bauhaus134

Ainssssssss!!! Fallos así nunca los tuvo mi R-5 TX... Y también me llevaba a todas partes (incluso sobrepasando los límites de velocidad) :ranting2:

Se vendieron más A4 que A3!!!

Mejor Pinchando AQUÍ

Jejeje, ya!!! Pero no, el mío mola más!!! :drool:

Para probar esas cosas es mejor hacerlo en una pista de aterrizaje y no en un aparcamiento con columnas y otros coches, no???

Joé, el tuyo no vale!!! Es un put* misil!!! :drool:

Faltan rayas contínuas-discontínuas para saber dónde se puede adelantar, joé!!! Así no hay manera!!!

Joé, menuda pasada de viaje!!! Que lo disfrutes y ya nos informarás a la vuelta!!!

Unas bravas y unas birras a tu salud, hermoso!!! :notworthy:

:roll1: :clap1: :clap1: :crying_anim: :az:

Como muy bien has dicho, a 140 no hace falta reducir con el gasolina, pero a 100 sí, y con el golf no hacía falta. Y sí, de lo suave que es, ni te das cuenta de lo que corre... :ranting2:

Machista!!!

Patentadlo y os forrais!!!

+1!!!

Pues no, no viene de serie... Ya estás metiéndolo también!!! Por lo demás, yo tampoco pondría climatizador bizona ni trizona. En mi anterior Golf tenía bizona y siempre ponía los mismos grados a uno y a otro lado, o sea, doble trabajo al tener que darle a dos ruletas... Bolante multifunción sí, de tres radios!!! Y el advanced key pues lo veo una pijadilla de la que se puede prescindir sin ningún problema, pero si tienes pasta para gastar, adelante!!! PD: Bienvenido!!!

Ahí, ahí!!! Todo es acostumbrarse!!!

Muy buenas, artista!!! Sip, hasta las 6000 vueltas... A partir de los 1500-1600 Km ya empecé a pasarlo de las 4500-5000 y a partir de los 2000 Km lo he subido a 6000 en 2 o 3 ocasiones, y es una auténtica pasada, la verdad... Un estiramiento impensable en un diesel, claro!!! Lo de pasar del TDI de 180 cv al gasolina de 211 imagino que será más o menos lo que me pasa a mi, un poco defraudado al principio hasta que le pillas el aire y empiezas a estirarlo hasta la zona roja, y ahí es donde se disfruta del bicho!!! No creo que te arrepientas!!! Y sí, en rampa uso el Hold assist y va de maravilla, no se va patrás ni un pelímetro!!! Y lo de los frenos se me olvidó mencionarlo en la crónica pero, en relación al Golf... Buf!!! Como el día y la noche!!! No se hunde nada el pedal, es más efectiva la fenada y da muchísima más seguridad!!!

Calla, calla!!! Con el frío que hace, el moquillo se me congela como estalactitas!!! Lo de las flores impensable porque soy alérgico al polen y me salen sarpullidos ponzoñosos seborreicos hasta debajo de los párpados... Digno de un experimento de laboratorio, oiga!!!

Otro motero más por estos lares!!! Si quereis un buen foro, aquí teneis el de Sektores Si os registrais, ponedme como referidor (bauhaus)

De nada hombre, a mandar!!!

Me alegro!!! A ver si deja a los yanquis patidifusos!!!

Deciros que todo empezó allá por el mes de junio cuando la Sra Bau y yo decidimos cambiar el Golf TDI 140 CV por un A3 TDI 140 o 170 CV... Pero al entrar al conce y ver de cerca el A4 le dije "muchacha, pero tú has visto esto???" Total, que sacando números y pasándonos 4 pueblos del presupuesto inicial (algo así como 7000€ más de lo que habíamos pensado), nos decidimos por el A4 2.0 TFSI 180 CV, negro, con S-line, Xenón, control de velocidad, Servotronic, Audi Hold Assist, Isofix y alguna chorradilla más que ahora no me acuerdo. La decisión de un gasolina es porque al año hago unos 10.000 Km o menos, por lo que no creo que me haya equivocado. Donde esté la suavidad de un gasolina, que se quite cualquier diesel... Bueno, al grano!!! Después de que me explicasen durante cerca de hora y media todas las "pijotás" que tiene el nene, lo saqué a la calle más feliz que un niño con zapatos nuevos. Era indudable, muchos giraban la cabeza a mi paso. Y yo, a pesar de lo "tirillas" que soy, no cabía en el asiento!!! Lo primero que me llamó la atención fue la suavidad del embrague en relación al Golf, casi no tenía que hacer fuerza para pisarlo. Qué bien!!! Y el Servotronic también muy bien. A poca velocidad el volante va solo!!! Al principio lo notaba raro por el cambio del diesel al gasolina (he llevado durante 12 años sólo diesel), está claro que el par motor es menor. Y me quedé un pelín defraudado ya que los 140 CV del Golf no tenían nada que envidiar a los 180 del A4. Pero en cuanto le he ido pillando el aire al Audi, la verdad es que es un put* tiro, empuja de la hostia y lo que noto es que parece que no corres pero en verdad vas casi volando. Sin darme cuenta me pongo a 140 en 3ª... Algo impensable con un diesel, claro... Eso sí, en 5ª o 6ª con el Golf no tenía que reducir para adelantar, y con éste hay que reducir si de verdad quieres hacer un adelantamiento relámpago... Pero la sensación de empujar hasta las 6000 vueltas no tiene precio, la verdad!!! La amortiguación S-line (la que rebaja 30 mm el coche) es lo que me daba miedo a priori, pero la verdad es que es más dura que la del Golf Sportline pero mucho más cómoda de lo esperado. Temía que la Sra Bau protestase pero no ha dicho ni mú!!! 250 Km del tirón y como si nada!!! Muy grande tiene que ser el bache para notarlo hasta la incomodidad. Y la sensación de aplomo y de seguridad en curva es impresionante. En definitiva, que la recomiento para un coche de estas prestaciones!!! Otro acierto sin duda son los Xenón!!! No veas cómo se ve!!! Lo malo es lo que ya he comentado en otro hilo acerca de lo de deslumbrar a los que vienen de frente, pero creo que ya está solucionado!!! Y los LEDs diurnos no veas como fardan!!! El control de velocidad también es un acierto ya que consumes menos y te despreocupas en autovía de los radares , porque sin el controlador, en cuanto te descuidas, te pones a más de 150 sin darte cuenta!!! Y otra opción muy útil y económica es el Audi Hold Assist, no sólo por el tema de pararte en rampas sino para no estar siempre con el pie en el freno en los semáforos y todo eso... Y no sé qué más contar!!! Simplemente que estoy alucinado con el bicho, que me encanta que la gente se me quede mirando cuando paso y que conducir es un placer!!! Saludos a todos!!!

Exacto, y en el propio cuadro de instrumentos dice algo de que "Modo viaje ON = luces con menor alcance"

A ver si es que no has conducido de noche, jejeje...

FUE-RA FUE-RA FUE-RA OPERACIÓN ANTI AMBIENTADORES EN MARCHA!!!!!! jajajajajajajajaj Juas!!! Como no lleve ambientador, no hay dios que se suba al coche!!! Es sentarme y empezar a ventosear cosa mala!!! Insoportable, oiga!!! :clap1: