Serjio

Vale. yo tambien tengo que ir ha preguntar unas cosas. Te llamo este finde

entonces si esta frio esta alto, y si esta caliente bajo.... que locura, y la varilla es la que le corresponde?

y a 60º estaba a nivel? se te permitia ver? Por que alomejor es como dice el manual, pero seria raro de coj...

El sensor es el que va justo en un lateral del motor, abajo, no? Sabes que precio tiene? ¿por que si no tiene mucha complicacion? el proximo dia que le cambies el aceite y no es muy caro se lo cambias. Has probado alguna vez a echarle del tiron 5.5 litros

No te permite con el Vag cambiarlo? Y no te da ningun fallo? El sensor si es el que creo no tiene pinta de ser muy dificil...

Yo lo miro en frio y esta correcto! Si lo miro en caliente, ahi no se ve un carajo, yo creo que por nivel bajo, porque esta todo el aceite por ahi. Si lo pone en el manual sera por algo, por eso te digo que luego te miro en el mio a ver que pone. Pero yo cuando se lo cambio, le echo los 5,5 y despues ya miro como esta de aceite y esta siempre bien. ¿te salta aviso de nivel bajo?

Waje y en el libro no te viene la cantidad de aceite que necesita tu motor cambiando filtro. 4 litros me parece poco, en el mio entran 5,5 litros sin despeinarse. Yo cuando cambio el aceite le echo los 5,5 y luego miro la aguja en frio y esta bien. Luego en casa echare un vistazo a lo de mirar el aceite en el libro, pero es una cosa estraña... Un saludo. ¿el lunes nos vemos?

¿Y seria un cambio a "pelo"? de ser asi, que tenga una bolsa de dinero, por si acaso.

Buen detalle Valpa, hasta que dia y me imagino que en Valencia. Alomejor sube algun valenciano a la KDD de kinepolis, apuntaros :ranting2:

Eso me ha pasado a mi, mi solucion fui pillar otro faro. Por poder desmontar, se puede, con una pistola de calor, quitas el cristal proncipal. El resto ya no se.

Si viene del paragolpes otro cacho, que se mete unas grapas junto a eso. Cuando puedas enseñanos ese coche que tienes y cuentanos de donde eres, y si eres de madrid se esta cociendo una gran KDD. Un saludo.

Javi la distribucion va para 120.000, 240.000 y es un pico. No recuerdo los km que tenia.

Animate!!! Y asi vemos que tal va eso

A ver a mi el motor me encanta, aunque el consumo no es especialmente bajo, pero en manual no tengo ni idea ya que no lo he probado. Como ya te han dicho suelen dar problemas de arboles de levas, mira que este echo el mantenimiento al dia y la correa que ya deberia estar echa, y con factura... Si es un cambio a "pelo" no lo veo mal.

Buenas alomejor os interesa ESTE POST. Un saludo.

Yo pensaba que era otra cosa. Y ahi tiene que ir otra parte que se une con el paragolpes, no?

en el conce suele ser caras, en internet por menos de 100 euros las encuentras.

Algo influira pero alomejor se saca algo.

Yo sinceramente lo cambiaria, no te cuesta practicamente nada, y si lo llevas a otro taller y te reponen seguramente te echen el g12, entonces ahi ya te tocara cambiar. Un saludo.

A mi sinceramente no me gusta esteticamente. Pero tiene alguna funcionalidad en especial? se que para la niebla la luz amarilla va mejor. Un saludo.

¿S-line trasero no lo hay con una sola salida? Seatcollection, lo del borde negro creo que se podia pedir, yo en mi rejilla tenia dos opciones, la negra y no me acuerdo si cromado o el color de la carroceria.

¿Valpa viste el coche de Jose32? A mi ese sonido no me importaria

Buenas, pues como te ha dicho el compañero Davis130fr, se venido con traccion delantera y cambio manual y multitronic y en quattro con manual y tiptronic. Creo que por el foro habia un 3.0 en venta, echa un ojo al subforo de venta de vehiculos. ¿Buscas el 3.0 por algo en especial? El anillo del volante, los hay en venta baratos, pero si decides dar un paso un poco mas grande, los ahi mas modernos y le daras un rejuvenecimiento al vehiculo. Un saludo y suerte en la busqueda.

Puufff, que bonitas son ¿por que centradores? no te las puede suministras en buje 57,1. ¿Has provado en hablar con Xavi? Y lo que dice Valpa seria la caña :clap1: Esperamos ansiosos esas fotos, eh

Buenos dias señores!!! A ver, necesitamos A4 b6 y b7 para la KDD del kinepolis A si que poner el tempomat y direccion Madrid. El tempomat con un automatico es la caña, es como decia Tepica, lo memorizas en una velocidad un poco alta, por ejemplo 180 km/h y cuando pagas en un peaje, segun llegas a 50 tiras de la palanca y alaaaa!!!! Asi que con el coche de Domin debe ser la caña verlo estirar hasta las 7000 rpm. A mi lo de meterme el estrujon es muy depende de como haya llevado el coche antes.