Serjio

Tan bonito como siempre. Ese coche esta mejor que el primer día, da gusto verlo. La verdad es que de adelante parece que esta súper alto para llevar s-line. Cambiale las copelas

Asi que tu veras si te comentsa comprarlo de deguace o cambiar el regulador del tuyo. s2. Gracias por el enlace Rómulo. Aqui hay alternadores desde 50 euros, pero esos NO me valen, de ahí el precio elevado. Depende para el vehículo que es valido, los amperios y esas cosas. Si te has explicado. El alternador tiene el giro según las agujas del reloj. Gracias.

De desguace y de la marca Valeo, que por lo que me han dicho salen mejores que los bosch.

La cuestión, ¿es seguro que es el regulador? a lo mejor no, esta claro que lo primero que voy a hacer es pasarme por el taller a que me cuenten. Pero por lo visto tampoco tiene tanta complicación. Si lo cambio yo, no voy a andar mirando si es una cosa u otra, compro el alternador y lo cambio entero, que aqui hay sitios que tienes de todo y se trabaja muy bien.

La cuestión es que tengo idea de hacerlo yo, de todas maneras voy a pasarme a un par de talleres a preguntar y según lo que me quieran cobrar se lo dejo o no. Por lo que me ha comentado el gran tineo hay dos alternadores, uno bosch y otro valeo, entonces no se si el regulador valdría para los dos o hay que comprar el adecuado al modelo, con lo que conlleva tener que desmontar en un box, mirar el alternador, llevar el coche a casa, pedir la pieza y que sea y volver a montar. Si no es el regulador he perdido tiempo, con lo cual he visto un valeo de 140 amperios por 120 euros, así que solo tendria que desmontar y montar. Gracias

Pues el alternador es. Esta mañana estuve mirando y es el alternador, la bateria en apagado de momento bien 12v, pero al arrancar baja a 10v y empieza a subir, pero nunca pasa de 12, entonces imagino que algo trabaja, pero poco. Ya estoy mirando un alternador, para cambiarlo y listo. Gracias por las respuestas

Creo recordar que hay que adaptar. Aunque Valpa recientemente lo monto, y no se si adapto, ahora que lo recuerdo.

Lex_bcna Felicidades!!! Que no lo celebre mucho que mañana es lunes!!! Un saludo

creo que el tamaño

Bienvenido a este foro Si usas el buscador encontrar varios post con la misma informacion. Un saludo

Buenas, pues esta mañana estando en marcha mi vehículo me ha saludado de una manera no muy gustosa para mi, aqui os dejo la imagen ¿Como puedo saber que es el alternador el que esta roto? ¿Que recomendaciones tenéis? Un saludo

Tienes la ref de los muelles???? Cuanto te bajan respecto a la de serie??? SL2 Mi referencia no te vale. Cada vehículo lleva una referencia por tema de pesos. Un saludo

En tema de vuelcos no hay problemas. El marco del parabrisas va HIPER reforzado y por la parte posterior tiene unas barras que en caso de que vuelque se activan, con lo cual 0 problemas.

Vaya golfos os juntáis Valpa! Y sabes que aqui no nos cansan las fotos. Por cierto a ver si le dices a tu padre que nos escriba un parrafillo algún día.

Buenas pues hace un rato, a eso de las 19:00 horas he divisado, bueno mas bien me ha adelantado un A3 sportbak en color rojo, motorización si no me equivoco el 2.0 tfsi. Llevaba el portamatriculas del club y la matricula si recuerdo bien era FPC. Ahh!! Que se me olvidaba le he visto en la A1 dirección Madrid pasada la salida de la M40 y creo recordar que se ha desviado en la salida de la M11 o una antes. Un saludo y que salga el dueño

Hombre yo es que si me salta el aceite, cuando lo relleno tengo el motor parado, que es cuando lo resetea. No se si estando el motor en marcha y echandole aceite directamente se quitaría el aceite.

Vaya cambio que ha pegado! En cuanto tengas montadas las llantas ya veras, pero no decías que no le ibais a hacer nada al coche???

Me los consiguió un amigo que tiene una tienda de recambios, aqui en Madrid. Los pidió como si fueran para el.

Creo que nació justo en la frontera griego-rumana o era de padres griegos y rumanos... En fin creo que era griega y luego se nacionalizo rumana :wacko:

Ese coche lleva lupa en los faros? si no es asi yo me olvidaria de ponerlos. De todas formas en el subforo del A3 te daran mejores consejos. Un saludo

en principio si se te rompe el sensor te salta el aviso. El aceite miralo que son 2 minutos. Lo de saltar unas veces si y otras no depende de muchos factores, temperatura, inclinacion... por muy pequeña variacion puede darte el aviso. Al haber borrado de esa manera la inspeccion lo unico que has echo es resetear la inspeccion, si metes el ordenador, todos los fallos los tendras registrados. Y a ver si nos haces una presentacion de tu vehiculo, si no la tienes echa.

Pues con la factura en la mano me salieron los eibach para mi coche en 203,76 + IVA.

EN los bixenon, van solo con una bombilla y lo que hace para que sea luz de largo alcance tienen una tulipa por dentro que se mueve para cambiar el haz de luz. Alomejor el passat de tu padre es solo xenon. Un saludo

Creo que en los B6 no dan fallo al ser de 55w al menos en los primeros.

Buenos dias!!!!! Valpa genial, ahora a ver como queda terminado