jsau

+1 Qué camara llevaba? por la tercera foto (la que he dicho que es espectacular) Si la foto está tomada tal cual, la cámara debe tener velocidad de obturación mínima que te permita sacar esa foto .... también cabe la posibilidad de que fueras muy rápido con el coche. S2 Date cuenta que ha pasado por la vagcueva y lleva un paraca que ya solo con eso son del orden de 100CV más, si sumamos escape, aletas tope estiradas y sobre todo los led... ufff, necesito una calculadora.... jeje, en serio, no tengo ni idea de fotografía ni se como se hacen esas fotos, si es montaje o es jugando con la camara o mezcla de ambas, pero sorprendente. salu2 Yo no es que sepa mucho ... pero si sé que para conseguir la estela de las luces, si es solo con la cámara necesitas tener abierto el obturador durante bastante tiempo, y para bien usar un trípode o un punto de apoyo. Esa es la teoría. Y si está retocada está muy bien hecho. Edi, sácame de dudas. Por que si me dices que está hecha con una compacta normalita y sin retocar dime cual es, que la mía las fotos nocturnas son una ruina. S2 PD: Voy a repetirme más que el ajo pero .... el coche está tremendo

+1 Qué camara llevaba? por la tercera foto (la que he dicho que es espectacular) Si la foto está tomada tal cual, la cámara debe tener velocidad de obturación mínima que te permita sacar esa foto .... también cabe la posibilidad de que fueras muy rápido con el coche. S2

Esta foto es espectacular. Tremendo el coche S2

Edi, "la puedes tomar prestada" en la KDD, alguien entretiene a Pau y ... :clap1: S2 Si, entretened a Pau mientras yo le afano los paragolpes S4... :clap1: Saludos! Pau, pregunta en el hotel si te dejan subir el coche a la habitación por la noche

Edi, "la puedes tomar prestada" en la KDD, alguien entretiene a Pau y ... S2

Yo no podré ir :ranting2: El peque, es demasiado peque como para llevarlo. Y además tengo el mes de marzo muy ocupado con BBC (Boda, Bautizo y Comunión). Ya me jode ... con lo que me gusta esa zona. Seguramente caiga una visita en Septiembre. :ranting2: Otra vez será. S2

La verdad es que no, lo desenroscamos a mano sin problemas Costó más enroscarlo ... S2

Cuando vengas por aquí ya sabes donde estoy. Encima tienes aparcamiento gratuito :ranting2: :ranting2: La verdad que los faros ganan mucho la verlos en directo. No se ... igual me planteo perder los antinieblas. S2

Está tremendo. Solo te falta la parrilla ... :ranting2: :ranting2: S2

Ya que te pones y cambias el de aceite, y por lo que vale el filtro (18€ en este caso) siempre será mejor cambiarlo. Y mas si lo cambias tu. S2

Filtro_de_combustible.pdf S2

Llenamos en filtro nuevo con combustible, mojamos las juntas, lo enroscamos y lo metemos en el soporte y apretamos la tuerca del mismo. Volvemos a montar el tubo de presión y listo. Las dos primeras veces nos arrancó bien, pero después tardó bastante. Suponemos que no habíamos llenado bien de combustible el filtro nuevo, pero al final arrancó sin problemas. De todas formas subo el documento del ELSA por si algo no queda claro. S2

Tapamos el tubo que nos queda más cerca del filtro con un trapo para que no le entre porquería ni combustible. Por cierto la pared interna del tubo tenía un poco de aceite Lo siguiente es aflojar la tuerca del soporte del filtro (marcado en rojo). Después sujetamos la base del tornillo de purga (marcado en verde) con una llave fija y giramos el filtro, en mi caso con la mano, para desenroscarlo. Al retirar el filtro cae el combustible sobrante, con lo que para la próxima vez pondré algo debajo del soporte del filtro para que lo recoja y no manche.

Buenas a todos. El pasado sábado con la ayuda del forero Djf (mil gracias otra vez), cambiamos el aceite y los filtros del coche. Como ya existen Bricos donde se explica como cambiar el aceite, el filtro de aceite, el de aire, y el de habitáculo, este es de cómo cambiar el filtro de combustible que si no me falla la memoria no hay Brico. En mi caso se trata de un B5 TDI 110cv AFN Primero pongo las referencias de los filtros utilizados, por si alguien las necesita: - Filtro de combustible MANN WK845/1 - Filtro de habitáculo CU3955 - Filtro de aire MANN C26168 - Filtro de aceite MANN W940/44 Lo primero que debemos hacer es quitar el tubo de presión que nos impide trabajar con el filtro de combustible (marcado en verde), aflojando las dos bridas metálicas de los extremos y el tornillo (marcados en rojo).

Jejejejee Saludos! Tu aplaudes por la parte que te toca ... S2

gracias, ya he probado el fallo es de la propia bomba.Acabo de venir de preguntar precios en los desguaces, en uno me la venden por 40 euros,asique mañana seguramente la compro. Ya sabes, fotitos y subes el BRICO. S2

Mira a ver si esto te sirve ... S2 verificar.pdf

Muy chulo White. Me encantaría hacérselo al mío pero lo de perder los antinieblas me tira para atrás. ¿Cuando vienes por aquí? ... S2 Pues iré el miercoles, si veo que voy holgado de tiempo te pego un toque despues de comer si te viene bien! Ok, tu llama que salvo "emergencia en el curro" seguro que puedo.

Bienvenido Ismael. Otro de Zaragoza ... pasa, ponte cómodo y ten cuidado que este foro es adictivo Respecto a tu pregunta, creo que hay que cambiar algún soporte y alguna guía. Pero no estoy seguro. S2

Este foro es perjudicial para la salud, por lo menos para la mía. No sé quien echa más baba si yo o mi hijo de 6 meses. Que pedazo de "carro" te está quedando Lo siguiente que es ?? ... los asientos que dice White S2

Tienes el coche muy chulo PIT. Si le pones las BSS ... buuuuufffff :ranting2: :ranting2: S2

Otro más. S2 Desmontar.pdf

Te dejo los PDF que he sacadao del ELSA. Lo único que no se tu código de motor, y no se si serán los de tu modelo. Leelo bien, que de un primer vistazo me ha parecido leer que el depósito no debe estar lleno mas de 1/3. Espero que sea lo que necesitas y te sirvan. S2 Componentes.pdf

Muy chulo White. :ranting2: Me encantaría hacérselo al mío pero lo de perder los antinieblas me tira para atrás. ¿Cuando vienes por aquí? ... S2