pandatdi
-
Mensajes
252 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Mensajes publicados por pandatdi
-
-
-
-
gracias pero ya vienen en camino!
En la Bosch me dijeron que no vendian el vidrio suelto, cada conce hace lo que quiere me parece a mi!!
Saludos
-
Pues eso, busco la version en español. La demo ya la tengo, una que funcione del todo.
Tengo en ingles, la 311.2!
Y documentacion de codificaciones para el que le interese!
Creo que en Español era la 304 o algo asi sino me equivoco!!
Saludos y Gracias
-
Para Audi A3 no encuentro faros de segundas marcas y los precios de las marcas normales van de los 165€ a los 230€ de tiendas Aurgi!
Hablo de un faro solo, que pasada!
Los he comprado a Alemania por internet por 60€ la unidad de segunda marca!!
Estoy esperando el paquete!
Saludos
-
Creo que la unica opcion que ofrece el VAG-COM para las ruedas relacionada con el cuentakm es si tienes el Navi instalado, que para calcular el tema del GPS necesita la longitud exacta de la circumferencia segun tipo de rueda!
Desconozco que aparezca en otro modulo del VAG
Como veis abajo las medidas 1895,1935,etc... son las que se ponen en el modulo 37 de navegacion!!
Reifenumfang
Info:
Während sich handelsübliche Geräte selbst auf den Reifenumfang kalibrieren können, scheint dieses Feature in den werkseitig verbauten Navigationssystemen noch nicht vorhanden zu sein. Damit die Navigation nach wie vor präzise Funktioniert, muss nach dem Reifenwechsel auf eine andere Dimension möglicherweise der neue Reifenumfang eingegeben werden. Der hier beschriebene Arbeitsablauf ist identisch für RNS und BNS Navigationssysteme.
Arbeitsablauf
Mit Adresswort 37 den Navigationsrechner anwählen
"Fault Codes (02)" kontrollieren. Sind Fehler vorhanden, Prozedur abbrechen.
"Adaptation (10)" anwählen
Kanal 01 anwählen.
"Read". Der angezeigte Wert entspricht dem Reifenumfang in mm. Neuen Wert eingeben und mit "Test" auf Gültikeit prüfen lassen, mit "Save" abspeichern.
Mit "Done, Go Back" den Kanal verlassen
Reifenumfangtabelle Reifendimension(en) Umfang (in mm)
185/65 R15 1895
195/65 R15 1935
205/60 R15 1910
205/55 R15, 225/45 R17, 205/55 R16 1930
255/35 R18 1937
225/40 R18 1940
-
Depende del tipo de interfaz que tengas! pon una foto!
De todas formas con el 311.2 te curas en salud y tiene todo lo que pueda tener la 404
-
Me pasa lo mismo con un A3 110 TDI, yo pienso que es el caudalimetro, pero me da el VAG-COM un mensaje de algo de pressure, ya lo pondré exacto.
Ta luego
-
Correcto, pero la instalación entre un A3-I y un A3-II es muy diferente, tendelo en cuenta.
Saludos
-
http://s21.yousendit.com/d.aspx?id=2ISIE1K...QE0TJG40CF0OXMX
Teneis 7 dias para descargarlo!!!
Saludos
-
Alguien que haya puesto los faros restyling en el A3 (96-2000)???????
??
Antes habia un post pero estoy buscando por palabras clave y nada!
-
He preguntado en BOSCH a ver si se puede cambiar solo el cristal, me han dicho lo mismo, que segun el modelo hay recambio del cristal! Sino anda por 400€ los dos.
En ebay de alemania me saldrian los dos faros nuevos por 110€ pero los tios no me responden sobre cuanto salen los portes y la marca de fabricacion!
gracias
-
Los faros no entran en el seguro de lunas! Si haré eso esperaré a que pase el frio!
Saludos y gracias
-
Los faros no entran en el seguro de lunas! Si haré eso esperaré a que pase el frio!
Saludos y gracias
-
El A3 antiguo se pone en el tempomat como en el TT, se necesita cambiar la maneta y aparte pasar dos cables a la zona de fusibles y al vierteaguas de la parte del motor!
Mandame un MP y te envio el pdf de como lo hacen en un leon tdi 110 cv
-
Hola el sabado por la mañana me encontré los faros de mi A3 2000 rajados, como si hubiera sido por algun cambio de temperatura o algo. No se realmente que pudo pasar... Podria ser de haber puesto los antinieblas durante algunos minutos unido al frio?
Llevo bombillas normales H4 + H7, y no de las que ahora hay de moda de maxima potencia...
Bueno, el tema es que no se si decidirme a poner los faros restyling del 2001 o comprar los normales de vidrio?
Que parte de chapa debería recortar para encajarlos perfectamente? Supongo que aparte de cortar la chapa hay que pintarla para evitar oxidos no?
Alguien que los tenga que me diga si hay que cambiar cables o existe un kit?
Se pueden graduar desde dentro con el mismo chisme que los que tengo??
Saludos y gracias!!
-
Yo me decanto por el dia 5 y probar el 'rebelde' :clap1: A2 de peclaver con mi VAG-COM!
-
Me apunto si no os importa y probamos otro tipo de cable VAG-COM en el A2.
Saludos Javier
-
OK bien
-
Yo la pasé a los 94000 y ahora tiene 101000 y me marca 30900 km para el SERVICE! Le puse 0W30. lo que implica intervalo de 38000km si sigue el ritmo.
Normalmente se lo paso cada 30000km
-
Como dije a peclaver, cuando tengamos un momento probamos con mi cable, se lo he proporcionado a muchos foreros y no les ha dado problemas en ningun Audi,Seat,etc... Yo personalmente he probado un varios A3-98 a 00, un A3-II (bloque motor, ya sabeis lo del CAN-BUS no?), A4-B6 un monton, A6, etc...
Eso si el cable es K/L y puerto COM, pero el A2 no necesita KK/L (doble linea K) para nada.
Lo del A2 me deja con muchas dudas!
Lo han pasado por la VAG 5051-5052 de la casa alguna vez? A ver si solo está el zocalo hembra y no conectaron los cables en la fabrica!!! Me parece extraño.
Habeis encendido el contacto no? Perdon por la pregunta! jaja :cry1:
-
Si quieres bajar el coche bastante y aparte llevar calidad estan los kits B10 Bilstein que son economicos y quedan muy bien!
Yo personalmente me puse B6 sport sin bajar muelles y estoy contento, aunque no me gusta correr mucho y prefiero la comodidad!
Saludos
-
El unico problema será estetico. Necesitas unos separadores porque el ancho de las Radios Audi-Seat es un poco mas grande que las normales. Son unas piezas de plástico negro que las compras en recambios. Creo que tambien hay alguna caratula que las imita pero no la he visto puesta. A mi me vino de fabrica sin radio y le puse una Clarion de cassette de las de antes.
-
Donde los habeis comprado por Madrid?
Centros comerciales? Casas de recambios? Alguna pista?
Respecto lo de la medida 450-475 me he fijado que en los Golf IV (de los ultimos) con Aerotwin es bastante corta, alguien puede confirmar que son de 450?
Gracias
VAG-COM español
en Vagcom (VCDS)
Publicado
http://s21.yousendit.com/d.aspx?id=15TFAQM...N20KHGGJS8IQQX6
Codigos para Resetear Longlife Service y otros canales del FIS