Serjio

No se si viste esto Domin.. Por cierto sabéis una cosa.... Cada día me alegro mas de poseer un B6 y haber conocido este foro, SOIS LA OST....!!

Aker te mueves mas que una empresa de reparto!!!!

Pues muchas felicidades a todos!!! Disfrutar del día y pasarlo en grande con vuestra gente.

Te abras ido a peñiscola? No habrás dejado a la ranga en tierra por el espejo??

Fran si yo pongo el freno de mano en casi todos los lados, ya te digo que no me gusta nada que rasque el piñón, pero si la gente teme por los golpes mejor que si le aparcan a oído tenga un poco de margen para que amortigüe el golpe, pero será malo para la caja si lo empujan mas de la cuenta. Sea lo que sea que te den aparcando es jodio. No se si me he explicado.

Es que de tanto roce se tienen que gastar los piñones si o si Fran yo opino que si te dan un golpecito mejor que se mueva un poco, el forero muchoguille ponía siempre la 5 en su coche, para que si le dieran empujara el coche.

Es que en EEUU tiene muchos $$$$$$ A cuanto esta el litro de gasolina por allí?

Ibas solo o acompañado? Mira lo que paso a Gober, que le toco enseñar el foro al compañero para explicar el porque de las risas.

Eso eso fotos!!!!!! Que sin fotos no hay coche!!

Hay uno en la Coruña en rojo y una pinta acoj... http://www.coches.net/audi-a4-20-t-fsi-220-cv-quattro-gasolina-2006-en-a_coruna-25791579-covo.aspx

Asi a ojo rápido he visto alguno. http://www.coches.net/ En esta página hay alguno Pon la versión 220 cv y te salen.

Que bonito!!! Y vaya carros tienen por ahí dentro. Buen documento Oscartt

Pues a ver si esta vez si es la buena y ya de acaba tu culebron!!! Esperemos que si y ya lo tengas para rendir en todo momento sin luces. Ya nos iras contando. Saludos.

Alan si buscas el A4 de 220 Cv difícil va a ser que sea justo en la ciudad que tenga puerto, ya que de esos no abundan muchos por estas carreteras y el que lo tenga sabrá que es una edición especial, por eso es difícil encontrar uno. De precio ni idea.

Pero en el mercado americano son los mismos???

1+ yo en el momento que el vehículo esta un poco en cuesta pongo el freno de mano. En llano a veces no lo pongo. Me duele oír ese ruido al pasar de P a alguna marcha. Me da que pensar que pueden saltar cachos del piñón por ahí.

Yo no tengo un B8, pero lo del tema de potencia, pues depende lo que necesites y quieras, yo prefiero 190 a 143 y 240 a 190... Pero claro si quieres consumir poco, no necesitas tanta potencia, conduces por autovias, llano, tranquilo.... con los 143 cv iras bien. Ese motor mueve perfectamente el coche.

Un par de imanes y resuelto!!! Yo la llevo rota desde el mismísimo primer día y la verdad que no me molesta.

Madre mía!!!! Rústico 100%. yo cuando lo hice lo metí con una maquina que tiene mi cuñado, que es como una bomba y es solo meter el tubo y darle al botón, que con la jeringuilla terminas perdido.

Fran aquí estamos echando todos del conce, por casa tengo fotos de las botellas y el filtro. En principio dicen que el tiptronic de nuestro vehículo no necesita mantenimiento, pero siempre se ha dicho que por mucho que no tenga mantenimiento, es un aceite y pierde propiedades. Hay en sitios que dicen que cada 30 000, 60 000, 90 000...

Y en desguaces no has encontrado nada??? Imagino que en el conce te darán el repueso de tu coche.

ese cule!! por lo que ves, aqui tambien nos pega fuerte esto del balon, jeje. Y que lo digas, en nada empieza y de que manera!!!!

A ver si te vale con esto, porque estoy con el movil y si vale genial. Para desmontar. Asi que es sencillo el cambio.

Pues con lo que te comenten nos dices. Saludos y suerte.

Dudo mucho que te entren los 9 litros, para eso en principio (porque todo lo que rodea ese cambio es misterio) tiene que estar completamente seca, sin ATF en el convertidor, en la placa donde van las válvulas esas y para vaciarlo, por lo visto hay que encender el coche X tiempo, ponerlo en no se que posición.... y cosas de esas. Para el nivel cuando te empiece a rebosar, tienes que encender el coche y pasarlo por todas las marchas, el tiempo no lo se, y luego dejarlo un poco en N. Después volver a llenar. Después creo que lo idóneo seria dejar el coche encendido y estar moviendo cuando se caliente la caja un poco y luego volver a probar. Un saludo y suerte con el cambio. Y a ver la gente que opina de lo que te he comentado.