Serjio

Gris suzuka

Me alegro mucho que al final dieras con el fallo. Imagino que no ha sido tarea fácil, pero lo importante es que ya tienes arreglado las luces. ¿Seguro que quieres que cierre el post o lo dejamos abierto por si le pasa a alguien?

Yo estoy con quattro-T. Al no ser que hagas muchos kilómetros, pero no lo cambiaba. Si es quattro el cabrio menos aun, mas peso para el vehículo.

Buenos días!!!!! David por lo que se, la nacional todo un éxito, ¿Me equivoco? Si es que por esas tierras y con esa gente no se puede esperar otra cosa. Tineo?? ¿Quien es ese? Felicidades al cumpleañero!

Estoy con los compañeros. Llevas Bixenon. Un saludo

Por lo que comentas del cambio, que hace como si fuera un ciclomotor (multitronic), ese cambio es por variador continuo el tiptronic es un cambio por convertidor de par convencional, y la diferencia es que en el tiptronic si notas como cambia de velocidad. A ver que te dicen en Audi.

Bueno, pues noticias como estas son duras. Lo siento mucho compañero, pero ahora no te queda mas que levantar la cabeza y disfrutar. Como te han dicho hoy es negro, pero mañana lo veras de otra forma. A mi lo que me sorprende como puede haber gente que de un dia para otro cambien. Ayer quería ir al fin del mundo contigo pero hoy ni dar un paso a tu lado. Yo intentaría saber la razón de la separación. Un saludo y animo.

El insignia mínimo tiene que tener 200cv mínimo, y no lo va a poder comparar ni de lejos con el A4. Si quiere el A4 para callejear, pues seguramente vaya bien, pero viniendo del coche que viene, se le va a quedar corto. Partiendo de la base que el maletero es pequeño y las plazas traseras no son para ir 4, si no necesitas espacio y te gusta la conducción tranquila, puede gustarte.

Pues una denuncia seguro que no le vendría mal. A ver si de una vez por todas, dejan de tocar los cuadros. Si el coche esta bien, pues quizás es una opción de sacarlo a muy buen precio.

Ese motor en el León y en el A3 va muy bien, pero en el A4 no se le puede exigir mucho y no esperes un deportivo y mas siendo cabrio que aumenta bastante el peso. ¿Que es lo que le pides tu a un coche?

Un GTC no es un insignia ni un astra de los nuevos. Yo tengo un GTC y he visto los nuevos opel y no hay punto de comparación. Yo creo que en este cambio que quiere hacer el forero tiene que saber bien lo que necesita en un coche.

La cosa es que son dos coches distintos. Y opel no esta tan mal, que los últimos modelos ha mejorado calidad y mucho.

Cierto, no me di cuenta, perdonar. Pues a mi me parece que si lo quieres para ir muy tranquilo, esta bien, pero no le pidas mas, creo que se quedara corto ese motor en el cabrio. Que te diga el código de motor que tiene. Un saludo

Bienvenido a este foro lo primero. Los fallos comunes de ese motor depende del tipo de motor y aun asi todos no dan fallos. Imagino que el cambio ya lo has meditado. Por cierto en que potencia te lo ofrecen?

Waxkom no te deberían de valer por los pesos que varían. Y los muelles que yo sepa algo ceden siempre con el uso. Adolfinik aunque en el Elsa te dan posición, no creo que varié mucho o nada la altura, si el muelle esta bien colocado sobre las copelas. Otra opción seria poner las del B5.

Por un poco mas esta nuevo en el concesionario.

Antes de comprar el kit en oscaro, preguntaría en talleres, tanto si te lo montan como presupuesto para cambiarlo. Ten en cuenta, que si les llevas el material, no te van a dar garantía en las piezas.

Y yo que pensaba que ibais a hacer deporte......

Buenos días!!! Iván que limpias llevas montados?

Depende el concesionario te venden el paquete o sueltas. No recuerdo el precio que me cobraron, ya te ha comentado quattro-t su precio, pero aunque me las regalen no las montaría. Aquí tienes la referencia ESCOBILLA LIMPIAPARABRISAS B6 (goma) 895 955 429A

Si es fallo de centralita del cambio, es dinero. ¿Hace cuanto que no se le ha cambiado el ATF a esa caja? Ya te digo que no me suena a ninguno con ese motor y ese cambio.

Es difícil apreciar el tono leyendo un escrito, no sé si es tuyo es sarcástico o no, en cualquier caso y sin la menor acritud, no aparcarán "donde quieran", sino "en la parte de la vía que resulte necesaria" . Un saludo Para nada es sarcasmo Siempre me había cuestionado el por que paran en ciertos sitios sin que las asociaciones se les tiren encima y vosotros me las habéis resuelto. Por el contrario y como es costumbre, para almorzar, siempre suelen dejar el coche mal aparcado al lado del bar, Ahí si se les podría meter "mano" si se demostrase que no es necesario ese estacionamiento, ¿No? Un saludo

Si ya se que es tiptronic según papeles y las audis de cuando comentaste de comprarlo. Pero es que me resulta tan raro el tiptronic de 7 velocidades. Fijate el 2.0tfsi que yo sepa monto el tiptronic de 6 velocidades, de 7 en b7 solo conocía multitronic. Habla con el exdueño o concesionario donde lo compraste y que te solucione eso, que como sea fallo de centralita...... esperemos que no. Un saludo

Yo no entiendo de leyes, pero me queda claro que cualquier vehículo de los cuerpos y fuerzas de seguridad del estado puede aparcar, parar o estacionar donde quiera cuando las necesidades del servicio lo necesitan. Si un vehículo camuflado, tiene que regular el trafico a base de multas en medio de la castellana, podrá estar. Gracias Herodes y Dersu Uzala por hacerme comprender esto. Un saludo

Pues si que es raro. Me da a mi que como dicen los compañeros a habido un fallo de referencias.