Efectivamente, a los 240000 o a x años de su montaje.
El cambio ten en cuenta qe es un convertidor de par, no es tan suave como un multitronic, por decir uno de la misma marca, pero es un buen cambio y duro, por aquella época era un problema el par en las cajas automáticas.
Es algo lento comparado a muchos cambios de hoy en día, pero como digo, para tener sus años, no es el mejor ni el peor a día de hoy, eso si, yo le echo mucho de menos una 6ª marcha.
Imagino que los tirones a los que te refieres, es al cambiar por ejemplo de directa a marcha atras, eso es motivo del acoplamiento.
Un saludo