perrete

para k no tengas k poner tantos leds lo suyo sería usar una pekeña resistencia por cada led para evitar k se puedan kemar al poco tiempo.

En una tienda de electrónica que hay en Santa Coloma de Gramenet Casi 1€ cada led B) :clap1: k cabr..s!!

las fotos las ha puesto aki http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;#entry2300657

espera k creo k te he liado más. No es lo mismo un LED que una bombilla. en tu caso yo creo k lleva una bombilla sin casquillo yo me olvidaria de medir, por lo k cuestan, lo mejor k puedes hacer es comprar una de cada y cuando desarmes ya colocas la k corresponda o comprar de un solo tipo (la misma k lleva el cuadro) k te sirve seguro. para las bombillas del cuadro puedes usar las mismas de la foto sin casquillo solo tienes k sacar la vieja del casquillo y poner la nueva. pd: no se como hacer la foto mas pequeña...

Lo más probable es k sea una bombilla de esas sin casquillo k cuestan 5 centimos. pero si estas seguro k era un led, no tiene caracteristicas especiales, solo saber el diametro k existen 3 o 4 tipos nada mas y el color.

pero si sólo es cambiar el aceite y las boquillas no??

k no te calienten la cabeza, si pierde gas tiene una fuga. k te recargen con el tinte verde ese para saber por donde pierde y luego ya te plantear reparar pork te puede costar más k el coche...

creo k debe kedar un poco abierta, pork si se cierra del todo el coche se pararía.

generalmente uso la web www.vagcat.com es similar al etka y no es necesario descargarse nada ni pelearse con las instalaciones. la pega es k tienes k tener una conexion a internet

En este país cometer un delito sale gratis... si los encontrasen como mucho les condenarían a pagar una multa, se declararían insolventes y pasarían dos días en el calabozo en el peor de los casos....

hola spock, conocía esa web pero no me parece que tenga precios razonables, ya que por un antiniebla cobran un poco más de 100€... un saludo

este tema es para preguntaros si os cuesta encontrar piezas y recambios de vuestros coches en sitios que no sea la casa audi y a precios razonables... porque por lo que he visto los coupes y cabrios no son coches que abunden en los desguaces.

se entiende mejor??

c*** romulo ahora me entero k estas en galway... hay un viejo amigo mio por alli viviendo k lleva dos años jod** jod** k casualidad todos los españoles a galway... como no soy capaz de leerme el tocho... k estas haciendo por alli?? erasmus, estudiando, trabajando?? o k ??

jejej.... esa foto es un montaje....

Si has puenteado y funciona, el problema está dentro de lo puenteado. Se me ocurre que tengas mal el cacharro que alimenta la caja cuando le das al contacto...

El ruido de los taques es muy característico es como un tactactac.... metálico. Mírate este vídeo.

Creo k es eso... a ver si alguien con más experiencia lo confirma.

pues no conocía ningún caso pero buscado por google parece que le ha pasado a más de uno con otros coches... es una put*da aunque sea un asco de radio.

Estos alemanes son la leche, aunque digo yo que esta página hablaran (digo yo por que no entiendo el idioma) de consumos mínimos que han conseguido realizar con sus coches. Me parecen consumos bajos y más allí que con las autopistas que tienen van volando. no estoy muy seguro pork no entiendo ni papa de aleman, pero creo k esos son personas k se registran en la web y cada vez le pones gasolina al coche pones los datos en la web y los kilometros k has hecho y con eso sacan tu media... si te fijas arriba en amarillo me parece k te pone la media de consumo de todos los usuarios con el mismo coche

la proxima vez lo firmo jijiji... cuando digo tierra es masa o negativo. llevate cuidao con lo del enchufe k la corriente pasa a traves de ti k el polo negativo esta en tus pies... normalmente lleva proteccion para k no te electrocutes pero puede fallar y darte un chispazo...

Con el dibujo puede k se entienda mejor... el destornillador te dice donde hay corriente. si vas a usarlo en el coche con el de 12v te vale pero si kieres usarlo en casa necesitas el de 220v. el otro k tienes es algo parecido... por lo k se ve en la foto, se me ocurre k colocas la pinza en tierra y con el pinchito vas tocando buscando el positivo o viendo donde hay corrien k se encenderá una lucecita cuando lo encuentres... para comprobar un fusible (nu se si podria funcionar) pero sin kitar el fusible de su sitio colocas la pinza en unextremo del fusible y con el pinchito tocas en el otro, si se enciende es k esta jodio...

En este web puedes tener algo más de información http://www.spritmonitor.de

El peso es otra cosa que también cuenta, pero la tecnología de nuevos coches modernos no ha conseguido reducir tanto el consumo en carretera comparado con el ciudad... en los motores de inyección como no pases de un indirecta a una directa apenas hay diferencias de consumo en mismo peso. Con el golf 2 de 1990 consumo en autovía menos de 7 litros sin pisar, y en un s40 con un motor similar del 1996 estoy en torno a los 8 litros... uno pesa unos 800kg y el otro sobre los 1200Kg.

Tengo un MKII GTI y es un motor increible que aguanta lo que le pidas y una relación peso/potencia como pocos... el único gasto es gasolina, aceite y filtro.