Serjio

Pues es curioso, yo he comprado en las tiendas de barrio que tienen de todo, y no se si sera verdad, pero muchas cosas llevan una pegatina que dice que comprando este articulo ayudas a personas con discapacidad o algo parecido. (Disculpad el off-topic)

Buenas y lo primero bienvenida y gracias por la presentación en este subforo. Ahora que ayer le dieron un buen repaso a tu "avioneta" aprovechas para las fotillos, haces muy bien Si ya te estas dejando liar para hacerle cosas... prepárate, por que se le pueden hacer muchas cosas, eso si, piensa que es lo que quieres de tu coche, pero el RNS-E le cambia muchísimo el interior. Respecto al extintor, ya le estuve echando un ojo en Kotarr y va bien anclado, pero el problema de llevarlo ahí, como dicen, resta bastante hueco para los pies y mas de uno le dara y al final el enganche se va, ya que va agarrado al plástico. Creo que hay unos soportes para colocarlos debajo del asiento... Chirrito tus llantas no son de serie Un saludo Maitechu, me alegra verte por aquí también

Efectivamente si que el 1.9 ha sido un motor duro, duro pero conozco unos cuantos casos (en mi círculo cercano) de problemas con el turbo no ASI en el 2.0. A lo mejor ha sido casualidad. Por otro lado creo que aparte del motor valora el coche en general. Aparición de ruidos, desgaste de las demá piezas, etc. Los problemas de turbo suelen ser mas culpa del conductor que de la calidad de el. Yo creo que el 2.0 TDI no es el mejor ejemplo.

Gracias por tu comentario Serjio,ahora estoy enamorado de la parte trasera del BB6 jejjejejjeje.Saludos Enviado desde el el clave con Iphone 5 ¿Vas a pintar los bajos? Siii en principio va todo del color del coche y el diffusor en negro, es lo que tengo pensado. Saludos Enviado desde el el clave con Iphone 5 Perfecto!!! Esperare a ver el resultado

Aquí puedes pedirla http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?app=nexus&module=payments&featured=1&view=list&st=10 Un saludo.

Creo que ese jugador es de los pocos que unía su mentalidad con ser jugador, no tirando los principios por el suelo.

Mas que zoo ha montado una perrera!! Entonces si vemos a algún can abandonado, ¿podemos mandártelo a ti directamente? Uno mas seguro que no te das cuenta.

Felicidades a todos los que cunplis años en un día como hoy. Disfrutarlo al máximo. Un saludo.

Gracias por tu comentario Serjio,ahora estoy enamorado de la parte trasera del BB6 jejjejejjeje.Saludos Enviado desde el el clave con Iphone 5 ¿Vas a pintar los bajos?

El vehículo,según libro de mantenimiento esta fabricado el 01/2008,y matriculado el 06/03/2008.el tipo de motor es el BPW(creo,por lo que llevo leído,que es de 8v y un árbol de levas).no se si este da problemas de culata y de bomba.ojalá que no,pues el coche me encanta.me sorprendió muy gratamente. Navegador mmi? Pero entonces que es un B8 no un B7. Es que me da la sensación que es un 143 cv y un B8 de los primeros.

¿Que sensor le habéis cambiado? El termostato, si fuera, subiría de temperatura algo.

Vaya bajada le has metido y los escapes le han sentado genial. A ver como continua el coche y las mod. Un saludo

Bienvenido a este foro. ¿En que año se fabrico el vehiculo?

Estas sino me equivoco tienen un sistema antirreflejo imitando al xenon. Luego hay diferencia entre H7r y H7s que una proyecta la luz y la otra la refleja en el foco. que me corrijan si me equivoco. A falta de que acabe de "documentarme" por ahí van los tiros. Las H7S están diseñadas, por lo visto, para los faros proyectores, o de lupa, o como queramos llamarlos..... La posición del filamento, el que lleve la punta de la bombilla opaca....... De eso he leido ya de todo, pero no encuentro un criterio "fijo". Las H7R están diseñadas para los faros reflectores. Personalmente considero que los faros reflectores son los de toda la vida, por lo que no hay diferencia aparente entre una H7 normal y una "R". Me ha dado por curiosear en la página de Phillips y, al menos ahí, no he encontrado nada que diferencie las normales de las "S" o las "R". Es más, por no encontrar, no he encontrado ni que en el catálogo las diferencien. Hace algunos años, hubo un forero que se registró con el nick Valeofaq y, claro, mi curiosidad fue tal que le mande un MP preguntandole si pertenceía al grupo y, efectivamente, trabajaba en la fábrica que había en Martos (Jaén). Ya he comentado alguna vez que, un gran amigo mío, fue ingeniero en la marca; siempre que le saco el tema me dice que, lo que les dio muchos dolores de cabeza en los B6 era la cantidad de reclamaciones acerca de los faros de xenon y su empañamiento en días de lluvia circulando por ciudad. Por lo visto se presentó incluso una queja conjunta por parte de los taxistas de Barcelona. De este problema de falta de luminosidad no recuerda nada concreto. Lo mismo es que, efectivamente, es la suciedad acumulada en la lupa lo que nos está causando todo este trauma, cosa que también le he sugerido ( y este roblema no ha aparecido hasta que los coches no han ido cumpliendo cinco y más años, como que el techo se decuelgue cuando llega a los diez :angry: ). Me ha prometido que, si es posible, me conseguirá un manual de como desmontar el faro y la lupa....... si es que existe y se puede, claro..... Hasta entonces, nos toca seguir "investigando" a nosotros :bsh1: :bsh1: SALUDOS La cosa es que seguramente lo que le pase a la optica es que este "quemada" y no se si valdría una limpieza. A ver si hay suerte y te dicen algo

¿Con quien lo has hecho?

Cuéntanos algo mas de esto.

Con esta elección seguro que no fallas

Buenos días!!! Felicidades a todos los que cumplen años!!!

Yo en ningún momento he dicho que sea una locura meter unos discos con 5000 km al tornero, pero al caso que nos acarrea, del forero que tras cambio de pastillas le vibra, pues imagino que esos discos están bastante trillados. Aparte como bien dices, la mano de obra cuesta lo suyo y muchas veces no merece la pena, pero me da la sensación que son dos casos bastantes distintos. Un saludo y tranquilo que no has molestado a nadie, es mas, es de agradecer tu aporte.

Esto me parece interesante. Ya nos iras contando y si no la opción que dice Carlisu Me lo dices tu con 11.440 post.... Pero es que yo soy mas viejo en el foro.

Que se te van a caer las cervezas

Que precioso el perro Domin. Espero que te salga bueno en todos los sentidos. Un amigo tiene uno y lo tiene como si fuera un gato, no puede salir a la calle de lo delicado que es. Ahora a disfrutar de la compañía y a cuidarlo mucho. Quattro-T lo de las comunidades, si se acuerda, es legal, igual que hay comunidades, hoteles y restaurantes que no admiten niños de X edad. Un saludo

Para ser un taller no esta mal. Un saludo.

Mira estos enlaces a ver si alguno te vale. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/301919-calefaccion-no-calienta-aire-templado/?view=findpost&p=3788905&hl=%2Bcalefaccion http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/234543-clima-sale-solo-frio/?view=findpost&p=2930637&hl=%2Bcalefaccion http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/207693-no-sale-aire-caliente-calefaccion/?view=findpost&p=2588636&hl=%2Bcalefaccion

Por si no has visto el enlace de Fran, te lo dejo aquí http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/321798-faros-chinos-mi-experiencia-con-ellos/