paranoidandroid83

Buenos días Pilar: Por mi trabajo he tenido varios Audi A1 1.6 TDI. No se si será el mismo problema pero por mi parte,al tener una conducción muy suave y buscando el mínimo de consumo,en ocasiones me ha pasado lo mismo (tal vez por encontrarse el filtro de particulas muy tupido). Cuando me ha ocurrido esto la verdad es que realizando una conducción algo más dinámica durante ciertos kilometros se ha solucionado.Ahora procuro conducir cambiando a unas 2.500 rpm en vez de a las 2.000 rpm en las que me surgía dicho problema y no me ha vuelto a ocurrir (la subida de consumo ha sido mínima). Puede que no sea este el problema pero por probar... Espero que se soluciones pronto tu problema. Un cordial saludo.

Buenas tardes: Acabo de ver que en la exposición de Sealco Motor en Alcorcón (al lado del centro comercial 3 aguas) ya tienen expuesto un Audi A1 en color Azul. ¡Está guapisimo! Un saludo!

En el catalogo de producto oficial de Audi especifican esa diferencia en la zona de datos técnicos del motor de ahí que lo haya comentado.Es posible que esté equivocado . Un saludo

Eso no es exactamente correcto.El 211 cvs se caracteriza por tener el sistema de inyección directa secuencial a alta presion con regulacion adaptativa (valvelift pa los amigos) y el 180 cvs no Un saludo

pd nes 37: gracias por tu aportación pues mi ejemplo respecto el tema de los médicos ha sido impreciso y poco afortunado. Mis más sinceras disculpas si he podido ofender en algún momento a alguien por este comentario. Un cordial saludo a todos compañeros foreros

como he comentado no digo que no haya responsabilidades y por supuesto que si algo no se entrega como lo acordado se debe pedir que se solucione (eso es un derecho y una obligación en la cual la ley nos ampara) Creo que varias veces lo he señalado precisamente en mi post... lo que he comentado es que parece que por ser el producto que es nadie se puede equivocar.... en ningun momento he negado que en caso de equivocación el concesionario se limpie las manos.He comentado que el mundo del automovil se mide por un rasero distinto al resto de sectores empresariales y de servicios normalmente (ese es el enfoque quería enfatizar) En cuanto a los medicos...comentas que un medico puede salvar la vida a muchas personas...pero no a todas...totalmente de acuerdo...su trabajo además no es comparable y por supuesto hay medicos que van a la carcel (no confundir negligencia con situaciones que se pueden presentar en situaciones de riesgo como una operación) pero un comercial entregara de media entre 80 y 120 coches al año...y no todos se piden mal...

Equivocaciones y errores están en nuestra vida diaria. Todos los cometemos y nadie nos libramos.¿Que no se pueden cometer errores xq un coche cuesta 6 millones de las antigüas pesetas? Sinceramente...eso es una tontería. ¿Cuando de aquí ha comprado una casa nueva? O pocos de vosotros lo habeis hecho o muy mala memoria teneis. Rajas que salen en las paredes,temas electricos que no funcionan etc etc etc. Y se paga religiosamente 40 50 o 60 kilos por ellas. Y eso no lo veo en los foros.Se acepta.Se ven los defectos.Y se solucionan.Sin más vuelta de hoja. En cambio con un coche....EL COMERCIAL NO SE PUEDE EQUIVOCAR!que me ha costado 6 millones...desde luego si algo está incorrecto o mal pues se tiene que solucionar y pedir explicaciones.Ahora...de ahí a pedir que algo siempre siempre salga a la perfección...estoy seguro de que el el comercial tb tienen un marrón en el conce del copón.Con esto no quiere defender a nadie....simplemente sigo pensando que no se trata el mundo del automovil desde el mismo rasero que a otros sectores empresariales. Todos intentamos hacer lo mejor posible nuestro trabajo y con la mayor de las ilusiones...pero estoy seguro que por mucha atención que se preste...todos todos todos hemos cometido errores alguna vez.Se han subsanado y punto. Hace justo un año mi tía veia borroso.La tuvieron que operar de una venita en el cerebro.El medico cometio algún tipo de error pues hubo un derrame...y ella murio. Había un riesgo al entrar al quirofano...y la familia lo acepto como tal. ESO ES UN PROBLEMA DE VERDAD! que yo sepa los medicos que operaron ni están en la carcel y siguen ejerciendo su trabajo...cuando algo está en nuestras manos...todo pueda fallar por mucha atención que pongamos.Es lo unico que quiero aportar con este post. Si un error tiene solución...se arreglará y desde luego tendrá consecuencias negativas,tanto para nosotros como como para el que nos presta el servicio...pero recomendaría antes de ir criticando medir las palabras y pensar el sentido de lo que se dice. Un cordial saludo a todos.

