CHUCHITO

Hola: dices que le has montado un naviplus del 2001, será el 4B0 135 192 H, (o letra superior a la H), este es el adecuado para los A6 con CAN BUS ( a partir del 2001), en tu coche te funcionará todo excepto las indicaciones de Emisoras de radio y navegación en el FIS, tampoco te funcionará el TMC (no lo montes). Cuando hay cortes por obras, embotellamientos, etc, etc. el TMC te calcula nuevas rutas en tiempo real, pero funciona en pocas ciudades. Para tu coche, el naviplus que le corresponde es el "4B0 135 192 E", con el verias las señales en el FIS, ya que se comunica con el cuadro con tres señales "Clock, Data y Enable", a partir del modelo "H" se comunican con el cuadro por Can Bus. Un saludo,

Si el coche es diesel, cambiale el "filtro del gas-oil". Suerte y Saludos. :clap1:

Yo tengo el mismo problema, hoy he montado en el coche los "LEEDs" (ambar equivalente a 21W) en las "Intermitentes" y ahora van muy lentas. También puse los "LEEDs" (equivalente a 21/5 W) en las de "posición y stop" y me da la señal de "Bombilla fundida". Tu coche lleva bombillas de "6W" y dices que la R de 56 ohm. 4W se calienta mucho, entiendo que seguramente habria que poner una R de 56 ohm. de 10W, y posiblemente se solucione, y ya no se caliente demasiado. Mayor problema será con los "LEEDs" (equivalentes 21W) de intermitentes y "Stop", así "a ojo" a lo mejor necesitaria una R de unos 160 ohm. y unos 30W, con estos Watios ya nos vamos a unas dimensiones demasiado grandes. A ver si alguien nos puede dar alguna solución mas práctica. SALUDOS.

Muy buen trabajo, así está mucho mas cómodo y útil, pero creo que en el "titulo" se debería añadir el "4B2", ya que según tengo entendido, las denominaciones comerciales, que son las que usan los comerciales de Audi y la mayoria de los usuarios, son las siguientes. El primitivo A6 desde 1994 hasta Agosto 1997 es el C4. El segundo, desde Septiembre de 1997 hasta finales 1999 (conocido por modelo 1998) es el 4B2. El tercero, (o sea el 4B2 maquillado) desde 2000 hasta finales 2004 (conocido por "restlyng" o algo parecido) es el C5. Y el último, o sea el modelo actual, es el 4F. Creo que es así, y si no estoy en lo cierto, por favor correjirme. Gracias y Saludos.

Quiero poner un nuevo "Fusible" en el portafusibles, para eso necesito saber los datos del "pin" o terminal que tengo que ponerle al cable para que encaje en el portafusibles, fui al conce y no se aclaran, a ver si por aqui hay alguien que me lo pueda decir, necesito los dos tamaños, para el fusible grande y para el fusible pequeño. Muchas gracias. SALUDOS.

Ya lo comprobé y es lo que dices, muchas gracias y SALUDOS

Hola compas: A ver quien me puede decir que son los dos "circulitos" que hay entre los interruptores de las luces de lectura (el cuadrado negro que se ve en el centro, es el velcro para sujetar el micrófono). [/url][/img] Al abrir el plafón me encontré que por dentro tiene dos piezas negras conectadas en paralelo con dos cables verde/negro, como podeis ver en la foto. [/url][/img] Es el plafón de un A6 1998. Saludos.

En el foro de nuestros colegas del "VAGclub.com" tienen un proyecto que va a ser realidad muy pronto, puedes visitarlo Aqui: http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=28728 Suerte y Saludos.

Para poder decirte algo habria que ser un poco brujo o adivino, porque nadie sabe de que modelo de coche hablas. Saludos.

Aqui puedes comprar uno por 61,55 Eus. http://www.impextrom.com/tienda_producto.a...a=3&id=4844 y aqui tienes otro por 33,95 Eus. http://www.mediakit2010.com/modules.php?na...products_id=600 este último creo que enciende las "cortas" o las "largas" dependirendo de la cantidad de iluminación que haya.

HOLA: llevo SEIS años tratando de buscar una solución al problema, y encuentro dos posibles soluciones: 1ª Pasar por el "conce" e ingresarle alrededor de 600 Eus. 2ª Ver esta página: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=127027 A ver si alguien aporta alguna solución más. Suerte y Saludos.

Acabo de encontrar una casa que parece que nos arreglan los "FIS", no entiendo nada de alemán, pero creo que la cosa va por ahí. Esta es la página: http://stores.ebay.es/Rickimauto. Agradeceria que si algún forero sabe alemán, nos aclare el tema, ya que somos unos cuantos los afectados con este tema, y la única solución que tenemos en España es cambiar cuadro completo, más de 600 Eus.. Saludos.

