tarda unos 10 minutos en apagarse, pero se apaga aunque dejes el coche abierto.Lo mismo pasa con la radio, luces interiores, etc... La mejor manera es dejarlo y mirarlo al rato, porque esperabdo mirando el botoncito a que se apage es un poco desesperante . Al cambiar la batería, no hay que tocar nada con el vagcom.

Yo solo les desearía, que con el dinero que puedan llegar a obtener con el coche, lo gasten en medicinas...

No se puede, lo mas parecido que puedes hacer es cerrar los aireadores.

El cacharro ese es una gran tontería, lo único que hace es acortarle recorrido al aceleradory lo venden a precio de oro <_< . Si aceleras 1/4 de pedal sin él puesto, es como si acelerases 3/4 con el cacharro ese puesto. El coche andará siempre lo mismo, pero moverás menos el pié para acelerar. Si te duele la articulación del tobillo derecho o algo parecido, entonces si es aconsejable .