Me parece demasiada diferencia. ¿Cambian la bomba de agua?¿Y todos los rodillos y tensores? Solamente en recambio si se hace la distribución al completo se va casi ese dinero asi que me parece que en ese espectacular precio hay trampa.

captado el mensaje y sin problema xoye .....mi intencion no es otra la de dentro de mis conocimientos de las marcas y del funcionamiento interno de los concesionarios (no obstante trabajo aun en ello en una marca distinta a audi y en el pasado fui compañero de tu comercial) intentar diferenciar un poco entre loq es comun y no en los concesionarios y en las marcas para ver loq es normal y lo q no lo es (para en caso de poder reclamar alguna situacion indevida hacerlo con conocimiento de causa) en estos de los coxes como en otros aspectos siempre hay muxo topico que poco tiene q ver cn la realidad y sin otra intencion que da de participar como uno mas en el foro me gusta aportar mi perspectiva no solo como cliente sino como participe del trabajo dentro de una marca de automoviles. aun asi disculpame si mi tono ha podido ser en cierta manera hostil. nada mas lejos de la verdad que desearte el mayor de los disfrutes con tu maquina, q es de las buenas y de las divertidas ademas . un cordial saludo

todas las subidas se comunicaron a la vez. sera equivocacion del comercial.en agosto ya se sabia que el a5 subia un 1.5 %

el s3 de serie en condiciones normales y una vez rodados suele pasar sin problemas de 260 de marcador y llegar en algunos caso a los 270 275.Si bien en velocidad punta real en efecto no pasa de los 250 (pues el velocimetro tiene error). Np lo he probado con gps para ver la v elocidad real pero si tengo oportunidad os hago saber el error del velocimetro .

cbr125 en efecto esa clausula que se firma en los concesionarios (que se aplica en todos los concesionarios y marcas) va en contra del comprador pero por desgracia o lo firmas como tal o no t piden el coche. Segun la clausula estas subidas se permiten hasta en un 5 % pero normalmente suelen ser del 1 o del 2 como mucho. pero te doy la razon en que hablando en plata es una put.ada.Si bien en los pisos pasa un poco lo mismo pues en el contrato de compra de todas las casas se firma una clausula en la q se aceptan ciertas modificaciones de diseño espacio y puede que incluso precio por "razones constructivas". Siempre poniendo un limite de porcentaje o dinero (no puede subir lo que se quiera). De todas maneras y en el tema del a5 excepto despiste del comercial o en momentos muy puntuales la subida de precio fue avisada con suficiente antelacion como para que ningun cliente estuviera afectado y fuera avisado antes de cerrar el pedido.Otra cosa esq se diera un presupuesto y luego se cambiar despues de la comunicacion de esta variacion de precio.

En audi el margen comercial jamas llegara al 10 % (en terminos de franco fabrica y sin inflar precio) pues los concesionarios oficiales carecen de mas margen comercial. Otra cosa es que por campañas en efecto se haga mas dto (aportaciones de la propia marca al concesionario) pero en el Audi TT no hay campañas de este tipo. El dto del que habla un compañero de un 8 % me parece mas razonable y en algunos casos como he comentado alrededor del 9 y dependiendo dle conce estaria muy bien.

pd: la subida de precio se comunico si no me equivoco en agosto y se aplicaba a todos los coches producidos (no pedidos) a partir de octubre (eso quiere decir que aunque se pida en agosto o septiembre vendria con subida por la semana de produccion que se le aplicaria en alemania). Posiblemente el comercial se equivoco y a la hora de cerrar el pedido tuvo que rectificar .

todos los vehiculos Audi A5 han sufrido una subida de un 1.5 % en franco fabrica. La razon segun la marca (ordenes de Alemania) es el mayor coste de produccion y transportes por el precio del gasto energetico .

xoye t recuerdo que conozco a juanma (y varias personas del concesionario dnd lo has comprado y de otros) .Te puedo garantizar que los coches nuevos de todos los concesionarios estan en campas al aire libre. Castellana y Vallehermoso por ejemplo utilizan directamente la campa de fuencarral.Mavilsa tambien tiene campa al aire libre y M.conde lo mismo. Otra cosa es que lo desplacen a un techa para enseñarselo al cliente. En cuanto a la seguridad esta claro que si vienen una banda de yugoslavos con ametralladoras el de seguridad no va a impedir que se lleven los coches pero creo que aunque estuvieran bajo llave tp se impediria..Si es verdad que segun tengo entendido en el concesionario donde lo has comprado no se ha robado en años un coche y menos aun desde que actualizaron la seguridad. Y en el caso de que eso ocurra pare esto estan los seguros.Hace poco tengo entendido en un concesionario del centro de Madrid de audi donde se han vendido varios coches del foro sufrio un buen "palo" de varios coches asiq solo digo que por mucha seguridad que se ponga nunca esta nada garantizado pero tp creo q tachar a alguien de ingenuo basandose en q en su concesionario jamas se ha robado un coche sea lo correcto. En cuanto lo de los golpes...ningun coche nuevo esta libre de venir con algun defecto (en fabrica no son infalibles y durante el proceso de transporte siempre pueden sufrir algun daño) pero la propia marca tiene su compañia de seguros para en caso de que esto ocurra cubrir economicamente y reparar los desperfectos). Lo importante como has comentado es que en el momento del a entrega el coche este como debe de estar pero la unica forma de garantizar que el coche no sufra daños es recoger el coche en la misma fabrica (servicio que por cierto y a nivel de comentario anecdotico se ofrece como opcion en alemania). Esperemos que disfrutes de tu S3 (que por cierto es precioso) pronto y nos vayas comentando que tal te va y que comportamiento bajo tu punto de vista tiene. Un cordial saludo

