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pandatdi

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Mensajes publicados por pandatdi

  1. Para Audi A3 no encuentro faros de segundas marcas y los precios de las marcas normales van de los 165€ a los 230€ de tiendas Aurgi!

    Hablo de un faro solo, que pasada! :wub:

    Los he comprado a Alemania por internet por 60€ la unidad de segunda marca!!

    Estoy esperando el paquete!

     

    Saludos

  2. Creo que la unica opcion que ofrece el VAG-COM para las ruedas relacionada con el cuentakm es si tienes el Navi instalado, que para calcular el tema del GPS necesita la longitud exacta de la circumferencia segun tipo de rueda!

    Desconozco que aparezca en otro modulo del VAG

     

    Como veis abajo las medidas 1895,1935,etc... son las que se ponen en el modulo 37 de navegacion!!

     

    Reifenumfang

     

    Info:

    Während sich handelsübliche Geräte selbst auf den Reifenumfang kalibrieren können, scheint dieses Feature in den werkseitig verbauten Navigationssystemen noch nicht vorhanden zu sein. Damit die Navigation nach wie vor präzise Funktioniert, muss nach dem Reifenwechsel auf eine andere Dimension möglicherweise der neue Reifenumfang eingegeben werden. Der hier beschriebene Arbeitsablauf ist identisch für RNS und BNS Navigationssysteme.

     

    Arbeitsablauf

    Mit Adresswort 37 den Navigationsrechner anwählen

    "Fault Codes (02)" kontrollieren. Sind Fehler vorhanden, Prozedur abbrechen.

    "Adaptation (10)" anwählen

    Kanal 01 anwählen.

    "Read". Der angezeigte Wert entspricht dem Reifenumfang in mm. Neuen Wert eingeben und mit "Test" auf Gültikeit prüfen lassen, mit "Save" abspeichern.

    Mit "Done, Go Back" den Kanal verlassen

     

     

    Reifenumfangtabelle Reifendimension(en) Umfang (in mm)

    185/65 R15 1895

    195/65 R15 1935

    205/60 R15 1910

    205/55 R15, 225/45 R17, 205/55 R16 1930

    255/35 R18 1937

    225/40 R18 1940

  3. He preguntado en BOSCH a ver si se puede cambiar solo el cristal, me han dicho lo mismo, que segun el modelo hay recambio del cristal! Sino anda por 400€ los dos.

    En ebay de alemania me saldrian los dos faros nuevos por 110€ pero los tios no me responden sobre cuanto salen los portes y la marca de fabricacion!

     

    gracias

  4. Hola el sabado por la mañana me encontré los faros de mi A3 2000 rajados, ;) como si hubiera sido por algun cambio de temperatura o algo. No se realmente que pudo pasar... Podria ser de haber puesto los antinieblas durante algunos minutos unido al frio?

    Llevo bombillas normales H4 + H7, y no de las que ahora hay de moda de maxima potencia...

     

    Bueno, el tema es que no se si decidirme a poner los faros restyling del 2001 o comprar los normales de vidrio?

    Que parte de chapa debería recortar para encajarlos perfectamente? Supongo que aparte de cortar la chapa hay que pintarla para evitar oxidos no?

    Alguien que los tenga que me diga si hay que cambiar cables o existe un kit?

    Se pueden graduar desde dentro con el mismo chisme que los que tengo??

     

    Saludos y gracias!!

  5. Como dije a peclaver, cuando tengamos un momento probamos con mi cable, se lo he proporcionado a muchos foreros y no les ha dado problemas en ningun Audi,Seat,etc... Yo personalmente he probado un varios A3-98 a 00, un A3-II (bloque motor, ya sabeis lo del CAN-BUS no?), A4-B6 un monton, A6, etc...

     

    Eso si el cable es K/L y puerto COM, pero el A2 no necesita KK/L (doble linea K) para nada.

     

    Lo del A2 me deja con muchas dudas!

    Lo han pasado por la VAG 5051-5052 de la casa alguna vez? A ver si solo está el zocalo hembra y no conectaron los cables en la fabrica!!! Me parece extraño.

     

    Habeis encendido el contacto no? Perdon por la pregunta! jaja :cry1: