Serjio

A mi el delantero se me activa metiendo marcha atrás, de echo el botón solo lo uso para desactivarlo.

A ver yo tengo delantero y trasero, y suena dependiendo donde este el obstáculo si esta en el lateral suena el delantero o trasero de ese lado, pero imagino que eso no influye. ¿Por que varia el tener solo los traseros o los delanteros, si se activan igual?

En mi coche suenan por todos los altavoces, según te acerques al objeto, te suena por delante izquierda derecha o detrás izquierda o derecha. No se si me explico.

si tienes que cambiar el filtro. Asegurate que coge el atf para tu cambio, yo no le echaría uno especifico, si no que lo pediría a la casa mediante bastidor. Un saludo

El atf el aceite de la caja de cambios. Puede valer unos 36 euros y calcula unas 7 garrafas de litro.

ahora os explico una cosita... y truco para que os funcione guay el parktronic... cogemos un cable de masa del altavoz del parktronic y lo llevamos hasta la radio... lo empalmamos al cable de mute del telefono y.... voila!!!! cuando os pite el parktronic la radio se pondra en mute!!!!! Eres un artista!!!!

Pues no lo se, la verdad, pero es de los tochos, no me he planteado pillarlo recuperado y menos nuevo. He pillado uno de desguace por 120 euros mas IVA puesto en casa, el viernes iré a montarlo.

Es una cosa que yo no entiendo y que me fastidia cuando monto en otro coche, el llevar la música alta y tener que bajarla para oír el aviso de aparcamiento, en citroen se va bajando y sonando mas fuerte el pitido según estés mas cerca del obstáculo.

No estas enterado??? Contento me tienes http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/285722-zalternador-roto/

Mira tineo de lo que hablábamos un día. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/285835-bbs-ch-motorsport-19/page__pid__3580923#entry3580923

Tendrás que cortar y adaptar.

Me alegro que ya lo tengas ahí el coche de lujo andando. Muy buen precio por lo que veo. Un saludo

¿Hay alguna manera de saber que regulador tengo sin llegar a desmontar el alternador?

Miguel tienes dos controles de velocidad. El 1 que es el que puedes activarlo en marcha, tienes tres botones, el de revisión, el de la próxima revisión y el de poner a cero, pues bien, si pulsas el primer botón en parado te hará una revisión del estado del vehículo, niveles, luces, etc... pero si ese botón lo pulsas en marcha a, digamos 130 km/h te saldrá en el FIS una señal de prohibido con el 1 a la izquierda. Cada vez que llegues a esa velocidad te llegara un aviso sonoro con la señal en el FIS, ese aviso solo se mantendrá mientras esta el vehículo encendido. El aviso de velocidad 2 se pone con el coche sin arrancar y creo recordar de la misma manera, lo unico que tu programas esa velocidad manualmente y se queda fijo ese aviso. Espero haberme explicado medianamente bien. Un saludo P.d. Lo tenemos todos, o eso creo.

A ver si se pasa Tepica que monto en su B7 un volante con levas. Eso si, si lo que quieres poner es el de los pulsadores yo no me molestaría.

Facilísimo. Hay hasta un brico de cono hacerlo, pero es sacar la radio y conectar, nada mas.

Pues yo sigo sin enterarme la verdad. Como que vende el cromado, sin rejilla, solo el borde? Por poder se podrá adaptar. Tron05 tienes en destacados un post que pone bricos, si entras ahí encontraras muchos o todos a la primera. Un saludo

He estafo viendo el "180 precioso" y me hace gracia donde han puesto la identificación del vehículo. Respecto a que tal esos motores, busca un poquito que como ya te comenta hay un par de hilos abiertos. Un saludo

También lo puedes desactivar en marcha, no recuerdo si volviendo a pulsar el botón o dejandolo pulsado. Igual que el control de velocidad 2 solo lo puedes modificar en parado y creo recordar que sin arrancar.

Entran en el grupo de los que tenían problemas. Un saludo

No se puede, aqui nadie lo ha conseguido.

El precio no esta mal. Ponle que la distribución sean 650 euros, aceites 150 euros y el atf unos 250 euros, todo esto así aprox. Con el atf del multitronic que lo pida al conce, que como te ponga uno genérico puedes tener mucho jaleo.

Buenos días!!!! A ver como amanece hoy el día, que ayer se quedo un día estraño con pinta de llover pero nada de nada al final. Ahora una preguntita de sabios, hay alguna manera de saber que regulador del alternador tengo sin desmontar???

El foro de compra venta en breves recibirá cambios. Si se abriera un post de venta aqui te lo van a mover o cerrar.

El volante de cuatro radios llevaba pulsadores, pero hay pocos con ellos. Puedes poner tanto de los b6 como de otros modelos.