los audis como maximo tienen un 10 % de margen comercial de franco fabrica con concesionario.Otra cosa es que inflen el precio pvp para que luego te parezca mas dto. Generalment se saca entre el 8,5 y el 9,5 a lo sumo y dependiendo de tipo de unidad fecha del año y si es pedido a fabrica o stock

respecto a lo de la campa...si crees que los coches nuevos vienen entre algodones desde fabrica ...te llevarias una gran sorpresa. de hecho por el camino les cae lluvia nieve granizo (y en los trenes generalmente sueltan oxido).Cuando llegan a España cualquiera de las campas (o una gran mayoria) son del estilo de la q ves en la foto pero de todas maneras el dia de la entrega quedan todos impolutos . Y esto es lo mismo para cualquiera de las marcas (y sino que se lo digan a un amiguete q descarga en campas toda clase de maquinas incluidas ferrari) un cordial saludo

el nuevo a6 sale con un motor 2.0 tdi de 170 cvs common rail.

por desgracia la ley de garantias española no contempla la posibilidad de devolver el dinero. Se puede pedir en algunos caso la sustitución por un producto de similares caracteristicas pero no es el caso que vemos aquí pues el cliente una vez ha elegido reparar el coche ya no puede pedir el cambio por otra unidad de las mismas caracteristicas. A ver si hay suerte te lo reparan y queda bien .

segun he podido informarme la subida es cierta. Todos los vehiculos audi a5 suben un 1.5 % a partir de semana de producción 40.Por lo tanto todos los pedidos realizados a partir de la segunda quincena de agosto son afectados por esta subida. La razon...la subida de los costes energeticos de producción según la marca. Por lo tanto por mucho que esperemos...no van a bajar ( el margen comercial de estos vehiculos siempre es el mismo)

ah! y estoy totalmente de acuerdo con carmaniac...deberiais por ejemplo meteros en el foro de bmw faq y que vierais los estropicios que han hecho por ejemplo las turbinas de los turbos que se han cargado hasta motores enteros. si hay una cosa de todas maneras que he aprendido cn el tiempo esq yendo de buenas se cnsigue muxo mas q de malas...y al fin y al cabo dependemos totalmente de los talleres y por una y otra circunstancia...antes o despues volveremos.Yo tuve en su dia un problema con un turbo y armandome de paciencia al final se soluciono la averia pero hay q decir q desde entonces la gnt de taller y los recepcionista se vuelcan cnmigo y dentro de lo q a ellos respecta...hacen loq pueden. en los talleres se actua generalmente bajo los parametros q decide la marca y las reparaciones en garantia a veces necesitan una serie de comprobaciones que llevan tiempo y sin las cuales las marcas no autorizan los cambios de pieza,pago de mano de obra al concesionario etc.... aun asi entiendo la desilusion y solo queda decirte que muxa suerte y animo con tu coche!

según la ley de garantías española una vez el coche ya ha entrado para la primera reparación en taller no se puede reclamar la sustitución del coche por otro nuevo.En ese sentido no hay nada que hacer porque la ley respalda al conce. En cuanto al tema del audi class (te dejaron el coche en el concesionario o fuiste a una casa de alquiler exterior¿?)Según el modelo que te han dejado me parece que ha sido en el taller .De todas maneras,y si no me equivoco, el tema de dejar un coche de iguales caracteristicas o superior (que se refiere a tamaño no a prestaciones) es dependiendo de la disponibilidad del momento (o eso me parece que pone en la dichosa letra pequeña ).Ten un poco de paciencia y esperemos que te den tu maquina en condiciones de seguir disfrutandola. Un saludo

Por cierto: Si no se hacen revision en taller oficial en efecto no hay problemas de garantías pero si perdeis los servicios de Audi Class (por excasos que sean) y además se anula totalmente la posiblidad de deferencias en caso de averías graves durante los 2 primeros años despues de la garantía. Un saludo