A ver si es esto lo que buscas: http://cgi.ebay.es/Audi-A6-Limousine-LED-f...VQQcmdZViewItem o esto: http://cgi.ebay.es/LED-Rueckleuchte-Audi-A...bayphotohosting SUERTE. :clap1: :clap1: :clap1: :clap1:

Por favor, te agradecería que me hicieses una prueba para saber la sensibilidad del "avisador de radares". Para eso, desconecta la antena Merlin, pon el aparato donde lo tienes en la foto, al lado de la palanca de cambios delante del control del clima, y prueba a ver si ahí te funciona el "avisador de radares" con la tapa cerrada. Lo que quiero saber, es el alcance de detección de la antena de GPS que lleva incorporada el aparato. ¿Se le puede conectar una antena exterior de GPS?.

Ese mismo problema tuve yo, le daba al contacto y parpadeaba el "INMO", a la tercera o cuarta vez no parapadea y ya arranca, pasé por el conce, le cambiaron el bombin de arranque, ya que lleva incluída la bobina lectora del inmovilizador, al cabo de unos días volvió a lo mismo, unas veces me arrancaba a la primera y otras a la "última", volví por el conce, le enchufaban la máquina, y decían que todo OK, y así anduve como un mes, hasta que un día "nanay", me dejó "colgado", tuve que llamar la grua, lo llevaron al conce, estuvo allí dos días, en la factura no figuró ninguna pieza, solo mano de obra, lo unico que le noté es que le dieron un buen lavado por fuera, y no volvió a fallar. Esto es todo lo que te puedo contar. :clap1: Saludos y SUERTE.

Quisiera información sobre como colocar cono en antena, y si es posible en A6 (1998/2003). Agradezco toda información, mandar MP o correo. Gracias y Saludos.

Hola: revisa bien los conectores del cuadro, probablemente se "dobló" algún pin. SUERTE y Saludos.

Si te vale para algo, te puedo decir que mi A6 es diesel de 1998, y tiene el cuadro con FIS completo para ver el GPS de origen, y es un cuadro VDO tipo 4B0 919 880. El conector gris lo llevan a partir del año 2000 (los que se comunican por CANBUS), son los 4B0 920 . . . SALUDOS.

Como veo que eres "nuevo", te diré que ya se habló mucho de este tema en el foro, y lo padecemos los que tenemos los A6 anteriores al modelo 2000, pero resumiendo, te diré que eso es una "enfermedad incurable", la única solución es pasar por el conce y que te cambien el cuadro por uno de "canje" (alrrededor de 600 Eus.). Te aconsejo aguantar lo que puedas, sufrir y paciencia. Saludos.

Hola: si el navegador lo montaron en el coche antes del 2001, tendrás que usar un CD de "Travelpilot", ya que los navegadores fabricados a partir del 2001 usan el "Travelpilot DX". Saludos.

Hola "Mark": Yo el sensor que tengo pensado montar es uno que diseñó un forero del (Vagclub.com) que se llama "madelgado", viene preparado para enchufar directamente al conector del conmutador de luces sin tener que hacer conexionados, solamente tendrá que añadirle un interruptor, el que quiera conservar el conmutador de luces que ya tiene montado en su coche. Al que le interese puede entrar aqui para informarse: http://www.vagclub.com/forum/viewtopic.php...asc&start=0 Con respecto al Conmutador del A6 para los anteriores al 2004, creo que va a ser dificil encontrarlo con la posición AUTO, pero posiblemente tenemos la oportunidad de encontrarlo y además mas barato con la posición TUNEL en vez de AUTO (que viene siendo lo mismo), en los conces de nuestros "parientes" """Passat, Golf, Toledo, Ibiza, Flavia, etc., etc., del año 2000""" ya que muchos de esos usan exactamente el mismo conector que tiene mi A6 y fue fabricado para VW, me informaron que varios conmutadores de esos coches y aparentemente algunos son iguales o muy parecidos al del A6, solo queda tomarlo con la mano y comprobar si cabe en el hueco de nuestro A6. Y si al final no puede ser, habrá que conformarse con dejar el conmutador viejo y añadirle un interruptor. SALUDOS.

Por lo que llevo buscado, ya sospechaba la respuesta que me das, aunque siempre tenía alguna esperanza. Muy agradecido "Mark". SALUDOS.

Para el A6 del 98 no existe el mando con opcion AUTO. Hola "Mark": me puedes decir si existe para algún A6 anterior al 2004. Gracias.

Por favor, a ver si hay algún forero que nos pueda decir la Referencia del mando de luces con posición "Auto" para el A6. SALUDOS.